CRF-Fahrer Forum

Ich hab grad mal geschaut also meine letzten Schläuche habe ich 2020 für 60,30€ (3x21 und 3x18 Zoll, also 6 Schläuche gesamt) bestellt. Inzwischen sind die auf über 15€ teurer geworden. Mein Datenpunkt war wohl etwas veraltet, Sorry

Zuerst einmal solltest du herausfinden, ob die wirklich Luft eingefüllt haben. Manchmal schreiben die das nur auf die Rechnung, haben es aber gar nicht gemacht. Und dann musst du noch herausfinden, ob die Luft bei Honda der DIN EN ISO 41R entspricht. Shell verkauft nur solche Luft, bei Honda weiß ic...

Servus Michl, ach die Schrauben, ja die sind weg, aber offensichtlich nicht ins Loch wo Düse sitzt gefallen :P . Hab heut Reifen und ein paar Speichen gewechselt. Des Wuchten war nicht wirklich möglich, da ich die alten Schläuche mit dem Slime drin wiederverwendet habe. Der Slime ist zwar zäh, aber...

Ich versteh das noch immer nicht so richtig. Ich war bei den kleinen CRFs noch nicht dran und eine 450er hab ich gar nicht erst aber die Nockenwellen, die ich bisher gesehen habe waren alle über die jeweiligen Lagerschalen festgeschraubt. So fest, dass man den Motor bequem an den Nockenwellen hätte ...

Ich glaube nicht, dass ein 140er neben den Kettenschutz passt. Ich glaube aber auch, dass du da einen Denkfehler hast mit der Reifenbreite. Für Traktion auf lockerem Untergrund muss der Reifen sich in den Boden eingraben und dafür muss Last in Form von Gewicht auf dem Hinterrad sein. Wenn du jetzt d...

Uiuiui. Das war aber schon gefährlich tief, oder? Ist der Lufteinlass nicht im Bürzel unter der Sitzbank?

Ich nehm beide

Also so richtig ne Idee nicht. Nur ein ziemlicher long shot: Batterie Mal für längere Zeit abklemmen. Vielleicht liegt da irgendwo der Elektro-Furz quer und durch eine ordentliche Abschaltung wird das tatsächlich behoben. Zum aus gehen: ich kenn es bei Sprit leer so, dass der Motor vor dem ausgehen ...

Das ist ja eben mein Punkt: zumindest bei der 250L lief die Pumpe sehr wohl an, obwohl das Motorrad dachte, es steht auf dem Kopf. Ist aber nach 5s wieder aus gegangen. Exakt 5s nach Zündung an ging sie wieder aus. Wenn ich Zündung an gemacht und sofort gestartet habe, lief sie etwa 4s. Wenn ich Zün...

Also bei meiner 250er musste ich mal den Aggregateträgerrahmen zurück biegen und habe dabei den Neigungswinkelsensor falsch herum angebaut. Hier kann man das nachlesen https://www.honda-board.de/forum/index.php?thread/103048-crf250l-geht-nach-5s-aprupt-aus/ Da war der Fall, dass sie gestartet ist, 5...