CRF-Fahrer Forum

Die gibt es preisgleich auch in schwarz und gegen Mehrpreis in allen RAL-Farben.

Wir sind aber auch die Minderheit, Mehrheit! :lol: Eine leichte Enduro sind die vier Zentner einer Tenere, dann kommt die Africa Twin-Mittelklasse. Richtige Enduros wiegen sechs Zentner und haben mehr Scheinwerfer als ein Actros, einen 30-Liter-Tank und dazu Koffer, dass Du zwischen den Bäumen hänge...

Hallo Norbert, schön, dass Du uns Gesellschaft leistest!

Ich würde auch gern mal Alexander besuchen, aber vermutlich nicht im gleichen Jahr wie die Rally.
Alex ist ein echt feiner Kerl und hat schon gefragt, wann ich ihn mal besuchen würde.

Hallo Hermann, dann hat es ja endlich geklappt mit der CRF! Aber auch bei Deinem Bild denke ich, dass zwischen Wohl und Wehe nur wenige Zentimeter Wasser stehen. So sieht das dann aus, wenn jemand mal ganz kurz sein Motorrad kaputtgefahren hat: wasserschlag.jpg Nicht immer ist der mit höchsten Fontä...

Hallo Harald,

herzlich willkommen und danke für die schöne Vorstellung!
In Kroatien gibt es übrigens einen sehr netten CRF-Fahrer, Alexander Gschwander, den (natürlich nicht nur) Du kontaktieren könntest und der Ferienwohnungen anbietet:
https://www.lika-negro.com/

Passt auf euren Luftfilter-Ansaugbereich auf bei so etwas...

Du solltest aber unbedingt den Motorschutz nachrüsten, oder übersehe ich den auf dem Bild? Da vorn kann man sich den Rahmen böse beschädigen, wenn nur das kleine Plastikkäppi montiert ist.

Doch, eingefahren habe ich alle CRFs. Einzylinder mögen aber auch kein Fahren an der Ruckelgrenze. Statt starrer Drehzahlgrenzen solltest Du tendenziell eher dem mittleren Bereich nutzen und langsam immer höher gehen. Wie Herb habe ich bei etwa 500 und 1000 km Öl gewechselt (kostet ja nix, der 500er...

Das Ruhrgebiet nimmt inzwischen Dimensionen an, die mich ängstigen...