Beiträge von schraube

Moin,

Gabelholmen sind aus England bestellt, ich hoffe die kommen schnell genug.

Aber ich habe sonst ja noch die 800er BMW, muss nur mal den Laufradsatz mit den Stollen aktivieren, damit ich in der Zwischenzeit ein bisschen fahren kann.

Vorderrad - kommen zwei neu Lager rein, aber vorher zum zentrieren soweit noch möglich. Das erfahre ich wohl Ende, Anfang nächster Woche.

Der freundliche H...a Händler teilte mir heute telefonisch mit, das die Tauchrohre auf beiden Seiten geknickt sind.
Instandsetzung der Gabelholmen plus Lageraustausch Vorderrad ca. 900 Euro.

Das ist mal der aktuelle Stand

Viele Grüße
Carsten

Zitat von xralfx

Hallo,
habe ich gerade gesehen:
https://www.ebay.de/itm/Honda-CRF2…j8AAOSwufFdQ1wd

vorhin gerade bestellt ! Aber danke für den Tip
Viele Grüße
Carsten

Zitat von xralfx

Hallo,
1,5 Bar ist doch der normale Luftdruck.
Mein IRC sieht nach 1600 km genau so aus

Wusste ich nicht, als ich die frisch montiert hatte, waren 2,3 bar drauf und vorne 2,1
Bin damit aber wenig gefahren.

Hej,

danke für den Tip, da schaue ich gerne mal in Ruhe nach

Viele Grüße
Carsten

Moin...

zusammen mit einem Freund bin ich auch der Veranstalter...

Wir hoffen das wir es durchführen dürfen. Alles läuft ja privat, es findet auch auf einem Privatgelände mit Seegrundstück statt. Alles ist soweit vorbereitet.

Mit Infomobils halten wir die Teilnehmer auf dem Laufenden.
Wir werden erst eine Woche vor dem Treffen Auskunft geben können, täglich trudeln neue Informationen über die Verhaltensweise mit der Pandemie ein.

einen Funken Hoffnung haben wir noch

viele Grüße
Carsten

Moin aus dem Norden,

ja LKL musste nach etwas über 5000 km getauscht werden. Da war ich froh, das ich die Kiste noch zum Honda Dealer fahren konnte, es rastete Teilweise auch schon ein.

Viele Grüße aus Plön
Carsten

So, hier mal meine Erfahrungen zum Anakee Wild. Der hat jetzt knapp über 3000 km gelaufen und habe sie letzten Sommer montiert.

Vorne zieht er traumhaft seine Spur und ist leicht zu korrigieren, hinten dagegen war im mit Einsatz auf den alten Militärstrassen in den Alpen überhaupt nicht zu frieden, sehr starker Abrieb auf Fels, den Gripp fand ich nicht besonders effektiv auf Fels, trotz niedrigem Reifendruck von 1,5 bar. (ich fahre verstärkte Offroadschläuche) Wieder zu hause war ich den ganzen Winter und unterwegs auf Schlammpisten und Schotterpisten hier oben. Im Lehm setzt er sich komplett zu ohne sich schnell selbst zu reinigen. Auf festen Schotterpisten gerät er schnell ins Ausbrechen bei Gasannahme, gerade im kritischen Tranktionsbereich starke Verluste.

Hinten ist er im Mittelstollen Bereich jetzt nach 3000km komplett runter

siehe Bild
[Blockierte Grafik: http://mullatiera.de/wp-content/uploads/2020/05/C2C721DA-A52A-4D01-B760-1AFB3EADC46B-scaled.jpg]

Das mal meine Meinung dazu!

Da der VR noch sehr gut, habe ich jetzt online einen weiteren HR bestellt. Wenn beide runter sind gibts auf jedenfall was anderes.

Viele Grüße
Carsten

Moin ihr Lieben,

gestern war unaufmerksamer Zeitpunkt für meine CRF und mich. Ich war mit einem Freund unterwegs und wir hatten schon einiges hier an Offroadkilometern abgehakt.

jedenfalls konnte ich auf einem Wirtschaftsschotterweg eine Rechtskurve schlecht einsehen und mit mehr nach links gefahren um nach Rechts hinzuschauen. Gesagt getan, in diesem Moment kam einer alter Bulli von vorne. Wir waren beide nicht schnell und knallten Frontal zusammen. Durch meine Vollbremsung rutschte ich praktisch rein, ohne noch anders wohin zu lenken. Mein Fehler, einfach Bremse kurz lösen und umlenken. Lernen wir alle in der Fahrschule.

