CRF-Fahrer Forum

Man nimmt normalerweise Kombinationen aus Fühlerlehren, um die Dicke zu ermitteln. Die meisten Sätze, die bei 0,05mm starten, haben ja 0,05; 0,06; 0,07; 0,08; 0,09; 0,10; 0,15 und Dann in 0,05er Schritten weiter. Damit bekommt man jedes Spiel ab 0,05 gemessen. Für 0,12 nimmst du einfach 0,05 und 0,0...

Jo. Er hat gemeldet, dass wir mit meinen 2 die 10 voll haben, er aber noch bis zum Wochenende Bestellungen sammelt

Stand gestern 10 Uhr waren wir bei 7 von benötigten 10. Also falls noch einer Interesse hat, bitte zeitnah bei Toby melden.

Ich habe das auch nochmal ins trueadventure Forum gepackt. Vielleicht sind dort noch 1-2 Interessenten

ich denke, dass das kein Problem ist. Der Versand wird dann nur teurer. Schreib ihn einfach an und frag nach

So, ich habe ihm nochmal ein originales Ritzelsicherungsblech zugeschickt und er konnte damit mein ungenaues Aufmaß (habe mich beim Lochabstand um 1mm vermessen) korrigieren. Das Design ist damit jetzt fertig. Bild habe ich leider auch noch kein neues ,aber ich habe ja schon mal eins gepostet. Siehe...

Da gibt's demnächst eine Sammelbestellung für, weil ich das gleiche Problem habe. Das war der Thread, den ich verlinkt habe. Ansonsten die meisten Infos gibt es in diesem hier

Dieses Spiel in axialer Richtung ist tatsächlich "normal" und von Honda so gewollt. Ein Spiel in Umfangsrichtung wäre schlimm, davon habe ich aber im Video nichts gesehen. Allerdings gibt es hier im Forum einige (ich gehöre dazu), die das als konstruktiven Pfusch empfinden und das Spiel eliminieren ...

Ich habe einen 120/90-18 Reifen drauf und eingetragen. Metzeler Six days extreme. Würde denken, dass der neu eher noch mehr Profil hat, als der TKC und der passt trotzdem gut. Erfahrungen mit dem TKC habe ich jedoch keine, der ist für meinen Anwendungsfall zu sehr Straßenreifen

Die einfachste Variante, um eine Teil-Tieferlegung zu testen wäre, die Gabelrohre erstmal ein paar cm durch zu stecken Also so, dass die Rohre oben nicht mehr bündig mit der Gabelbrücke abschließen, sondern 1-2cm oben raus schauen. Damit legst du sie zwar nur vorne tiefer, aber ein bisschen was brin...

Ist auch wie gesagt 10 Jahre her. Vielleicht hat sich das geändert. Damals waren GPR in den Foren, in denen ich unterwegs war, dafür bekannt, bereits im neuen Auslieferzustand an der Grenze der Legalität der Lautstärke zu kratzen. Da sich jeder Absorptionsdämpfer auf den ersten paar 1.000km nochmal ...