CRF-Fahrer Forum

Ich hatte den Bremssattel nicht von den Halterung abgezogen, gereinigt und gefettet. Die Quittung bekam ich etwas mehr als ein Jahr später. Da war dann die CRF 250 Rally 6 Jahre alt und hatte 35000 auf dem Tacho. Die Bremsbeläge waren deutlich ungleich abgenutzt: Beläge2.jpg Ein Indiz dafür, das der...

Das letzte Mal, als mein Kumpel einen Ersatzschlauch gebraucht hätte, ist ca. sieben Jahre her. Er hatte auf der Asietta einen Plattfuß mit 5 Löchern und einem ca. 10mm Riß. Ich selbst hatte in den letzten 30 Jahren keinen Platten. Einmal hatte ich einen defekten, undichten Ventileinsatz. Den hatte ...

Das hört sich nach CRF 300 Rally an. Da meine ich auch erst ab 70km/h in den 6. Gang zu schalten/schalten zu können.

Ja, korrekt. Klingt voll metallisch, gehört aber so.

Hi Sammy! Typischerweise schraubst du oben die "Kappen" ab, läßt das Öl ab, entfernst Feder bzw Dämpfer, dann den Staubschutzring raus, den Federring vor dem Gabelsimmering raus und dann kannst du den Simmering samt Rohr mit schwungvollen Bewegungen/Schlägen raustreiben. Jetzt hast du das Tauchrohr ...

Hi Supersammy! Die Dämpfung ist links und rechts sitzt die Feder. Ich habe es mittlerweile akzeptiert das die Gabel in dieser Situation "hängt", weil ich beim Fahren nicht feststellen kann, daß es problematisch ist. Die SKF-Simmerringe werde ich auch nur verbauen, weil ich sie schon gekauft hatte, a...

Hi! Das ist bei mir auch so. Etwas besser wird's mit Gabelfett: IMG_20250612_002748.jpg Eine deutliche Verbesserung sollen die SKF Gabelsimmeringe bringen. Habe ich aber noch nicht montiert. IMG_20250612_002452.jpg KITG-43S Manch einer ist mit deren Lebensdauer nicht zufrieden. Ich montierte sie bei...

Hallo! Seit drei Jahren fahre ich in der CRF 250 Rally das 460 HyperPro. Das hat eine Verstellmöglichkeit für die Federvorspannung und für die Zugstufe. Das hatte ich in der "Streetbox" zusammen mit der Gabelfeder und Öl gekauft. Nachdem ich zuvor die HyperPro Austauschfeder gefahren bin, war die St...

ich habe ziemlich genau mit dem Messbecher abgemessen: ... einen Liter in den Motor, hat man nicht gesehen im Schauglas dann nochmal 300ml, dann war es ca bei der Hälfte zwischen Min und max. dann nochmal 150, dann war es kurz vor Maximum. ... Nach dieser Beschreibung/Erfahrung liegen zwischen Min ...

Hallo Harolf! Wieso ist dein Ölstand bei Minimum? Ich habe das gleiche "Phänomen". Ölwechsel im Herbst gemacht. Seit dem Herbst ist sie 3000 km gelaufen. Jetzt hat meine CRF 300 Rallye ca. 13000 km auf der Uhr. Meine CRF 250 hat 36000 km auf der Uhr und hat nie Öl gebraucht. Zwischen Min und Max pas...