Beiträge von Norbert

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    Das es das seitliche verschieben aufhält glaube ich nicht, aber das Pendeln des Ritzel wird dadurch minimiert, je geringer das Spiel desto weniger Verschleiß.
    Ich Öle meine Kette auch viel und oft, das Ritzel ist auch immer ölig ist wir der eine oder andere Tropfen auch den Weg zur Verzahnung finden...

    Wenn man zeitig die Lebens verlängernde Maßnahme Ergreift
    bevor der Verschleiß zu sehr fortgeschritten ist dann spricht nix dagegen.
    ich habe bei 30000 Km damit angefangen.. läuft...

    Schraubt doch einfach ein zweites Ritzel von außen drauf
    Das M6 mit HM Bohrer aufbohren , sicherungsblech dazwischen
    und längere Schrauben....
    vom Ritzel die Zähne natürlich ab machen und Schutz bearbeiten.

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    Mein 3.00-21 hat 12328 km gehalten und war noch legal mit Restprofil.
    Hinten nach 8766 km noch 4,5mm wir gerade gefahren .
    Um Diskussionen zu vermeiden hinten
    Hatte ich zwischendurch noch einen Restreifen aufgebraucht...
    Stärkere Motorräder haben öfters andere Reifengrößen mit einer größeren Auswahl...

    Den Kenda habe ich derzeit drauf
    Laufleistung über 10 ktm.
    Sind ziemlich laut am Singen
    Der hintere Reifen hat so ein paar schwächen, auf der Straße
    Im trockenen in Schräglage sehr schwammig egal bei welchem Luftdruck
    Bei nässe unter 1,6 bar eigentlich gut
    Gibt aber ab und an Momente die man nicht braucht.....
    vorne habe ich schon den 2ten
    Für hinten weiß ich noch nicht...

    Was ist noch interessant finde
    Und gerade im Abverkauf ist
    Gasgas ec 250/350 F für unter
    8000€
    Für Leute die mehr im Unterholz am fahren sind keine schlechte Wahl,
    Ich weiß öfters mal Ölwechsel
    oder mal ein frischer Kolben aber man bekommt die ersatzteile schnell und relativ günstig