CRF-Fahrer Forum

Melde mich erstmal ab in den Urlaub, für eine Woche. Ohne Motorrad und ohne www, usw.
Bleibt gesund.
Was mir noch eingefallen ist, wo steht eigentlich, das es 8.8 Schrauben sind.

Dann schau doch mal da https://www.tial.gmbh/titanschrauben/ Da findest Du auch die Werte für das Elastizitätsmodul. Dann kannst Du noch mal nachdenken ob es Sinnvoll ist den Lenker mit Titanschrauben zu befestigen. Das Anzugsdrehmoment zu beachten also überprüfen ob die Titanschrauben das gefordert...

Auch von mir ein herzliches Willkommen.
Viel freunde mit dem Motorrad und immer schön nach rechts und links schauen bevor die Spur gewechselt wird.

Aluminium Lenker absorbieren „Schläge“ besser als Stahllenker. Hier muss ich mal was zu schreiben. Den Unterschied macht unteranderem das Elastizitätsmodul (E-Modum) aus. Was das ist findest Ihr im Netz. Die Erklärung sprengt hier den Rahmen. Zum Beispiel hat Stahl ein Festigkeit Re von 196 bis 216 ...

Schmunzeln muss ich bei Gruß aus dem Osten. Wohne auch im Osten von Hamburg. Herzlichen Dank an alle für die Begrüßung. Hoffe die eine oder andere Person mal persönlich kennen zu lernen. Vielleicht ein Treffen in Waldshut-Tiengen. Oder am Plöner See. Nun muss ich erstmal warten, was nicht so einfach...

Damit keine Zweifel aufkommen, Hamburg ist richtig. Auch Motorräder gibt es mit Doppelkupplungsgetriebe, macht auch spaß. Würde nicht auf Dauer auf die Idee kommen so zu fahren, aber es geht und das ist ein plus für den Motor. Da habe ich schon auf anderen Motorrädern gesessen, die haben bei dieser ...

Ein freundliches hallo an alle. Nach der heutigen Probefahrt mit der CRF250L in Hamburg, wurde die CRF250L geordert. Tolles Motorrad. Bedenken hatte ich wegen der 250ccm und der 25 PS. alles kein Problem, zumindest nicht für mich. Fahre eh nicht schnell. Ein souveränes Fahren. Keine zicken, 50 km/h ...