CRF-Fahrer Forum

Also die -20mm Bosley Fußrasten passen wunderbar ohne den Acerbis Bashguard beschneiden zu müssen.

rallyMichl hat geschrieben: ↑

Montag 17. Juni 2024, 11:30

Das Sekundärluftsystem (PAIR) gab es auch schon bei der Euro 4 CRF.
Den Aktivkohlebehälter hatten die CRF in den USA auch schon als 250er.

Euro 4 kam doch 2017, oder?

Ja - den ganzen Kruscht gab es bei der CRF250 bis 2017 noch nicht.

Es geht um die Sekundärluftzufuhr bei den neuen Mopeds. Der Treibstoff/die Treibstoffgase werden über die Tankentlüftung/den Tanküberlauf durch einen Aktivkohlefilter geführt und anschließend zur Verbrennung in den Motor eingeleitet. Für die Umwelt ist das erstmal eine gute Idee, allerdings kommt es...

Habe gerade noch gesehen, dass die beiliegende ABE nur für die CRF250L gültig ist. Auch mit dem genauen Modell bin ich nicht ganz sicher, da ich die KBA Nummer im eingebauten Zustand nicht wirklich lesen kann. Ob da noch eine ABE für die CRF300 kommt weiß ich nicht - ist mir aber eigentlich auch ega...

Wäre cool, wenn du Zeit findest und den Widerstand mal messen würdest. Konntest du feststellen, dass der Motor z.B. sauberer und kühler läuft?

Sehr schön. Im Grunde genommen könnte man ja die Kontakte auch einfach überbrücken und mit Isolierband umwickeln. Die speziellen Stecker, die ja nicht gerade günstig sind, bräuchte es dafür ja eigentlich nicht.

Ich will das Thema nochmal hoch holen, da ich gerade am Überlegen bin, ob ich das auch aus unseren Mopeds ausbauen soll. Gibt es mittlerweile hier vielleicht jemanden der das an einem Euro Modell gemacht hat? Da die Steuergeräte ja verschieden sind, bin ich nicht sicher, ob das, nur weil es bei den ...

Ah ok - oben hattest du etwas von original Lenker geschrieben. Ich habe +25mm und mehr geht da mit dem original Lenker eigentlich kaum.

Wie hast du das mit den Zügen geschafft? Die sind ja bei 25mm eigentlich schon maximal gespannt.