CRF-Fahrer Forum

Ich hab meinen an der 250er jetzt nach gerade mal 1.600km wieder getauscht. Die 1.600km waren allerdings auch komplett staubig. Ne größere Tour in Ligurien und ein Wochenende beim Hessler in Walldorf. Ich bestell meine Teile für 250L und 300L nur noch in Thailand und packe dann normalerweise noch me...

Ich bin hier nach gegangen. https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad/300-MOTO/CRF/2021/CRF300LM/Chassis/LUFTFILTER/103541/F_25/2/41894 Und bei den Teilen, die ich verglichen habe, lag mein lokaler Händler immer 10-20% über Bike parts Honda. Daher die 50€ Schätzung. Klar gibt es die auch deutli...

LuFi ist glaube bei 12k fällig. Und der kostet ja alleine schon vollkommen absurde 50€ Teilepreis.

Wilbers hat dir geschrieben, dass das Serienfederbein zu hart wäre? Sorry, aber das kann ich mir absolut nicht vorstellen. Das Problem hatte hier vorher noch niemand. Serie war immer zu weich

Allerdings ist die Hauptsache natürlich, dass du glücklich bist mit seiner Wahl

Was genau nicht passt weiß ich nicht, aber Excel Felgen, die für die 250R, 450L und weitere passen, passen ausdrücklich NICHT für die CRF300L https://www.haan-wheels.de/de/motocross/honda/haan-wheels-motocross-excel-honda-crf-578.html#6c025d75e22d0bcd1c935d184c634c60 D.h. die Räder sind nicht ohne w...

Ich hab mir das vor Urzeiten mal angesehen, um einen 2. Radsatz hinzulegen. Ich glaube, mich erinnern zu können, dass alle 3 Faktoren (Achsdurchmesser, Nabenbreite, Position der Felge relativ zur Nabe) nicht gepasst haben und daher größere Anpassungen nötig gewesen wären. Also selbstgedrehte Achshül...

Das stimmt. Hatte ich ja auch geschrieben, dass die originale Gabel das auch tut. Ich kenne es nur nicht so. Wenn man 2 Federn benutzt, dann eigentlich 2 mal die gleiche. Es wundert mich, dass scheinbar vom Hersteller des Federungssystems 2 unterschiedliche Federn geliefert werden.

Unterschiedliche Federraten addieren sich aber eigentlich nicht, sondern arbeiten nacheinander. So wird ja bei Gabelfedern die Progression erreicht. Zum Ende hin konisch zulaufend und enger gewickelt - mehr Widerstand kurz vorm durchschlagen. Diese Federraten agieren dann aber nacheinander, nicht pa...

Ich dachte immer unterschiedliche Federraten gäbe es nur hinten. Aber offenbar auch vorne, das wusste ich nicht.
Ich tippe bei Wilbers auf die 9,5N/mm wie bei der 250er aber sicher weiß ich's wie gehabt nicht

Das sieht sehr lecker aus. Ein wenig Neid kommt auf