CRF-Fahrer Forum

Reifengröße und Eintragung: vergiss es einfach, interessiert keine Sau! Ich hab schon seit Jahre 90/90-21 drauf, hinten sogar 130/80-18, jedes Mal über den TÜV, auch schon Kontrollen gehabt. Keine Probleme! Die Kollegen von der Rennleitung gucken auf laute Krawalltröten und Knieschleifer, aber nich...

Könntest du erklären, was passiert bei zu viel Öl? Vor allem, wieviel ist zu viel und was passiert dann? Würde mich sehr interessieren. Wenn bei einem Motor mit "Nasssumpfschmierung" (Ölwanne unter dem Motor) zu viel Öl ist, taucht die Kurbelwelle bei jeder Umdrehung ins Öl und schlägt es schaumig ...

Klopfsensor haben weder 250 noch 300.
Gibt es Bilder vom Kolbenbolzen?

oj4you hat geschrieben: ↑

Sonntag 16. Februar 2025, 18:59

Danke Tom für Deinen Beitrag. Könnte ich mit dem Moped hinfahren. Die steht einer Seat Concepts optisch nichts nach.Was kostet sowas wohl? Gerne PM
Gruß Angelo

Du hast den Link wohl nicht gelesen???

WorldEater hat geschrieben: ↑

Donnerstag 13. Februar 2025, 16:05

Um ehrlich zu sein dürfte es bei der CRF ja auch nicht viel zum updaten geben.

Wahrscheinlich auch keine Wegfahrsperre?

Nope..

Gab es überhaupt jemals ein ECU Update seitens Honda für die 300er?

390 Adventure X -> 200mm Federweg vorne/hinten , 19" VR / 17"HR , 5799€
390 Adventure R -> 230mm Federweg vorne/hinten , 21" VR / 18" HR , 7299€

Was wiegt der Hauptständer denn?

Die Adventure hat 180kg vollgetankt. Aber auch eine gute Ausstattung wie ich finde. https://www.ktm.com/de-at/models/travel/2025-ktm-390-adventurer.html?fbclid=IwY2xjawIImQRleHRuA2FlbQIxMQABHeFFolbc4rzjPiYvTI4Y7uL9Ek6NjtfU49kj3gWNT4Firm_4Lurm35Axvg_aem_6ngBw96DOHjWvIkyiQguyQ Also ich finde sie einf...

Mit 180kg gibt es inzwischen kl. 2-Zyl. von der Konkurrenz. 180kg vollgetankt als 2 Zylinder mit endurotypischen Federwegen (also mind. 250mm)? Wer wäre das denn? Aprilia hat die 457 Tuareg noch nicht auf dem Markt Kawasakis KLE 500(?) kennt man noch keine Daten oder Aussehen CF Moto 450 -> schwere...