CRF-Fahrer Forum

Wenn ich das richtig verstehe, ist das 5k rattle "nur" das Geräusch des Pair check valve - also Rückschlagventils. Dieses schaltet alle zwei Motorumdrehungen beim Übergang zwischen Über- und Unterdruck im Auslaßkanal. Vielleicht kommt es bei 5k in Resonanz und wird deshalb laut.

ich verwende nur einen Kabelbinder um den Bremsschlauch aus dem Sichtfeld zu ziehen, ist durch die vorhandenen Schlitze ober dem Display gezogen.

Fazit war, nur wenn man die Klebung lange (über 1 Woche!) trocknen lässt hält der Flicken wirklich gut. Der moderne Rema TipTop SVS-Vulc war der beste der getesteten Kleber.

zum Thema Schläuche flicken: https://youtu.be/zmaCbaHfITY?feature=shared

jö, ich freu mich. Nach fast einem Jahr Antworten auf meinen Beitrag.

üblicherweise sind die blasgeformt aus Polyethylen. Das ist absolut unbedenklich für Wasser. Viele Trinkflaschen sind aus PE.

Hast du das schon probiert, so war es bei mir nach dem Piasini Flash nötig:
"Falls danach die Motorkontrolleuchte leuchtet bei gedrückter SET Taste die Zündung einschalten, das löscht den Fehlercode."

die blauen MotionPro aus Kunststoff sind gut und leichter als klassische Metall/Gummi Reifenhalter. Hab ich bereits im Hinterrad drinnen, vorne kommt auch einer rein wenn der Reifen fällig ist. Bei meinen Trial Motorrädern verwende ich die billige chinesische Kopie von AliExpress, die ist auch einwa...

bei der Batterie kannst du locker über 1kg einsparen mit Lifepo4 Akku.

die günstigste Möglichkeit ist es, nur die Feder gegen eine stärkere zu tauschen. Z.b. K-Tech und andere bietet diese in verschiedenen Stärken an. Kostet ab knapp über €130. Du bist ja nicht sehr schwer, da ist der originale Dämpfer noch durchaus ok. Für Hardcore Enduro und Soziusbetrieb mit Gepäck ...