CRF-Fahrer Forum

genau so ist es !!!
Wenn man das Öl bis Max eingefüllt hat besteht die Chance auf Schaum .... gleich schlechtere Schmierung und Kühlung

Wenn man kein Problem hat ,
sucht man sich eins !

Was du meinst ist der Bügel von Motec....

Manfred hat geschrieben: ↑

Montag 26. Mai 2025, 19:43

Hier wie versprochen ein paar Eindrücke von den ersten zwei Tagen Frankreich TET (Limoges)
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Wie geil ist das denn !!!

Steht doch groß drauf , Moto Detail !
Erstes Bild...

Sieht gut aus ..... Nur ein Nachteil - wenn du die mal in die Büsche wirfst , mußt du lange suchen

Da hat sich Einer so richtig in die Materie vertieft !!
RESPEKT und Hut ab !!!

Kann ich so zum großen Teil bestätigen Auf meiner XT 660 Z einmal heavy duty gefahren , im Hinterrad nach knapp 3000km nen Platten , verhindert also nix 😵‍💫 , außerdem teurer , und vor allem schwerer , Bei mir kämen die nicht mehr zum Einsatz ! Die Haltbarkeit auf Autobahn Etappen ....kann nix negat...

The oil-level should be between the two Index marks" [/quote] Da steht es doch !!! " Between the two marks" = zwischen den 2 Markierungen im Schauglas !! Der Motor wird keinen Schaden nehmen wenn du bis zur oberen Markierung füllst , aber bei Füllstand Mitte nimmt das Öl seine "Kühlwirkung" besser w...

Bester Füllstand ist immer zwischen Min. + Max.
Egal welcher Motor.....steht aber auch in jedem Handbuch