CRF-Fahrer Forum

Nicht für den ausbau. aber wenn ich den auspuff abnehme, komm ich einfach an den Einstellring für die Vorspannung. Bei weitem einfach als das ganze Gelenk wieder aufzumachen, wo auch alles neu gefettet wurde.

Ja.... ich sehe schon : der Auspuff wird dann einfach abgenommen -daa geht ja fix und dann grob hinzugerechnet beim Einstellen des SAGs...
Schon ein wenig lächerlich, dass es da keine bessere Möglichkeit gibt...

Wie stellt ihr eig. die Federvorspannung des Federbeins ein sobald es eingebaut ist. Gerade vor ein paar Minuten habe ich das nämlich erledigt (Hyperpro Streetbox 300er Rally) und die Befürchtung bewahrheitet sehen, dass man eig. null mit dem Hakenschlüssel an die Verstellung rankommt. Das, was ich ...

Ich bin gespannt. habe Zwischenzeitlich einfach mit Hyperpro telefoniert - sehr netter Plausch :lol: Und bin dabei rausgekommen (für alle, die es interessiert oder diesen thread mal finden) SOBALD Gelände gefahren wird, was über einen Schotterweg hinausgeht: Setup3. Völlig unabhängig vom Gewicht. Ic...

Hyperpro bietet die Streetbox für die CRF 300 ja in verschiedenen "setups" an: 1) Bis 100kg incl. Gepäck "SetUp" Standart Grundpaket höchstens 100kg incl. Gepäck | NICHT für TET oder viel Gelände und/oder Beladung (da sonst zu soft) 2) Bis 100kg + Gepäck "SetUp" Fahrer bis 100kg Fahrfertig und noch ...

Wenn jemand zufällig einen solchen GPR loswerden möchte bin ich interessiert.

Beste Grüße
Michael

Super die ersten positiven AU Erfahrungen zu lesen! Ich bin nämlich gerade am überlegen mir von Piasini den ECU Flash inkl. Luftfilterbox für meine crf300rally zu gönnen. Außerdem überlege ich ob der GPR-slipon Auspuff auch etwas helfen könnte... Eure Gedanken? Eine 2. Frage, die ich habe weil ich l...

Ich greife diesen Thread mal auf und Frage in die Runde, welche Erfahrungen es mit der legalen GPR Variante gibt?

Ich habe hier zwar im Thread etwas gelesen aber wollte dennoch mal nachfragen (ist ja einiges an Zeit vergangen), welche Empfehlungen es für ein kurzes Heck für die CRF300 Rally so gibt?:)

Mit abrupter Force. Am besten, wenn man am Schlüsselring zieht - in einem Ruck. Das ging wiederholte male. Gleichzeitig war der (urspr. nicht beschriebene) Fehler, dass man erst mit etwas tasten das Lenkschloss betätigen musste (nach links) um in der Lage zu sein die Zündung einrasten zu können (nac...