CRF-Fahrer Forum

Kutter hat geschrieben: ↑

Montag 26. Februar 2024, 15:31

Warten ich habe.

Vertrauen du mir musst, wenn er die in einen Briefumschlag packt sollten die Kosten überschaubar bleiben . Hab ich doch schon alles getestet.

Deine Adresse ist in deinem Post lesbar, soll das so?

Ich hab jetzt Bilder mit Scheibe und dem Gitter davor gesehen. Dann fällt es eigentlich nicht mehr auf, dann hast noch was zum basteln .

Kannst du die Scheibe mal für mich messen? Schraubenloch unten bis Oberkante?

Sushi

Hab Geduld junger Padawan .

Die sind nicht so schnell.

Habe fertig, alles wie hier schon beschrieben.

Zweites Sicherungsblech "Ösen" ab, noch etwas mehr mit dem Dremel angefast, fertig.

https://www.th-bike.com/search?q=51490-KZZ-J01&lang=en

Nach kurzer Korrespondenz mit LM haben die mir LM M48 empfohlen. Gibt's in kleinen Tuben und als Spray und ist als Alternative zum Molykote G-N Plus gedacht.

Sushi

Danke für die Infos und Bilder.

Servus, da hast du ja noch einiges investiert. Würdest du mir vielleicht Bilder von der Scheibe machen? Die hab ich auch schon bei den Thais gesehen aber da scheint viel Luft zum Scheinwerfer zu sein.

Grüße

Sushi

Klingt gut, würde mich über einen kleinen Bericht freuen. Wir wollen einen Monat später den TET im Norden fahren.

Sushi

Servus, 1. Wichtig wäre mal das Schadensbild. 2. Keine Muttern oder Scheiben auf der Innenseite der Felge am Schlauch. 3. 3 bar??? 4. Du hast hoffentlich nicht das Pannenspray genutzt, gibt ne üble Sauerei. 5. Heavy Duty kannst du problemlos fahren, den sollte man beim montieren auch kaum kaputt kri...