Beiträge von Herb

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  • ..weniger ist mehr!

    Runkel, echt jetzt! :D

    Da ist eine meiner Lieblingseisdielen, bin ich mindestens 2x in der Saison!

    Ich bin gerade aus Italien/Gardasee zurück gekommen und gestern nochmal hier ne Runde Schotter gefahren, nachdem ich die Rally etwas geputzt hatte... zum Glück nur die Kette und der Rest oberflächlich 8-)

    Jetzt sieht sie wieder aus wie vorher, also mit Patina... :mrgreen:

    Ich kenne hier so einige Strecken, aber eher nur unter der Woche, weil am Wochenende zu viele Spaziergänger/Mountainbiker etc unterwegs sind.

    Kannst dich ja mal melden, wenn du Zeit hast!

    Gruß Herb

  • Die CRF von Endurofahrer

    Mein Sohn (10) fährt seit letztem Jahr mit, auf allen Maschinen wo er auf die Fußrasten kommt. Hat viel Spaß, aber nur kurze Touren, mit kompletter Ausrüstung! Der Helm sollte auch schon gut passen, ist bei uns kein Problem, da er den Helm meiner Frau trägt.

    Am liebsten fährt er auf der alten Twin mit, die hat eine abgestufte Sitzbank, wo er etwas höher sitzt und schon mal vorbei schauen kann.

    Ist auch mein Motto: machen! Wir sind manchmal zu verkopft und stehen uns dabei selbst im Weg! Muss mir halt über die mögliche Gefahr bewusst sein und entsprechend fahren...

  • Ruckelig bei niedriger Drehzahl

    Moin, also ich habe die Übersetzung auf 13/40 umgebaut und bin damit absolut zufrieden!

    War gerade wieder am Gardasee mit meiner Rally unterwegs und bin immer wieder hellauf begeistert! Ich fahre sie nicht zu untertourig, also maximal bis 2500 und aber auch mal bis 9000 Touren, aber nur wenn sie warm ist! Bin ein reiner Landstraßen/Endurowanderer, und dafür ist die Übersetzung ideal. Geht auch mal kurz auf der Schnellstraße, aber bei 110km ist Schluss.

    Ich finde, dass man den Wohlfühlbereich sehr schnell bei jedem Moped bemerkt. Ruckeln sollte sie auf keinen Fall, auch Klingeln ist nicht gut!
    Zu untertourige Fahrweise führt zu einem Kippmoment des Kolbens im Zylinder, und das wiederum zu erhöhtem Verschleiß. Tipp meines Schraubers: ordentlich warmfahren, dann eher höher drehen. Ölstand natürlich immer mal kontrollieren, aber mein Verbrauch ist fast =0.

    Für Dauervollgas auf der Autobahn ist der kleine Motor aber auch nicht gemacht!

    Der Durchzug untenrum hat sich durch die Modifikation des Lufilterkastens definitiv gesteigert! Dazu gibts im Forum auch schon einige Themen.

  • Sitzbank

    Hi, bei dem foam & Cover set musst du das selbst beziehen, kriegst nur das Material, musst deine Bank strippen...

    Beim complete set kriegst du das Ding fix &fertig musst nur noch die komplette Bank austauschen, hast dann deine Originalsitzbank noch übrig.

    Gruß Herb

  • Hallo aus Oberbillig

    Servus Markus,

    willkommen im Forum! Es werden immer mehr! :D

    Ich fahre auch eine Rally in Kriegsbemalung und mit ähnlichen Umbauten, und bin absolut zufrieden mit der Kleinen!

    Schau dich mal in den Themen um, es gibt viel Interessantes hier, und vielleicht sieht man sich ja auf dem Forentreffen nächstes Jahr!

    Gute Fahrt, Herb

  • Lenkkopflager

    Das mit den Aufklebern kenne ich! Die schlagen so bei 120km/h Blasen, dafür sind dann die Spaltmaße bündig! :D

    Das ist auch bei der SR 71 Blackbird so... die hat auch im Stand getropft! Bei Mach 3cwarcsie dann dicht! :mrgreen:

    Das Problem mit dem Lenkkopflager hatte ich ein einziges Mal bei einer Dominator bei 60tkm...da muss ein anderes Problem vorliegen. Selbst bei den Crossern hatte ich das noch nicht, trotz Sprüngen und Dampfstrahler...

  • CRF-Foto des Tages

    Sonntags ist es bei uns eher schwierig, mal über den Schotter zu fahren: zu viele Wanderer, Nordic-Walker, Mtbler, Jäger etc... also war ich nur auf kleinen Straßen unterwegs, so ca. 150km. War auch ganz schön.

    Bin ja froh, überhaupt mal wieder auf dem Bock sitzen zu können!

  • Vorplanung: Erstes Forentreffen 2020!

    Moin, ich wäre bei den beiden Terminen Juni 2020 dabei!

    Die Lokation finde ich super, die Region kenne ich so noch gar nicht, daher alles top! :D

    Ich hoffe, die Resonanz ist entsprechend hoch! Danke schon mal vorab an Micha, dass er das ganze nochmals versucht anzuleiern! :!:

  • Ansaugschnorchel

    Habe jetzt die Reha beendet und bin wieder Zuhause!

    Bin heute Mittag dann das erste Mal wieder auf die Rally gestiegen und hab ne Runde gedreht. :D

    Und was soll ich sagen: der Umbau des Luftfilters (K&N) und des Luftfilterkastens hat sich wirklich bemerkbar gemacht! Mehr Durchzug untenrum und oben dreht sie immer noch so frei wie vorher! :P

    Vom Ansauggeräusch ist sie auch etwas kernige geworden ohne zu laut zu sein!