CRF-Fahrer Forum

Herb hat geschrieben: ↑

Samstag 4. Mai 2024, 13:56

Das gehört hier schon in die Kategorie "Humor"!

...biersaufende Bandwürmer... Ich schmeiß mich weg!

Voll die Marktlücke - hilft gegen Kater und schont die Figur

@Kutter
stoppelhopper schreibt ja, dass er das selbe Gewicht wie Norman hat und mit neuer Feder und dem OEM Federbein zufrieden ist. Ich habe lediglich erwähnt, dass das OEM Federbein nicht so mies ist wie alle immer behaupten, wenn man damit zurecht kommt.

Nix zu tun, oder was? :lol: @Kutter nein - ich gebe den Mopeds mal einen ordentlichen Komplettservice. Gabel, Lager fetten, Ölwechsel, Reifen wechseln, Zündkerzen usw. - Ventile bin ich glaube ich zu faul. Wie die asiatischen Mechaniker sagen würden: "Die klingen gut...da braucht man nichts öffnen"...

@Kutter
wenn aber das Display ausgeht, braucht er nicht an der Zündung suchen

Hm - wenn das Cockpit aus geht, würde ich mal die Steckverbindungen an der Rückseite des Cockpits überprüfen. Wir hatten das mal an der 250, dass das Moped komplett tot war und es hat mich einen dreiviertel Tag gekostet das Problem herauszufinden. Am Ende war es eine der Steckverbindungen am Cockpit...

Ich tippe mal in erster Linie auf den Seitenständer Kill-Schalter. Bist du sehr ruppiges Gelände gefahren und der Seitenständer wurde dabei durch seine Trägheit und der eigentlich zu schwachen Feder eventuell zu weit nach unten gedrückt?

Wir sind zwei OEM Dämpfer an der CRF250L über 120000km weit gefahren und das mit ~40kg Zusatzgepäck und ohne jeglichen Service. Danach hätten sie sicherlich mal einen Service gebraucht, aber funktioniert haben sie immer noch. Ich bin mal gespannt, ob unsere neuen, tollen Tuning Dämpfer nur ansatzwei...

Danke @Ferganez. Das hat geholfen - allerdings dauerte es eher 10-15mal starten bis es weg war. Ganz schön zickig das kleine Terror-Lämpchen

Das scheint bei uns irgendwie nicht zu funktionieren. Also ohne Batterie abklemmen einfach SET Taste halten und Zündschlüssel drehen. Was passiert eigentlich bei SEL + Zündung? Da blinkt dann die weiße Drehzahl-Leuchte einige Zeit und dann ist wieder alles normal.

@LaLü
super danke - das werde ich versuchen.
Ich hatte natürlich die Batterien schon beim Ausbau abgehängt, aber das gewiefte Teil hat es trotzdem bemerkt.