CRF-Fahrer Forum

Dieses Geräusch, ratteln, plärren.... wie auch immer, kommt aus meiner Sicht vom Ladungswechsel.
Kombination aus Ansaug-, Auspuff und evtl. diesem Ventil.

Ein ähnliches Geräusch fabriziert auch meine alte XT 600 Tenere, auch bei ca 5000 rpm.

Dieses Geräusch, ratteln, plärren.... wie auch immer, kommt aus meiner Sicht vom Ladungswechsel.
Kombination aus Ansaug-, Auspuff und evtl. diesem Ventil.

Ein ähnliches Geräusch fabriziert auch meine alte XT 600 Tenere, auch bei ca 5000 rpm.

Passt der auch an die 250 er, MD38

5 liter/100km ist eindeutig zu viel.
Meine KTM 790 Adv R kommt bei der Geschwindigkeit gerade mal auf 4 liter.
Ich denke dass bei deinem setup mit anderer ECU unverhältnismäßig bzw. unnötig stark angefettet wird.
Das A/F Verhältnis solltest du mal mit einer Lambdasonde messen.

C21 hat geschrieben: ↑

Freitag 16. Juni 2023, 22:39

Beim freundlichen Honda Teilevertrieb oder auch Honda Vertragshändler

Zu den von Uli genannten Preisen aber nicht

Hallo CRF Spezialisten, ich habe eine Frage zu den Hondateilen, die in Thailand gekauft werden können. Als Beispiel nehme ich die hier diskutierte Ausgangswelle für meine MD38 Mj 2016. Kauf bei bike parts honda: Teilenummer: 23221 KZZ 901 Preis: 264,97 € Kauf bei BikerzBits: Teilenummer: 23221 KZZ 9...

Hallo CRF Spezialisten, ich habe eine Frage zu den Hondateilen, die in Thailand gekauft werden können. Als Beispiel nehme ich die hier diskutierte Ausgangswelle für meine MD38 Mj 2016. Kauf bei bike parts honda: Teilenummer: 23221 KZZ 901 Preis: 264,97 € Kauf bei BikerzBits: Teilenummer: 23221 KZZ 9...

Noch ne Frage:
Wo gibt es den Umbaukit zu kaufen?

Danke und Gruß Martin

Alles klar, danke.

Längerer Hub bedeutet entweder kürzeres Pleuel oder niedrigere Kompressionshöhe des Kolbens

Hallo Uli,

habe noch ne Frage zu deinem Umbau, den ich übrigens toll finde und evtl auch darüber nachdenke.

In deiner Liste der benötigten Teile ist nur der Kolben aufgeführt, was ist mit dem Zylinder?
War der auch dabei?

Danke Martin