CRF-Fahrer Forum

Moin, bitte um PM. Schönen Sonntag

Ein freundliches Hallo in die CRF Gemeinde von mir :) Bekanntlich gibt es immer einige CRF Fahrer die die originale Übersetzung von 14/40 abändern. Ich fahre z. Bsp. 15/41 auf meiner CRF. Allerdings musste ich das 41er Kettenrad als Einzelanfertigung herstellen lassen. Ist nicht günstig gewesen vor ...

Etwas über ein Jahr später und die Preise sind nicht gefallen.

Jetzt kostet der Schwingenschleifer schon 133,15 €.

Für die Schwinge will man 1731,14€

Sry Honda - da bekomme ich ganz ein üblen Brechreiz.

123.000 - Tobi und Miri - 2 x CRF250L MD38 - 2016 79.982 - Norbert - CRF250RLA MD44 - 2018 Stand 19.11.23 57.007 - Gero27 - CRF250RLA MD44 - EZ 2018 42.792 - Armin - CRF250L MD38 - EZ 2014 42.761 - Armin - CRF250RLA MD44 - EZ 2017 42.500 - Paal - CRF250L MD44 - 2017 42.000 - Björn- CRF250L MD38 - 20...

ken hat geschrieben: ↑

Donnerstag 26. Oktober 2023, 14:24

ich sollte einen Versand aufmachen.

Ich frage mich schon die ganze Zeit, warum Du da nicht schon früher drauf gekommen bist

Besten Gruß

Danke für die schnelle Antwort. Noch ne kurze doofe Frage zum Ablauf beim TÜV. Muss man selbst eine Reifefreigabe vom Hersteller vorlegen ( davon gehe ich aus ), oder kann der TÜV auf solche Unterlagen selbst zurückgreifen? Falls man selbst eine Freigabe mitbringen muss, wie komme ich da am besten ...

vielleicht schaffe ich es dann im nächsten Leben auch Mal.

Guten Abend, also 120 Breite ist ja Standard Vorgabe vom Hersteller. Bei der Breite gibt es Vor- und auch Nachteile. Bei der Höhe (Umfang) variert dann alles 😏 120/90 Umfang größer aber selbe Breite. 130/80 Breite und Umfang größer (Hersteller Abhängigkeit kommt noch dazu). Usw. Usw.... Aus eigener ...

Immer wieder schöne Bilder hier!

Wenn ich nicht zu blond wäre, dann würde ich ja auch mal von der Gegend hier etwas reinstellen. Naja...

Guten Abend, das ist richtig. Ich habe ähnliches feststellen können. Allerdings hatte ich nicht dass Gefühl dass sich der Vorderreifen dadurch in seiner Qualität ändert. Lediglich bei langsamen fahren und Bremsen auf Asphalt spürte man den Traktor Effekt. Hab dann aber trotzdem beide wechseln lassen...