CRF-Fahrer Forum

Na, ich mach die Bilder...

Meine 450L auf Tagestour am Rande der hessischen Rhön...

Sehr schön! Genau da gehört sie hin!

Ja, von Arrow, mit e-Nummer, aber ohne Kat, ziemlich plärrig, ist mir zu laut! Krümmer, Verbindungsrohr und ESD, nur 50km verbaut, war nix für mich...

Ich würde sagen: kompletter Fehkauf!

Ich habe an meiner Rally nur die klobige Werkzeugbox demontiert, ansonsten ist sie original.

Ich würde die Rally verkaufen und mir eine gebrauchte L kaufen, ist besser wie so ein "Flickwerk"! Da passt doch nichts mehr zueinander...

Oh, das mit den Regeln zum Fahrschul-Fahrzeug wusste ich so gar nicht! Ich hatte damals ne Suzuki SV 650, da hat alles gepasst! Unsre kleine 250er ist da wirklich etwas zu zahm für... Ein Bekannter hat damals den A1 gemacht und die Suzuki Hayabusa für sagexund schreibe 1000 € von 178 PS auf 34 PS dr...

Moin,

Einfach mal zu Polo oder Gericke gehen, die haben ordentliche Enduro-Kollektionen für den kleinen Geldbeutel, Pharao bei Polo, Tuareg bei Gericke. Auch die Stiefel von Tuareg sind okay, Crossstiefel zieh ich nur auf der Endurostrecke an.

Moin, ein herzliches Willkommen auch von mir! Bleib dran am Führerschein Projekt, wird schon bald weiter gehen, da würde ich mir schon mal ne Fahrschule aussuchen und anmelden, das müsste doch schon telefonisch oder online gehen! Und ich würde auch mal telefonieren und mich nach den Mopeds erkundige...

Ich habe Michelin Schläuche drin, fahre ohne Reifenhalter im Schotter-Geländebetrieb 1,0 -1,2 Bar, ohne Probleme.

Auf der Endurostrecke auch mal 0,8 Bar, auch das ging.

Ich habe bei der Rally 25mm verbaut, ohne Probleme. Bei der 450 L hab ich 30mm drauf, auch ohne Probleme. Beides von sw- motec, in schwarz, super Qualität zum angemessenen Preis.

Gruß Herb