CRF-Fahrer Forum

Die Mopeds sind beide bei 113000 km. Ja, es gibt soviel ich weiß ein japanisches Pärchen mit 100000 km. Die alten Mopeds hatten wir damals in Kolumbien bei 122000 km verkaufen müssen. Gab noch 1300$ für beide. Die hatten aber auch eigentlich nur den Tank als "Tuning"-Maßnahme. Leistungsverlust und Ö...

Ja - die Frachtkosten in die USA und wieder zurück sind schon bald wieder ein halbes Moped. Daher auch die Überlegung. Honda hat per Mail nur an einen Händler verwiesen. Beantwortet haben sie leider nichts. Auf dem Touratech Event haben wir uns mit den Honda Leuten unterhalten und die Aussage kam vo...

Ja - die Lager hatte ich zum zweiten Mal ordentlich in Fett gepackt. Das war aber auch schon vor 65000 km. Das erste Mal war gleich als sie vom Händler kamen. Wir brauchen absolut verlässliche Motorräder. Wenn wir mal wieder mitten im Nirgendo unterwegs sind, habe ich ungern Überraschungen. Unsere M...

So - also hier wie gewünscht mal von meinem Moped die Lager, Wellen usw. der Schwinge + dem ganzen Hebelzeugs und vom Lenkkopflager. Die Wellen und Lager von der Umlenkung sind noch wunderbar. Wenig bis keine Spuren auf den Wellen und auch kein Spiel. https://i.ibb.co/wrdyY9bj/gelenkknochen.jpg http...

Shim EX rechts: 2.21 - 2.215 mm Shim EX links: 2.225 mm Habe jetzt mal Shims in 2.15 und 2.1 bestellt. Ich habe auch gestern die Lager der Umlenkung und des kompletten Schwingarms angeschaut. Sind alle noch sehr gut und waren auch noch ganz gut gefettet. Habe sie jetzt wieder schön dick mit Fett vol...

So ich habe mal die Ventile an Miriam's Moped gemessen: EInlassventile ~0.15mm sind also gut im Mittel. Ausgangsventile ~0.18 deutlich zu eng. Die werde ich wohl machen müssen. Mein Moped muss ich danach anschauen. Da ich das aber draußen im Hof machen muss, habe ich kein Platz um beide Mopeds gleic...

Eine Kontermutter hat unsere Konstruktion natürlich auch. Hatte sich trotzdem gelöst und zwar komplett d.h. das Sicherungsblech war samt Schrauben abgefallen. Ihr sollt auch nicht "entfest", sondern "schwer demontierbar" benutzen. Das lässt sich immer noch gut lösen und die Schrauben kann man weiter...

Passt auf mit den Schrauben! Bei uns hatten sich mit der Zwei-Ritzel Version an einem Moped die Schrauben komplett gelöst. Wir haben es erst bemerkt, als es Geräusche gemacht hat und das Ritzel war letztendlich nur noch völlig unbefestigt auf der Ausgangswelle. Ich würde definitiv Schraubensicherung...

Wir sind jetzt mit unseren beiden Mopeds + Acerbis Tanks zum zweiten Mal durch den TÜV. Wenn der Prüfer nicht völlig auf den Kopf gefallen ist, drückt er auch ein Auge zu.

Sieht sehr gut aus. Hast du dir ein Gewinde in die Ausgangswelle bohren lassen? Wo hast du das gemacht?