Beiträge von Herb

Mein Fremdkörper des Tages: heute auf dem Heimweg von der Arbeit noch ne Runde Schotterwege gefahren und irgendwo dieses nette Teil eingefahren! Zum Glück bin ich noch nach Hause gekommen und hab es später gesehen...

Die Fantic sieht echt schon sehr lecker aus! Ein Bekannter hat sich die Enduro geholt, nach ein paar "Startschwierigkeiten" wie nicht richtig eingeklickte Verbindungen im Kabelbaum ist er aber anscheinend jetzt zufrieden!

Sieht mit Tank dann so aus:

Ich hab auch das ausladende Werkzeugfach abgebaut. War mir einfach zu breit und zu schwer. Am Anfang hatte ich gar nix an der Stelle, jetzt hab ich einen Zusatztank mit 6l Volumen von Camel Adventure. Und darüber meine Blizzard L.

Aber nicht zur Zeit, weil Mago die gerade bei sich ausprobiert! :D

Ja, er rostet nicht! Ist nämlich bei Arrow aus Edelstahl.

Hast du eigentlich meinen Post gelesen? Ich glaube nicht! Denn da steht ganz am Anfang: "Ist nicht persönlich gemeint." Ist eine inhaltliche Auseinandersetzung mit deinen Behauptungen.

Wenn du anscheinend nicht mal die Repliken richtig liest, brauchst du hier keinen selbst zu kritisieren!

Damit hast du es auf mein Liste der zu ignorierenden User geschafft! Hat bisher noch keiner geschafft!

Das ist so ziemlich der unqualifizierteste Beitrag in diesem Forum. Ist nicht persönlich gemeint, ist aber völliger Unsinn! Die CRF 250 und erst Recht die CRF 300 taugen beide durchaus auch für Strassenetappen. Beweis: hier im Forum diverse Beiträge mit teilweise über 12tkm großen Touren!

Bist du überhaupt schon eine der beiden selbst gefahren? Oder nur Stammtisch-Gequatsche und Hörensagen?

Natürlich kann man mit den Kleinen nicht mit 180km/h über die Bahn fliegen oder mit 140km/h auf der Landstraße Superbikes ärgern. Aber gemütlich touren und Reisen geht locker, auch Überholmanöver gehen, und nicht nur von LoF. Man muss nur etwas vorausschauende fahren.

Aber ich finde es eigentlich gar nicht so schlimm wenn diese Vorurteile die Runde machen. Dann behalten unsere CRFs den Status der Underdogs. Mal davon abgesehen dass Honda eine gesteigerte Nachfrage gar nicht bedienen könnte!

Mir reicht meine 250er Rally allemal. Deshalb geb ich sie auch nicht mehr her!

Und was waren deine Beweggründe zum Verkauf jetzt im Einzelnen? Wie viele Kilometer bist du mit der SWM gefahren? Irgendwelche Probleme/Defekte? So "nackig" kannst du das doch auch nicht stehen lassen...

Nomad aus Australien hat noch ein paar Alternativen im Angebot. Schau mal da!

Meinen IMS hab ich aus den USA von Crfsonly.com. Ist zwar etwas teurer, passt jedoch perfekt. Ob ich auch "nur" 280km weit komme oder eher doch 300km schaffe werde ich erst nächstes Frühjahr ausprobieren können.

Ob was von der 450R oder RX passt weiß ich nicht.

Das widerspricht sich irgendwie:

- Einwöchig und Südost-Europa wird bei meiner Anreise aus Mitteldeutschland schon eng.

- Mitte/Ende August und nicht so heiß geht in der Region auch schlecht, da hat's in dieser Zeit regelmäßig 30 Grad plus...

Aber 10 - 12 Tage Mitte/Ende September sind schon eher machbar.

Zitat von rso

Ich weiß nicht, wie ihr auf die Idee kommt, der 22er Jahrgang sei bereits ausverkauft.

Das war ein Scherz! Daher auch der Smiley. :roll:

Zitat von Advq

die Regionen sind zuständig, nicht Roma.

und die Regionen haben das bereits weitgehend reguliert. Auch wenn das ohne Aufschrei im Internet geschah.

somit ändert sich in der Praxis nichts.

und außerdem, die von Herb genannten öffentlichen Straßen waren eh niemals betroffen.

Ich hab das nur aus dem Artikel heraus zitiert. Sonst nix reininterpretiert.

Dann ist die Lieferung für D bereits ausverkauft! :D

Wenn ich nicht so viel umgebaut und investiert hätte in meine 250er Rally, hätte ich mir auch eine 300er bestellt.

Noch was am Rande: das obige erinnert mich an einen gewissen Film:

Zur Kreuzigung erste Tür Links, jeder nur ein Kreuz! :lol:

So liebe Gemeinde, wenn das Dekret

https://www.alpentourer.de/alpentourer-ne…n-ganz-italien/

durchgeht, dann ist Ende mit ACT/TET und Assietta und Co!

Hätte hätte Fahrradkette! :D

Mein Vorschlag an Honda: die 450L mit verlängerten Wartungsintervallen auf 5tkm, 40 PS offene Leistung. Das wäre/ist mein Traumbike! Hab zum Glück eine damals gekauft. :D

Leider hat die 450L aber nur 1tkm Intervall wegen den 1,7l Öl. Da könnte man auf 2,5 l vergrößern und der Drops wäre gelutscht! Dann hätte man: 135kg, 40-45 PS.

Ich hab auf meine 450L jetzt 4tkm drauf, jetzt Ventile geprüft, alles okay. Werde jetzt auf 1500km Intervall gehen, das geht bei meiner Nutzung ohne Probleme! Hat auch mein Händler gesagt; Garantie ist eh rum.

Wow! HAMMER! Sehr schön anzusehen das Teil! :o

Aber unter 200kg? Niemals! Die dürfte im Bereich der T700 liegen, denke ich. Nur mit mehr Leistung.

Da muss ich doch glatt nächstes Jahr mal zu einem Ducati Händler begeben.

Sind das Schwimmflügel an den Twins? Oder Rettungsringe? :lol:

Mago: nimmst du dann dein stinkendes Tier mit ins Zelt? :D Zum Kuscheln?!?

Das riecht doch irgendwann wie ein nasser Fuchs!

Plus Steuern und Gebühren, das sind dann locker nochmal 60-70€.

Ich hab die Seat Concepts auf der 250er Rally drauf (gebraucht hier aus dem Forum) und dann noch auf der 450L neu aus USA. Bin 100% zufrieden! Und falls die 690er KTM bleiben sollte, werde ich der auch eine von Seat Concepts verpassen.