CRF-Fahrer Forum

dss umständliche einfädeln des Ventils bei halb montierten Reifen kann man sich sparen wenn man zuerst das Ventil durch die Felgenbohrung steckt, mit einer Mutter sichert und erst dann beginnt den Reifen zu montieren. Das geht erstaunlich einfach, kein Fingerbrechen und Verrenkungen mehr, auch kein ...

und noch was: Wenn du zwei nebeneinander liegende Löcher hast, genannt "Schlangenbiss" , dann ist es eindeutig, dass der Schlauch vom Montiereisen zerquetscht wurde. Es hilft sehr, wenn du den Schlauch und die Reifeninnenseite mit Talkum (Babypuder) einschmierst und ganz leicht aufpumpst, dann rutsc...

die Ventile der Schläuche kommen mit einer gekröpften Scheibe und 2 Muttern. Das brauchen die wenigsten, es verwirrt und führt zu Fehlmontagen. Die Scheibe ist nur nötig wenn die Felgenbohrung viel zu groß ist. Eine Mutter am unteren Ende des Ventils, welche dann innen in der Felge liegt, ist unsinn...

ich fahre nun seit Oktober 2022 mit der Piasini geflashten ECU und laut Anzeige mit 3,0l Verbrauch. Habe aber nie nachgerechnet weil es mich nicht interessiert.

ich denke, viele unterschätzen den Acerbis Motorschutz aus Kunststoff. Das ist zäher und unzerbrechlicher Kunststoff mit hoher Wandstärke, ich glaube so 5-6mm, hab es aber nicht gemessen. An den kritischsten Stellen, also bei den Rahmenrohren, hat er Rippen mit doppelte Wandstärke, dort schützen dan...

es gibt doch einige passende Modelle fertig zu kaufen. Wenn du was stabiles aber trotzdem leichtes willst nimm Kunststoff, wenn du oft Hardcore über Steine schrammst dann Niroblech weil sich da die Steine kaum einkratzen und du leichter drüber rutschst. Alu ist da weder Fleisch noch Fisch. Ich bin m...

von diesen MX Hebern habe ich einige im Einsatz damit die weichen Reifen meiner Trials beim stehen entlastet sind. Die haben aber max. 110kg, da geht das gerade noch. Schon meine CRF300L kann ich damit nicht mehr hoch heben und es wäre damit auch zu instabil. Dafür verwende ich einen hydraulischen H...

gute Idee, aber ich befürchte das ist nicht legal wegen den Kabelbindern. Du könntest ja, wenn du weitere Motorräder am selben Wechselkennzeichen hast, das Pickerl dann schnell am anderen Motorrad mit neuen Kabelbindern festmachen. Die erhältlichen Pickerlhalter kann man deswegen nicht zerstörungsfr...

drei weiche Holzklötze, fester Boden, ein sehr schwerer Hammer, Edding zum markieren, etwas Gefühl und ausreichend Zeit. Mehr braucht es nicht für diese Herausforderung.

stimmt, Trial haben klassische Teleskopgabeln, also oben die Standrohre aus Stahl und unten Tauchrohre aus Alu. Bei der Crf upsidedown Gabel sind unten die Tauchrohre aus Stahl, um die ging es vermutlich beim Themenstarter. Es gibt leider zwei unterschiedliche Ansichten was bei der upsidedown Gabel ...