CRF-Fahrer Forum

Eher 160kg fahrfertig wie die Duke 390.

Autsch. Ja, hatte die 10€ für den 250er auf dem Schirm.

Gleich Kettengleiter, Handbremshebel, Kupplungshebel etc. mitbestellen. Unter 150EUR inkl. Versand zahlt man keinen Zoll, nur die 19% EuSt.

Versand hatte ich zuletzt Thai Post Small Packet Airmail gewählt, war am günstigsten, dauerte etwas länger als DHL Express.

Der dritte Tag. Heute geht es relativ zeitig los. Zum Frühstück wird ein sehr leckeres Rührei mit Schnittlauch serviert. Das Hotel hat scheinbar nur wenige Gäste zur Zeit. Heute fahre ich die nordwestliche Hälfte der Rundtour und werde bei Graslitz noch den Anstieg zur Ferienhaussiedlung in Angriff ...

Klingt super. Viel Spaß noch!

Honda lässt sich die Bezeichnung NX500 schützen, interessant https://www.speedweek.com//katalog/news ... ntent=btn1

Da fehlt ja noch was. Am zweiten Tag ging es natürlich noch weiter und einen dritten gab es ja auch noch. Ich bin also über die buckeligen, gewundenen, wunderbaren ländlichen Ortsverbindungsstraßen in den Norden Tschechiens vorgedrungen. In Graslitz/Kraslice steige ich in die Rundtour ein, die ich a...

Wer weiß ob da die Fräsungen unten und oben im Lenkkopf richtig fluchten, wenn das Lager so schnell hinüber ist. Dann trägt das Lager nicht auf der ganzen Fläche und entsprechend schnell geht es dahin.

LaLü hat geschrieben: ↑

Dienstag 17. Mai 2022, 07:19

Moin,

wo genau liegt der Sinn des 15er Ritzels jetzt?

Wenn man die CRF mehr zum Reisen als zum Geländefahren nutzt, kann das evtl. schon angenehmer sein.

NordNordOst hat geschrieben: ↑

Montag 16. Mai 2022, 20:53

Glückwunsch - sieht gut aus!
Soll made by Heidenau sein, vielleicht auch der bessere K60?

Hoffentlich hat er hinten auch eine Doppelkennung.
4.60-18 wäre toll und das was ich suche.

Der 130/80 scheint auch eine Kennzeichnung als 4.60 zu haben.
4.10 gibt es ebenfalls.