Beiträge von Musikfan

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  • die Lüneburger Heide hat eine CRF mehr

    Danke für den Hinweis zu der Namensgebung, war mir noch nicht bekannt, Soltau ist wahrscheinlich zu südlich. Und üben mit den Seitenfunktionen tue ich gern, oder besser sachter einsetzten. Schreib mit Handy, da haste das Gefühl von Tunnelblick, trotz Vorschau.

    Weihnachtliche Grüße von Hermann

  • CRF-Foto des Tages

    Zitat von Micha


    Du solltest aber unbedingt den Motorschutz nachrüsten, oder übersehe ich den auf dem Bild? Da vorn kann man sich den Rahmen böse beschädigen, wenn nur das kleine Plastikkäppi montiert ist.

    Hallo Micha,
    das macht Sinn nachzurüsten. Handpeotektoren wollt ich auch noch schauen.

    Grüße Hermann

  • die Lüneburger Heide hat eine CRF mehr

    Hallo Mago,
    nein bis in die Landeshauptstadt hab ich es mit der CRF nicht geschafft. Da muss es weitere 250er Fahrer geben.

    Gruß Hermann

  • die Lüneburger Heide hat eine CRF mehr

    Zitat von Noggi


    Hallo Hermann

    Willkommen im CRF-Forum und viel Vergnügen beim lesen und schreiben. Interessant zu lesen
    dass es allen gleich geht mit den Enduros die das Endurowandern lieben. Ich bin von einer X650R
    zu der kleinen CRF 250 L gekommen, das reicht vollkommen für diesen Zweck.

    Hallo Noggi, ja man kann viel darüber reden oder schreiben. Einfach erlebbar wird es, wenn man mit großen Reiseenduros gemeinsam ins rutschige Gelände fährt.

    Viele Grüße in die Schweiz, Hermann

  • CRF-Foto des Tages

    Zitat von Herb


    Schöne Mopeds, die alte Transe sieht richtig gut aus!

    Und der Fahrbahnbelag gefällt mir auch, sieht aber ziemlich tiefgründig und rutschig aus! War anstrengend zu fahren, oder? Im Lahntal war es nach dem Nebel stürmisch mit Starkregen. Hab meine Rally heute mal sauber gemacht.

    Hallo Herb,

    wie überall hat´s bei uns auch ordenlich Wasser auf die Wege gegeben. Aber richtig tief wurde es auf dieser 80km gemischten Strecke (Teerstraße, Schotter, Naturweg, alles je 1/3) nur gelegentlich. Da kommt dann der erste oder zweite auch mal dran. Demokratie der Gänge!
    Beim Saubermachen steht sie ganz still, eben ein gutmütiges Gefährt.

    Gruß Hermann

  • CRF-Foto des Tages

    Zitat von Mago


    Moin Musicfan,
    Schick schick, aber hast du dich eigentlich schon vorgestellt?
    Vielleicht sieht man sich ja mal.
    Bin aus Hannover und die Heide ist nicht weit... :roll:
    Gruß Mago

    Hallo Mago,
    das mit dem Vorstellen habe ich nun nachgeholt, Danke für den Hinweis.
    Und gerne können wir uns bei passender Gelegenheit treffen, freue mich schon auf weitere CRF Fahrer zu treffen.

    Gruß Hermann

  • die Lüneburger Heide hat eine CRF mehr

    Einen herzlichen Gruß von Musikfan an die Forum Gemeinde

    Meine Name ist Hermann, ich wohne im Heidekreis und habe vor über 35 Jahren meinen Moped Schein gemacht.
    Nach langer Abstinenz bin ich letztes Jahr wieder auf´s Benzin getriebene Zweirad gestiegen. Im Fokus stand
    ein großer luftgekühlter Zweizylinder mit Sportfahrwerk drumrum. Die MT01 ist auch noch meine
    große Technik Liebe mit gewaltiger Drehmomentwelle.

    Ja und hier in Niedersachsen gibt es ja so herrliche Gelegenheiten auf Feld und Waldwegen zu fahren. Probefahrten mit einer geliehenen Honda Transalp machten Appetit, aber für Feldwege hatte die schon zuviel Gewicht und PS, mehr als nötig.

    Dann habe ich verschieden Husqvarnas getestet, eine leichte 610er mit über 60PS. Viel zu viel Power im Gelände für mich,
    bei jedem Gasgeben ist das Hinterrad am Durchdrehen, OK- tolle Spuren, aber unruhig und es bedarf an Erfahrung, das zu beherrschen. Dann die kleinere TE 310. Ja was soll ich sagen. Die sind super kräftig, weil meist illegal offen und haben anstatt 11PS dann über 30PS. Für Motocross gut. Für Allround nicht optimal. Weil sie so hoch verdichtet sind, das sie leicht beim Anfahren abwürgen. Die Gänge liegen sehr kurz hintereindar. Die Maximalgeschwindigkeit liegt dann um oder sogar unter 100, und nicht sicher Vollgas fest. Und für möglichst unauffäliges Waldfahren viel zu laut.


    Und dann die Testfahrt mit der CRF im Harz auf einer steilen Bergwiese. Gekauft habe ich Anfang August eine MD44 von 2017 aus der Eifel mit ganz wenig km. Was mich an dem Honda Konzept überzeugt hat, war die Allround Fähigkeit. Kraxeln, Trail artige Wendigkeit, schnelles Feldwege Fahren, kompetenter Umgamg mit Waldwegen, und wenn nötig loser, schwerer Untergrund oder Hindernisse. Alles geht richtig gut. Und sie fühlt sich dann auch noch wohl auf der Landstraße an. Besser kurvig als gerade, klar. Der Antriebststrang ist harmonisch dosiert, das Fahrwaerk stabil und gutmütig. Auf Grund des soliden Vermögens gut vorwärts zu gehen kann man, wenn man will, es auf unbefestigtren Staßen sehr weit treiben, sie macht willig mit. Mußt dann nur ab und zu auf die größeren Kollegen warten.

    So, das war schon eher eine Kurzgeschichte als eine Vorstellung.

    Auf Fragen und Anmerkungen freue ich mich

    Grüße Hermann