CRF-Fahrer Forum

Ohne das ich jetzt die örtlichen Umstände kenne,
wie wäre es mit einem kleinen Hitzeschutzblech im Bereich des Federbeines?
Zwei Milimeter Abstand sollten für die Hinterlüftung genügen.
Befestigung mit zwei "Metallkabelbinder".

123.000 - Tobi und Miri - 2 x CRF250L MD38 - 2016 115362- Norbert - CRF250RLA MD44 - 2018 Stand 30.12.25 80.000 - Gero28 - CRF250RLA MD44 - EZ 2018 Stand 15.10.25 60.000 - guy.brush - CRF250L MD44 - 2019 55.000 - Crf4fun - CRF300L ND16 - 04/2021 😎 42.792 - Armin - CRF250L MD38 - EZ 2014 42.761 - Arm...

Auf einer Gletlschermoräne auf 2495m im Wallis.
Ab hier gab es leider kein Weiterkommen mehr.

Empfehlung: 1. Rost mit Drahtbürste entfernen 2. Presto Rostumwandler 3. Leicht Anschleifen 4. Zinklamellenlack entweder ganz oder nur auf die Schweisnähte (das Beste aber teuer) https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/auspufflacke-6000c/hitzefeste-grundierung/zinkspray-zinklamell...

Angeblich hat Benzin in Bosnien nur einen 5% Ethanolanteil. (E5) Und wieder angeblich: Nur Premiumkraftstoffe wie Aral Ultimate 102, Shell V-Power 100 und TotalEnergies Excellium Super Plus sind Ethanolfrei, Also müsste sich der Unterschied auch bei uns bei Betanken mit Premiumbenzin bemerkbar mache...

Brunox Epoxi, eher nicht.

Datenblatt:

https://drive.google.com/drive/folders/ ... ef1Q99o0cV

Hitzebeständigkeit: 180 °C während 10 Minuten, permanent max. 80 °C

CB 1300SA mit 223 000 km verkauft. Aktuell habe ich mir eine Yamaha XSR 900_RN80 zugelegt. 70 kg leichter wie die Honda. Hat aktuelle Elektronik mit Kurven-ABS und Tempomat. Sportlich, läuft wirklich gut und ist der Honda aus 2006 in allen Belangen überlegen. Kleiner Vermutstropfen, obwohl wie die C...

Sehr unwahrscheinlich das Honda hier etwas ändert.
Laut dieser Webseite (Anhang) bleibt die Teilenummer von 2021 bis 2025 für die Raste Links gleich.
Ja, das sind DRC Wide Rasten.
Auf den Originalen bin ich ständig abgerutscht.

greets

Kann nur ein Foto "Anhängen".
Deshalb noch eines.

Habe keinen Vergleich mehr zu den Originalen Fussrasten.
Viel "Klapptoleranz" mit Nacharbeit ist bei den DRC-Teilen aber nicht mehr.