Ja in dem anderen Forum waren die Erfahrungen dazu auch sehr gemischt, von nicht feststellbar zu angenehmer Verbesserung alles dabei.
Ich denke das muss man halt ausprobieren, ist ja kein nennenswerter Zeitaufwand und kaputtgehen kann auch nichts.
Ich hatte damals einen Screenshot von dem Post zur throttle calibrierung gemacht. Leider bekomme ich es nicht hin das Bild einzustellen, deswegen habe ich den Text herauskopiert. Also was kaputtgehen kann dabei nicht, deswegen ist es bestimmt einen Versuch wert. Das ganze ist schon sehr merkwürdig, ...
Mir fallen dazu spontan nur folgende Szenarien ein: Ansaugstutzen sitzt evtl. nicht gut auf dem Throttle body, aka Fehlerluft? Bei der Montage die kleine Einstellschraube für die Drosselklappe versehentlich verstellt?? Luftfilterbox ist fehlerhaft? Hast du die Einspritzdüse ausgebaut gehabt? Manche ...
Ich hatte diesen zumindest in 18- 120/90 gefunden, was ja auch nicht die exakt richtige Größe ist, aber ich könnte mir vorstellen das dieser trotzdem passt, daher meine Frage ob das schon mal jemand probiert hat und überhaupt ob jemand Erfahrungen mit dem Reifen hat. https://www.reifendirekt.ch/rsho...
Was auch gut funktioniert ist beim Federbein einfach zweites Loch zu bohren, einen cm über dem originalen. Das geht sehr leicht und kostet gar nichts. Damit sinkt das Moped ca 2,5 cm und wenn du noch die Gabelrohre 1,5 cm durchsteckst ist das ganze spürbar niedriger. So kannst du es jedenfalls mal a...
Was ist eigentlich eure Meinung zu dem neuen Conti TKC 80 2. Generation?
Diesen gibt es ja nicht in exakt den richtigen Dimensionen, mich würde interessieren ob den schon jemand auf der kleinen CRF montiert hat?
Und ob es Erfahrungen dazu gibt?
Moin, wo hast du die Komponenten bezogen?
Über deren Website aus der UK?
Ich bin auch an der Kartusche interessiert, ist nur aus der UK so kompliziert und teuer geworden und frage mich ob es da nicht auch ein EU Retailer gibt.
Vielleicht weiß ja jemand was.