CRF-Fahrer Forum

Das sagt AIKompressionsverhältnis: 14:1. Da wird ein Teil der Leistung her kommen. Ob es gut für die Haltbarkeit und damit Reisefreundlichkeit ist? Die crf hat 10,7:1 meine ich. Was muss man da fahren 98 Oktan? Wäre sicherer ;-) Mit 14:1 wirst du nicht reisen wollen, es sei denn du magst Motorkling...

Hoffentlich ist die besser abgestimmt als die KOVE 450 Rally.....sonst wird man damit nicht soviel Freude haben... Ja, deutlich weniger Leistung als angegeben und bescheidene Fahrbarkeit bei der Euro 5+, das sollten sie schnell in den Griff bekommen. Wenn die Enduro so kommt, kauft die keiner. Kove...

Raximo stellt einen 28er her. https://mtp-racing.de/Raximo-7075-Alu-Lenker-MX-286-mm-konisch-mit-ABE-RA21097MX Allerdings gilt die ABE nur für die 250er..... Ein SSV könnte diesen aber auch bei einer 300er eintragen , wenn er denn Willens ist seinen Sachverstand einzusetzen. Raximo stellt auch die e...

Hoffentlich ist die besser abgestimmt als die KOVE 450 Rally.....sonst wird man damit nicht soviel Freude haben...

bwm hat geschrieben: ↑

Sonntag 2. November 2025, 01:49

1) Die meisten haben da offenbar keine Lust drauf.
2) Oder meiner hat etwas eingetragen, was er eigentlich gar nicht eintragen darf. Keine Ahnung.

Zu 1) Stimmt so leider...und es werden immer mehr....
Zu 2) Ist schon richtig so wie er das gemacht hat und er darf es genau so eintragen, nur siehe 1)

An der Stelle -wegen "echter" Geschwindigkeiten- noch der Hinweis, dass die CRF300 einen wirklich heftig übertreibenden Tacho hat. 10 Prozent plus kann man über den Daumen sagen. Also Tacho 150 sind dann eher so 135. Dann kommt es auch wieder mit dem Scheineintrag hin. Ist aber immer noch gut für s...

Hi Tom.
Kann ich in allen Punkten nachvollziehen.
Aber bedeutet jetzt "61" .> Kg oder Jahre?
Es wäre wirklich schön gewesen wenn die DR-Z4 10-15kg leichter wäre als sie es ist.....
Schön das es mit dem Verkauf so schnell geklappt hat, manchmal muss man einfach Glück haben

Viel Spaß mit der Beta.

das geht....
ob 130/80-18 oder 120/90-18 wäre egal, beides ist eintragungspflichtig.
Von der Dakar Variante würde ich dir abraten , die ist zu hart (für die 27PS)....

oder warte auf den neuen Conti TKC80_2 , der nächstes Jahr erscheinen wird. Allerdings sind die Größen noch nicht veroffentlicht...

Du meinst diesen Zusatztank?
https://hotrodwelding.nl/product/Xtank-BMW-G650XC

Wahrscheinlich macht es mehr Sinn den Hersteller ,Erik Bok, zu bitten einen Zusatztank spezifisch für die CRF herzustellen...?!

Bis jetzt 3800km....bin aber keine Referenz dafür
Vom Profil denke ich wird er nochmal so viel halten.