CRF-Fahrer Forum

Da habt ihr z.B. eine Liste. Kippt einfach was mit weniger Viskosität rein, wie ihr gerade verwendet. 3,5W sagt leider gar nichts aus.

Ziemlich unwahrscheinlich, dass euch ein Zug defekt gehen wird. Ich würde aber einfach ein Universal Ersatz Züge-Kit mit Schraubnippeln mitnehmen. Das ist deutlich kleiner und reicht für den unwahrscheinlichem Fall völlig aus.

So - wir waren heute mal 150 Kilometer gemütlich unterwegs - wie immer mit den Schnorchel Vorfiltern. Erstaunlicherweise scheinen die Mopeds jetzt tatsächlich etwas weniger Sprit zu benötigen. Wie sich das erklärt ist mir zwar nicht ganz klar, aber wer will da schon meckern? 75 Kilometer Autobahn cr...

Ich habe das Rasseln ebenfalls noch nicht feststellen können.

Zweimal ~40500km mit jeder Menge Mist-Benzin aus Nordwest-Afrika zum Schluss

Herb hat geschrieben: ↑

Samstag 4. Mai 2024, 13:56

Das gehört hier schon in die Kategorie "Humor"!

...biersaufende Bandwürmer... Ich schmeiß mich weg!

Voll die Marktlücke - hilft gegen Kater und schont die Figur

@Kutter
stoppelhopper schreibt ja, dass er das selbe Gewicht wie Norman hat und mit neuer Feder und dem OEM Federbein zufrieden ist. Ich habe lediglich erwähnt, dass das OEM Federbein nicht so mies ist wie alle immer behaupten, wenn man damit zurecht kommt.

Nix zu tun, oder was? :lol: @Kutter nein - ich gebe den Mopeds mal einen ordentlichen Komplettservice. Gabel, Lager fetten, Ölwechsel, Reifen wechseln, Zündkerzen usw. - Ventile bin ich glaube ich zu faul. Wie die asiatischen Mechaniker sagen würden: "Die klingen gut...da braucht man nichts öffnen"...

@Kutter
wenn aber das Display ausgeht, braucht er nicht an der Zündung suchen

Hm - wenn das Cockpit aus geht, würde ich mal die Steckverbindungen an der Rückseite des Cockpits überprüfen. Wir hatten das mal an der 250, dass das Moped komplett tot war und es hat mich einen dreiviertel Tag gekostet das Problem herauszufinden. Am Ende war es eine der Steckverbindungen am Cockpit...