CRF-Fahrer Forum

Verkauft

guy.brush hat geschrieben: ↑

Donnerstag 21. Juli 2022, 09:54

Passt es auch in die L?

Ja das ist meine L auf dem Foto.

bilder

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Hallo, da ich meine 250er L verkaufen werde und den Kram dann einzeln anbiete, frag ich hier nochmal ob jemand Interesse an den Teilen für einen Umbau auf das Federbein der Rally mit passendem YSS Dämpfer hat. Mehr Federweg am Heck, mehr Sitzhöhe und allgemein viel besseres Fahrverhalten durchs YSS ...

LaLü hat geschrieben: ↑

Samstag 13. März 2021, 21:50

Gekostet hat das Teil AI und frei Haus 186,- € (abhängig vom Wechselkurs kann der Preis variieren!).

Kommt da nicht noch ordentlich zoll drauf, weil über 150€?

Steirer hat geschrieben: ↑

Freitag 4. Dezember 2020, 19:50

Was für eine Funktion hat dieses Ventil ?
Grüße Martin

"Das PAIR Sekundärluft- System leitet Frischluft aus der Airbox direkt in den Auslasstrakt und entzündet dort unverbranntes Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe. Dadurch werden Schadstoffemissionen verringert."

Nach etwas Recherche konnte ich das klackern ab 5000u/min jetzt lokalisieren und beseitigen. Wenn man bei Google CBR oder CRF 250 rattle eingibt, findet man dazu einiges. In einem Post wurde dann auf das Pair System hingewiesen.
Hab das Ventil lahmgelegt bzw. entfernt und jetzt ist ruhe.

Sorry wenn ich Dir da widerspreche, aber ein Geräusch von einer Kette die über Metall rutscht, kann es nicht sein. Die Steuerkette "rutscht" auf der Gleitschiene, die vom Steuerkettenspanner angedrückt wird. Das Prinzip ist hier ganz gut zu sehen Klick Btw.: Was meinst Du mit "Tickern" im Leerlauf,...

[/quote] jep, genau so ein rattern wie im video hab ich auch beim fahren (video ab min 4 ) im Standgas is niemals was zu hören...….wie gesagt, ich leb mit :roll: [/quote] Das beruhigt mich auf jeden Fall, solang da kein tickern im Standgas auftritt werd ich da auch nicht tätig werden. Ich habs ja wi...