CRF-Fahrer Forum

Habe das Motorrad seitdem kaum mehr bewegt. Vermutlich habe ich mehr dran geschraubt, als ich gefahren bin in den letzten beiden Jahren.

Laut https://husky-nürnberg.de/index.php/kove/kove-mx450-enduro-2026 13:1 für die Enduro. Der nicht zulassungsfähige Crosser soll mit 14:1 verdichtet sein. Witzig finde ich den Krümmer, der an eine 2 Takt Birne erinnert 😉 Alle verwenden Bilder eines Messemotorrads das klar mit 2 50 bedruckt ist. :l...

Manfred hat geschrieben: ↑

Dienstag 11. November 2025, 09:27

Tobi hat geschrieben: ↑

Montag 10. November 2025, 22:02

Das sagt AIKompressionsverhältnis: 14:1.

Da wird ein Teil der Leistung her kommen.
Ob es gut für die Haltbarkeit und damit Reisefreundlichkeit ist?
Die crf hat 10,7:1 meine ich.

Was muss man da fahren 98 Oktan?

C21 hat geschrieben: ↑

Sonntag 9. November 2025, 01:11

Hoffentlich ist die besser abgestimmt als die KOVE 450 Rally.....sonst wird man damit nicht soviel Freude haben...

Ja, deutlich weniger Leistung als angegeben und bescheidene Fahrbarkeit bei der Euro 5+, das sollten sie schnell in den Griff bekommen. Wenn die Enduro so kommt, kauft die keiner.

Ich hab das Aktivkohlefilter System noch nicht so ganz verstanden. Habe es mir die Tage mal genauer angeguckt. Warum hat das Teil einen "Drain" Ausgang der auf den Boden führt? Wann wird der verwendet? Ich dachte der Sinn hinter dem Teil ist kein Benzin / kein Dampf in die Umwelt? Warum zieht das T...

Das Etsy Ding aus der Türkei finde ich nicht schlecht. Soweit ich weiß liefert MRA immer eine ABE mit. Die türkische oder chinesischen Varianten haben das ja sicher nicht. Oder braucht man dafür keine ABE? Wenn ich mir einen Nummernschildhalter baue interessiert das den TÜV nicht. Wie ist das mit s...

Im Video sieht man, dass bei dem Dämpfer das Öl getauscht werden kann ohne Stickstoff abzulassen. Man sieht im Video auch, dass der Dämpferkörper rundum Einprägungen hat, die evtl. als Anschlag für den Trennkolben Öl/Gas dienen. Ich hatte ja gedacht, dass das Original ein Emulsionsdämpfer ist, also ...

550 Performance hat seine Modifikationen mal so erklärt, dass er bei der 250er gesehen hat, dass diese schon stock, also unmodifiziert, zu viel nachregeln muss, also die gespeicherten Werte zu oft/zu weit daneben liegen. Diese Nachregelung unterliegt einer gewissen Verzögerung, wodurch es zu unangen...

Meine Füße sind nicht viel kleiner. Die Pivotpegz haben mir da deutlich geholfen.

Das MD38 Vorderrad kann man mit anderen Lagern, Staubkappen und Abstandshaltern auf das neue Maß bringen. Der Außendurchmesser der Lager ist gleich, die neuen Lager 1mm weniger breit, dafür die Staubkappen 1mm breiter. ABS Ring wird mit der Bremsscheibe verschraubt.