Ich habe jedenfalls beim Aufprall richtig Glück gehabt, die kleine CRF nicht so. Meine Gabel Simmerringe sind eh fällig und hin und wieder sniffte Öl durch. Auch ein reinigen brachte nichts mehr mit so einem tollen Werkzeug was unter die Simmerringe geht.

Jedenfalls konnte ich noch mit krummen Lenker und ohne rechten Spiegel nach Hause fahren. Heute morgen stellte ich fest, das vermutlich das komplette Öl aus der Gabel ausgelaufen ist, auch rechts! ich dachte da ist eine Patrone drin?
Vermutlich haben beide Holmen einen Schlag bekommen.

Die Frage stellt sich jetzt, sind die Gabelholme identisch zwischen MD38 (meine ist Baujahr 2016) und MD44? Ich suche schon mal nach neuen Gabelholmen.

Könnt ihr mir die Frage beantworten?
Ich bin gespannt!

Viele Grüße aus Plön
Carsten

Noch ist ja Urlaubsplanungszeit,
wir würden uns freuen, wenn du dabei bist...

Zitat von Städi

Heyy Schraube besten dank

Klingt intressant :)

Danke Dir Christoph,
die Anmeldung ist angekommen.

Zitat von Christoph

Feine Sache. Habe mich gleich mal angemeldet.

Viele Grüße
Christoph

So die Seite für die Anmeldungen ist fertig,
Genaue Infos erfahrt ihr auf der Seite

http://reiseendurotreffen-ostholstein.mulattiera.de

Viele Grüße aus Plön
Carsten

Moin,

allerdings ein Reisebericht von 2014, nach dem ich 2010 und 2007 im Baltikum war.
Allerdings war 2007 auch eine Reise gegen den Uhrzeigersinn um die Ostsee.

2014
http://2ontrack.de/2014-2/aufbruch-baltikum/

2010

http://2ontrack.de/2010-abenteuer/7ontrack-gobaltic2010/

2007

http://2ontrack.de/2007-abenteuer/shortwayaround/

Allerdings sind mir durch einen DB Fehler die Bilder abhanden gekommen

auch Polen und baltische Länder, sind dann von Höhe Turku mit kleinen Fähren über die Åland Inseln nach Stockholm und über Schweden zurück.

Viele Grüße
Carsten

Moin,

für Euch ein kleiner Termin im Norden:

"Über den Wolken"

Ein mit beeindruckenden Bildern gezeigter Tourenbericht über die ital./franz. Seealpen.

Wer Lust hat kommt zu Motorradtechnik Wilhemsen in Oeversee, näheres findet ihr auf dem
Newsletter

Viele Grüße
Carsten

[Blockierte Grafik: http://mullatiera.de/wp-content/uploads/2019/10/NL-Oeversee-Vortrag.jpg]

Hej Svenja und Pieps,

so langsam finden sich hier ein paar Nordländer zusammen, schön das ihr den Weg hier her gefunden habt.

Viele Grüße aus Plön
Carsten

Zitat von Mago

Ich muss sagen,
Der IRC gefällt mir gut,aber bei feuchtem Boden ist er doch schnell zugesetzt.
So schaue ich schon mal nach einer guten Alternative.
Bis dato war der K60 von Heidenau für mich der beste,aber in der Größe der CRF scheint er nicht so Top.
Was habt ihr für Erfahrungen gesammelt?
Mitas würde mich interessieren.
Was sagt ihr dazu?hast
Gruß Mago

Alles anzeigen

Moin Mago,
ich habe den K60 mal zum testen gehabt, allerdings hinten in der Dimension 150/80 mit dem sogenannten Mittelsteg.
Ein guter Reisereifen, der lange hält und auf trockenen Pisten sehr gut zu fahren ist. Aber sobald die Streckenverhältnisse feucht werden, ist er ein ganz schmieriger Geselle. Auch auf sehr groben Schotterpisten auf der LGKZ am Steilhang ging nichts mehr - null Traktion am Berg. Ich musste da tatsächlich abbrechen, weil ich nicht hoch kam. Selbst ein anderer sehr guter Fahrer mit dem gleichen Moped versuchte es mit meiner.

