CRF-Fahrer Forum

Ich würde in der Gewichtsklasse auf jeden Fall ein Federbein mit mehr Dämpfung holen. Wenn du hier eine entsprechend harte Feder einbaust, bekommst du in Verbindung mit dem unterdämpften Federbein im schlimmsten Fall einen Schleudersitz. Denn eine Feder speichert immer die Energie die man einbringt,...

Der obere Bügel bringt garnix, liegt daran, wie er befestigt ist, vorne an dem labbrigen Blech am Cockpit, welches nur die Verkleidung halten soll.

Sehr schön.
Das ist bei der 300er auch sehr viel aufgeräumter als bei der 250er, wo der Ausgleichsbehälter vorne an den Motor geschraubt werden muss, weil hinten kein Platz ist.

Von einer Undichtigkeit an der Schraube mit dem flachen Kopf lese ich nicht das erste Mal.

An meiner 250er schwitzte es zwischen den Motorgehäusehälften Öl heraus. Habe dann festgestellt, dass an dieser Stelle eine der Schrauben deutlich lockerer war.

Skyler Howes draussen nach Defekt, Quintanilla heute 12km vor einem Servicepunkt ohne Sprit liegengeblieben. Mal sehen, ob ihm jemand Sprit abgegeben hat. Aber nachdem alle hier heute haushalten mussten, kann das etwas gedauert haben. Gestern noch gewonnen, heute zerronnen. Somit zwei Honda heute im...

Wechselbad der Gefühle für Mason Klein,
10.
3.
117.
124.
100.
5.

Wenn sie fährt, ist sie schnell, die Kove.
11 Stunden zurück, aber evtl. erreicht er ja noch einen Etappensieg.

Mason Klein wird eine weitere Stunde verlieren, als Strafe für einen Motortausch wegen Schäden durch zu hohe Temperaturen, da er ohne Motorölkühler gefahren ist nachdem die Ölleitung riss. Und noch viel schlimmer, Bühler ist raus auf der dritten Etappe nach einem schweren Sturz und gebrochenen Wirbe...

Einen kleinen Erlebnisbericht werde ich auch noch verfassen. Die Tipps erstmal für die, die überlegen sich am 13.01. anzumelden. Ich werde voraussichtlich nicht mitfahren, sondern im Sommer eher mal nach Schottland reisen. Und die neue Freundin (Nicht-Motorradfahrerin) will sicher auch noch Urlaub m...

An steilen Auffahrten zählt Schwung und Gas stehen lassen. Hatten eine steile Geröllauffahrt aus einer Kurve heraus, da ist die 701 vom Kollegen einfach hochgezogen, ich zwei- oder dreimal hängen geblieben. Ging ohne Schwung nur im 1. Gang und der 1. Gang ist ein Depp, zu kurz, keine Traktion, Hinte...

:lol: Während der Rally ist nichts passiert, nur die Billig-LED-Blinker vom Louis hat es am Heck abvibriert. Dafür kommen jetzt Kellermann dran, die hatten die Österreicher alle an ihren Sportenduros, wird also halten. IMG_20230720_113830433.jpg Danach auf dem TET Bosnien habe ich an einer Auffahrt ...