CRF-Fahrer Forum

Das ist allerdings offenbar kein Original Teil und dieser Satz "Bitte rechnen Sie aufgrund manueller Messung mit einer leichten Abweichung von 1-2 cm." macht es nicht besser

@Sushi Die Preise in Thailand sind mir schon bewusst, aber nicht jeder macht dort mal kurz eine Bestellung für einen Luftfilter. Zudem seit 2026 auch neue Zollbestimmungen gelten - es wird also teurer. Außerdem nützt dir das Ganze natürlich auch wenig, wenn du mit Motorschaden irgendwo in Afrika ste...

Meine Vermutung: Schlechtes Benzin, was den Motor schonmal grundsätzlich magerer also heißer laufen lässt. Der geöffnete Luftfilter-Kasten, Tuning Luftfilter + andere Abgasanlage lässt noch mehr Luft durch den Motor. Der open-loop Fuel Controller wurde am Prüfstand auf europäische Verhältnisse einge...

@Sushi
du hast aber auch eine 250. Bei der 300 kostet der lächerliche Papierfilter ~45€ und die Dritthersteller lassen leider auf sich warten.

Mein Moped hat geschrieben: ↑

Donnerstag 1. Januar 2026, 07:28

- Einsatz unter schwersten Bedingungen wie Staub, Dreck, Hitze und viel Gewicht

Das ist trotzdem alles kein Problem so lange man keine schwerwiegenden Eingriffe am Motor unternimmt.

Ich denke er spricht von den 2 selbsternannten CRF-"Experten", die sich offenbar frustriert zur Lebensaufgabe gemacht haben in absolut jedem Thread in jeder CRF-Facebook Gruppe zu verkünden, wie schlecht die CRF300 ist? Meistens kommen die Motorschäden von falscher Wartung (z.B. falsches, schlechtes...

Die haben bei mir inmer schnell geliefert (wenige Tage) und antworten auch sehr schnell. Ich würde da nochmal nachhaken.

Ist eine Iranisch/Chinesische CRF249L oder KABIR A1 249, luftgekühlt mit 18-20 PS.
Erstaunlich viele Teile sehen aus wie original.

Schaut mal was ich gefunden habe
Grüße aus dem Iran

@Kutter hat so ein Teil an seiner 450. Das scheint gut zu funktionieren.