CRF-Fahrer Forum

Ich fahre seit Mai 2017 mit meiner CRF Rally durchs Ruhrgebiet und Umgebung. Ich habe NOCH NIE eine andere CRF / Rally unterwegs gesehen. Auf fast 10tkm... Selbst mit meiner ehemaligen Desert Sled und mit meiner aktuellen Guzzi V85 TT habe ich unterwegs Modellkollegen getroffen. CRF 250 ist halt meg...

Also ich habe Schuhgrösse 46 und ehrlich gesagt 0 Probleme beim Schalten und Bremsen mit Cross-Stiefeln...
Okay, bei manchen Motorrädern musste ich mal den Schalthebel höher stellen, weil ich mit dem Stiefel nicht richtig drunter kam, aber sonst keine Probs.

Ich kann da nur zustimmen. Ich habe meine Rally im Mai 2017 mit 0km als Zweitmotorrad, vor allem für den Weg zur Arbeit gekauft. Sie hat mich bei jetzt 9500km nie im Stich gelassen und sieht aus wie neu. Das Fahrwerk war mir deutlich zu weich, deshalb Wilbers und alles ist gut. Sie hat bis jetzt zwe...

Also der K & N Filter bringt schonmal das gute Gefühl, dass die Kleine freier atmet. :D Habe ich auch drin, alles prima. Das Entfernen des Ansaugschnorchels habe ich nicht vollzogen, genausowenig Löcher in den Kasten geboht, ich würde das nur in Verbindung mit ner neuen Abstimmung machen. Wenn die M...

Ja, so langsam geht es aufwärts !
Ich drücke die Daumen, das es so weiter geht !

Viel Spaß bei Facebook ! Gab es nicht genug Resonanz auf Deine Werbung für Deine Ferienwohnungen ? :roll: Dieses Forum ist brandneu, ich finde es schon echt super für so ein Nischenprodukt wie die CRF in Deutschland/Europa. So ein Forum muss man erstmal auf die Beine stellen, danke dafür nochmal an ...

Optisch eine Katastrophe, aber wirklich mal abwarten was kommt, bis jetzt find ich die KTM nur von den technischen Daten interessant, die Optik geht halt gar nicht.
Und ausserdem liebe ich meine Rally!

Warum sollte es keine 390 MEHR geben? Die 390er Enduro kommt neu, auf Basis der Duke, in Indien gebaut wie die 125er und 200er. Über was für Wettbewerbsmodelle schreibt Ihr ? Die 390er hat ganz normale Wartungintervalle, nix mit Betriebsstunden. Die 390er Enduro wird wohl im Herbst vorgestellt und k...

KTM 390 muss nach 1000km zur Erstinspektion, danach alle 7500km, zumindest bis Bj. 2018. Zur Zuverlässigkeit kann ich nichts Negatives berichten. Die Ausstattung ist sehr gut, mit Sicherheit bekommt die 390er Enduro ein besseres Fahrwerk als die Rally, ist ja keine Kunst. Aber wie gesagt, die Optik ...

Ist doch eh wurscht, alle 1000km Ölwechsel, das ist ja alles nichts für den normalen CRF Besitzer, auch die jetzt angebotenen 9 Mille sind für das Gebotene noch zuviel. Ich glaube auch, dass man 40 PS legal hinbekommen würde, auch mit Euro 5, aber Honda sieht da, genau wie die anderen Japaner, keine...