CRF-Fahrer Forum

Hallo Roland, wir haben (vermutlich) dieses Jahr in Marisfeld miteinander gesprochen. Ich hatte mir Dein interessantes Cockpit und Kettenöler angeschaut und Dir für das Gelände dort ein 13er Ritzel empfohlen sowie das Thema Forum angesprochen. Ich finde es klasse, was Du so mit der CRF einfach alles...

Hallo Steffen,

perfekte Wahl!

ADV gut!
CRF250 gut!
Odenwald gut!

Vielleicht sieht man sich irgendwo

Gruß
Armin

Wilbers, und um diesen Hersteller geht es hier, hat das passende Fahrwerk. Höher oder tiefer. Auf das persönliche Gewicht abgestimmt. :geek: Sorry, wenn Du Dich angepisst fühlst! Aber es gibt ggf. auch andere Nutzer, die die ein oder andere analoge Randinformation zu schätzen wissen, statt eine 100...

Bei einer Tieferlegung mittels der Umlenkung sollte zu Bedenken sein, daß sich hierbei der mögliche Federweg nicht verändert/verkürzt. Wenn man hiermit z.B. von einem höheren Mäuerchen springt, könnte der Reifen dann ggf. auf das Chassis/Moped durchschlagen! Eine Tieferlegung über eine passende/kürz...

Hallo, die Vorspannung ändert an der Federrate nichts. Sie ist nur für eine Höhenanpassung gut. Wenn die Federrate nicht einigermaßen zum Gewicht passt, sind andere (Fein-)Einstellarbeiten nahezu für die Katz. Da Federrate der Serie der Rally auf ca. 80kg oder gar weniger ausgelegt ist, war es essen...

Hallo Tom. Die Gabel sind bei L und Rally grundsätzlich gut. Einstellbar insofern, daß Federn, Öl und Ölmenge/Luftpolster variierbar sind. Ich würde da aber nichts machen. Manche Leute wechseln alle 20k km das Gabelöl und beugen so auch ggf. einer Undichtigkeit der Simmerringe vor. Das Federbein der...

TKC70 3.00-21 (+TrailRider120/80-18) Da die CRF250Rally spätestens zum nächsten TÜV nicht mehr mit dem 90/90-21 TrailRider ohne Eintragung fahren darf, wurde heute der TKC70 in 3.00-21 mit 5mm/1,8bar aufgezogen und bei 150km am Stück getestet. Er ist vom Start weg sehr vertrauenswürdig und klebet ge...

Entsprechende Stiefeln haben eine breite und relativ stabile Nahtkante zur Sohle. Mit dieser kann der Schalthebel ebenso hochgeschaltet werden. Wer die orginalen stirnseitig gummierten Schalthebel verwendet, zerkratzt sich dabei auch nicht nennenswert das Leder. Für meinen relativ geringen Geländean...

Hallo,

habe gut 28k auf der L und gut 16k auf der Rally mit jeweils orginal Gabel-Setup.
Keinerlei Probleme bisher mit dem LKL und ich schone da nichts!

Gruß
Armin

Hallo, mein Name ist Armin. Manche kennen mich ggf. schon aus dem honda-board unter nimra, oder aus dem nx650 unter Armin. Fahre unter anderem die 2013er-L und die 2017er-Rally überwiegend im Nahbereich Odenwald/Spessart. Die L durfte auch schon mehrfach mit nach Italien und auch mal nach Frankreich...