CRF-Fahrer Forum

@surfall Ritzel und Kettenblatt sind in Zentralasien ein Problem. Reifen sind auch schon schwierig. Wir haben zwei Ritzel und zwei Kettenblätter mitgenommen, hatten dann aber Theater mit den Ketten. Sind dann wieder 1700km Umweg nach Almaty gefahren um vernünftige Ketten zu bekommen. Am besten man p...

Mit Piasini bekommst du das lästige Geruckel bei sehr langsamer Fahrt im 1. und 2. Gang halbwegs weg und der Motor fährt gefühlt etwas kühler. Zudem kommst du anscheinend noch problemlos durch die Asu. Wir fahren Piasini jetzt seit ca. 28k Kilometern und es gab bisher weder ein Problem mit schlechte...

Hast du den original Tank oder einen Drittanbieter Tank bzw. funktioniert die Tankentlüftung?

Sodele - weiterer Kettenwechsel bei 80k. Welle hat Spuren, aber soweit nichts Besonderes. Das Ritzel ist völlig fertig

Städi hat geschrieben: ↑

Sonntag 10. August 2025, 20:54

...aber der Schlauch kaputt

Klassiker

Naja - wenn es bereits so schwer ist herauszubekommen, ob es jetzt legal oder illegal ist, werden wohl der TÜV Futzi oder die Freundlichen kaum was dagegen sagen.

Dann habe ich die Reifen bislang erfolgreich falsch herum als Hinterreifen aufgezogen
Die Frage ist - wer denkt sich so einen Kauderwelsch aus?

Ich weiß übrigens bis heute nicht, was die "rear" Markierung eigentlich bedeutet. "Rear" entgegen der Drehrichtung am Hinterrad, oder bei Hinterradmontage in Drehrichtung und bei eventueller Vorderradmontage entgegengesetzt? Gibt ja auch 18" Vorderradmontagen. Hab's bisher immer als Hinterrad entgeg...

Ich dachte immer Anbauteile, die nichts beeinflussen (Sicherheit, Abgasnormen, Lautstärkenormen usw.) sind grundsätzlich ohne ABE erlaubt?

Der Ranger Vorderreifen ist übrigens auch sehr gut. Am Anfang war ich etwas durch die geringe Profiltiefe geschockt - trotzdem hält er aber sehr lange. Nach meinem Geschmack dürfte er aber trotzdem ein paar Millimeter mehr haben.