Auf dem Heck meiner CRF ist ein Gepäckträger und eine hohe Hecktasche. Das Auf- und Absteigen erfordert beide Hände am Lenker und eine Gewichtsverlagerung nach vorn, als wollte man das Motorrad mit Gewalt vorne in die Feder(n) drücken. Dadurch ist es (für mich) kein Problem, im Gegenzug den Fuß ohne...
👍👍👍 genau so ist es !!! Wenn man das Öl bis Max eingefüllt hat besteht die Chance auf Schaum .... gleich schlechtere Schmierung und Kühlung Jetzt driften wir endgültig ins Reich der Mythen und Legenden ab. Der Bereich zwischen min und max ist in Ordnung, wie erklärt. Einen optimalen Olstand im Sinn...
Ich habe bisher auf jeder CRF die Verbreitung am Seitenständer verbaut, die den Ständer ja länger macht. Gerade steht die CRF auf dem Seitenständer im Sturm vor der Tür -bombenfest. Ich würde das Original nehmen, erst die Platte verbauen und dann den Ständer fachgerecht kürzen und schweißen lassen. ...
Ladet ihr euer Handy eigentlich auch immer auf 50%? ;) Gerade bei einem Motor, der so wenig Öl hat, muss man nicht noch absichtlich weniger einfüllen. Das heißt Max, weil man das auch einfüllen sollte, eben um nicht beim geringsten Ölverbrauch zu wenig drin zu haben. Optimal ist Max, nicht die Mitte.
Ja das klingt logisch. Besten Dank! Und wie ist das bei einer Trockensumpfschmierung? Dessen Ölvorrat befindet sich grundsätzlich in einem Tank. Grundsätzlich deshalb, weil es zwischen Öltank und Motor ein Rückschlagventil gibt, das verhindert, dass der gesamte Ölvorrat bei stehendem Motor nach unt...
Könntest du erklären, was passiert bei zu viel Öl? Vor allem, wieviel ist zu viel und was passiert dann? Würde mich sehr interessieren. Wenn bei einem Motor mit "Nasssumpfschmierung" (Ölwanne unter dem Motor) zu viel Öl ist, taucht die Kurbelwelle bei jeder Umdrehung ins Öl und schlägt es schaumig ...
Ich sage es mal ganz vorsichtig aus der Erfahrung der letzten Jahre seit Markteinführung der CRF250L in 2013: Fahr das Ding erstmal. Die Anzahl der CRFs in den Kleinanzeigen mit den wildesten Umbauten und ein paar hundert Kilometern auf dem Tacho ist in den Jahren schon spannend gewesen. Meistens ge...
Tatsächlich ist eine der Eigenschaften von Ethanol (als Bestandteil von E5/E10), die Vermischung von Benzin und Wasser zu ermöglichen. Der unvermeidliche Wasseranteil im Sprit wird dadurch, laienhaft gesagt, "mit verbrannt". Früher haben manche Leute zum gleichen Zweck Spiritus beigemischt. Das Nega...
Hatte ich auch aber The International Freight Company DHL Express braucht die Erklärung auf Sächsisch. DHL ohne Express macht keine Probleme. Meinen Tank dagegen hatte ich mit Thailand Post schicken lassen (waren immer noch 70 Euro Frachtkosten) und bekam dann eine Nachricht, ich müsse ihn "persönli...