Bzgl. Kettenschleifer.
Vermutlich steht die Schwinge der 300l in einem anderen WInkel als bei der 250l.
Die 300l hat auch mehr Federweg.
Bei den 250ern verschleisst die Rally, die mehr Federweg hat als die L, den Kettenschleifer auch hauptsächlich oben.
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- Freitag 15. März 2024, 09:42
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- Mittwoch 13. März 2024, 09:52
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Re: Luftfilter von Twin Air
Soweit ich weiß, ist in dem Sensorblock an der Drosselklappe auch mindestens ein Drucksensor verbaut.
Nachgesehen, bei der 250l MD38/44 sind dort MAP- (Saugrohr-Absolutdruck) und IAT- (Ansauglufttemperatur) Sensor mit verbaut.
Nachgesehen, bei der 250l MD38/44 sind dort MAP- (Saugrohr-Absolutdruck) und IAT- (Ansauglufttemperatur) Sensor mit verbaut.
- Montag 11. März 2024, 13:17
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- Thema: Bosnia Rally - ein Leitfaden
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- Dienstag 5. März 2024, 09:13
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Re: Bosnia Rally - ein Leitfaden
Doch GPS gibt es auch.
- Dienstag 13. Februar 2024, 22:43
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Re: 2. Felgensatz kaufen
Die ABS Ringe werden einfach mit denselben Schrauben befestigt, die auch die Scheibe halten ;) sh. https://www.facebook.com/CRFTHAILANDdotCOM/posts/crf250l-rally-with-abs-%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%80%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B8%A2pulserpulsar-ring-abs-ring%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%AD%E0%...
- Dienstag 13. Februar 2024, 10:11
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Re: 2024 - die ultimative Federbein Empfehlung wird gesucht
Ich hätte dir zur linearen geraten. Durch die Umlenkung an der Schwinge hast du dort schon eine Progression drin. Jetzt hast du 2 verschiedene Progressionen, die gleichzeitig wirken! Jetzt könnte es also sein, dass das hinten ausgefedert zu weich ist oder eingefedert zu hart. Oder beides. Oder nich...
- Montag 12. Februar 2024, 10:55
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- Thema: 2024 - die ultimative Federbein Empfehlung wird gesucht
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Re: 2024 - die ultimative Federbein Empfehlung wird gesucht
Ich würde in der Gewichtsklasse auf jeden Fall ein Federbein mit mehr Dämpfung holen. Wenn du hier eine entsprechend harte Feder einbaust, bekommst du in Verbindung mit dem unterdämpften Federbein im schlimmsten Fall einen Schleudersitz. Denn eine Feder speichert immer die Energie die man einbringt,...
- Montag 22. Januar 2024, 13:52
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- Thema: Erfahrungen GP Kompozit
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Re: Erfahrungen GP Kompozit
Der obere Bügel bringt garnix, liegt daran, wie er befestigt ist, vorne an dem labbrigen Blech am Cockpit, welches nur die Verkleidung halten soll.
- Montag 15. Januar 2024, 13:11
- Forum: Fahrwerk
- Thema: HyperPro 467 Federbein
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Re: HyperPro 467 Federbein
Sehr schön.
Das ist bei der 300er auch sehr viel aufgeräumter als bei der 250er, wo der Ausgleichsbehälter vorne an den Motor geschraubt werden muss, weil hinten kein Platz ist.
Das ist bei der 300er auch sehr viel aufgeräumter als bei der 250er, wo der Ausgleichsbehälter vorne an den Motor geschraubt werden muss, weil hinten kein Platz ist.
- Samstag 13. Januar 2024, 12:54
- Forum: Motor und Getriebe
- Thema: Undichtigkeit Ablaufbohrung „bleed hole“
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Re: Undichtigkeit Ablaufbohrung „bleed hole“
Von einer Undichtigkeit an der Schraube mit dem flachen Kopf lese ich nicht das erste Mal.
An meiner 250er schwitzte es zwischen den Motorgehäusehälften Öl heraus. Habe dann festgestellt, dass an dieser Stelle eine der Schrauben deutlich lockerer war.
An meiner 250er schwitzte es zwischen den Motorgehäusehälften Öl heraus. Habe dann festgestellt, dass an dieser Stelle eine der Schrauben deutlich lockerer war.