Allerdings kann ich nichts sagen, wie sich der Hinterreifen ohne Mittelsteg im Gelände verhält. Da habe ich aber definitiv bessere Berichte gehört und gelesen.

Viele Grüße
Carsten

Zitat von Mago

Moin Carsten und herzlich willkommen hier im Forum.
Da denkt man immer,da oben in Schleswig Holstein gibt's wenig für's Moped und dann schreibst du so was.
wenn nicht der Weg bis da hin von Hannover so langweilig wäre...
Die Rote Zora weiß ja,dass ich dran Intresse habe,mal mit zu fahren.
Gruß aus sehn.de...Mago

Danke dir Mag,
viele denken, das es in Schleswig-Holstein nur gerade Strecken ohne Kurven gibt, alles ist nur flaches Land, weit gefehlt.
Wer ein bisschen Masuren in Polen kennt, der weiss was ihn an der östlichen Seite Schleswig-Holstein erwartet, viele Wälder, Endmoränenlandschaften und sehr viele Seen. Und alles schlängelt sich dort durch.

Ja ich kann dir beipflichten, die Strecke mal für eben so eine Tagestour ist da schon der Hammer an Aufwand.
Aber vielleicht ergibt sich das ja mal.

viele Grüße
Carsten

Ich warte auch auf die Montage des Anakee Wild,
zumindestens habe ich den schon auf einer BMW gefahren und war begeistert über den massiven Grip auf vielen unterschiedlichen losen Untergründen.
Der IRC auf der Kleines ist auf und so musste was anderes her.

So gab es keine lange Überlegung. Der freundliche Reifenmensch wieß mich aber darauf hin, das die Reifengröße 80/90-21 eingetragen werden muss, da in den Papieren was anderes steht. Das scheint seit 2017 vermutlich neu zu sein.

viele Grüße
Carsten

Zitat von Gernreisender

Den Col du Parpallion hab ich auf meine "to do" Liste gesetzt. Is ja Wunderschön....

Eine sehr gute Entscheidung von Dir, am besten du suchst dir eine Unterkunft in Embrun, dann bist du praktisch mittendrin und ist hast nicht so lange Anfahrtswege zu den Pisten.

Hier noch mal meine Reportage von 2015 mit meinem Freund Kai an der Assietta Kammstrasse, wo auch der Sommeiller auf dem Programm stand.

https://www.motorradundreisen.de/motorradtour/4…age=2#reportage

Viele Grüße
Carsten

Zitat von Mago

Ja... War lecker und schöne Tour am einem wunderschönen Samstag.
Sonntags zurück war's aber erst recht frisch.
Als die Sonne kam war ich schon wieder zu Hause.
Gruß Mago

Hej Mago,

wenn du das nächste mal da bist, bitte liebe Grüße von Carsten an Martha

Viele Grüße
Carsten

Moin liebe CRF Gemeinde,

ein Freund und ich sind in der Planung für ein Reiseendurotreffen bei uns im hohen Norden.
Der Zeitraum steht fest, die Treffen ist bereits von der Gemeinde genehmigt, auch wenn es
erst für 2020 ist.

Motorradmarken frei, wichtig ist, das ihr Interesse habt an netten Reisenden zwecks Austausch von Erfahrungen
und netten Reisegeschichten. Es wird ein Selbstversorger Treffen werden, wir stellen 2 Toiletten zur Verfügung.
Mehr Infos werden in den nächsten Wochen kommen.
Ich werde dazu einen kleinen Blog mit Infos bauen, über den man sich dann auch anmelden kann über eine Anmeldeseite zurecht finden kann.
Es wird auf einer Wiese im Umland von Plön stattfinden. Eine Ausfahrt wird für den Samstag geplant, defintiv mit Offroadstrecken, aber auch normal Onroad um euch unsere faszinierende Landschaft zu zeigen, in der wir leben.

Viele Grüße
Carsten