Hallo
Das Problem hatte ich auch schon 1 mal und ich glaube das
lag daran das ich den Tank Randvoll hatte und die Gase durch Ausdehnung
in den Luftfilterkasten geleitet werden und beim starten nicht richtig zünden.
Hallo
Das Problem hatte ich auch schon 1 mal und ich glaube das
lag daran das ich den Tank Randvoll hatte und die Gase durch Ausdehnung
in den Luftfilterkasten geleitet werden und beim starten nicht richtig zünden.
Willkommen Andreas
endlich mal jemand aus meiner Nachbarschaft
ich wohne bei Ratzeburg und fahre gerne und viel in MV
wenn du mal ne runde drehst melde dich gerne
Gruß Norbert
Tehma
Mischbereifung
Sommer- und Winterreifen an einem Fahrzeug? Hersteller, Modelle und Materialien einfach mischen - geht das? Ist das mit "Mischbereifung" überhaupt gemeint? Eigentlich nicht. Streng genommen versteht der Gesetzgeber unter Mischbereifung die Kombination von Radial- und Diagonalreifen auf einer Achse Ihres Fahrzeugs. Und das ist verboten. Laut Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO § 36 Absatz 2a) dürfen an einem Pkw nur Radial- oder Diagonalreifen aufgezogen sein. Doch der Diagonalreifen war ohnehin nur bis in die 1980er-Jahre verbreitet, er spielt also heute lediglich bei Oldtimern noch eine Rolle.
Von Mitas hatte ich den E 02 der ist bei mir durchgefallen.
der Reifen baut sehr schmal und wurde schnell rissig sogar an den flanken .
ich glaube RedBaron testet einen Maxxis
Gruß Norbert
Moin Steirer
Bei mir hat der Mitas E 07 +hinten 15000 Km gehalten mit 2 mm Restprofil , keine ausrisse am Profi oder einschnitte
wenn es richtig matschig ist kommt er an seine Grenzen.
fahre den reifen auch im Winter mit 1,5 bar, im Sommer 1,8
der kann Straße richtig gut, so man sich traut, ist nie böse weggerutscht .
vorne ist der tkc 80 drauf, mit 1,5 bar
für mich und die 250 Rally der beste Kompromiss
Gruß Norbert
Wenn du die ganze Zeile bei eBay eingibst müsste es gehen
die gleichen die ich mir 2018 gekauft habe konnte ich nicht finden.
SMD habe ich .
Gruß
Die Rally hat sonst auch nur led , außerdem ist auf dem Rücklicht ein CE Zeichen drauf.
Man muss der Rennleitung das ja nicht auf die Nase binden,
und wenn dann sollen die die Birne mal fix ausbauen.
Moin RedBaron
Ich habe diese Birnen Bei Ebay gekauft , 42 000 km ohne Probleme ,
licht ist hell genug das Bremslicht könnte etwas heller sein ,ist aber ok.
2X BAY15D 1157 P21/5W 50SMD LED Rücklicht Bremslicht Auto Birne Lampe 12V
Gruß Norbert
Moin Tom
Kauf dir gleich einen Satz bei eBay, das Ritzel Verschleißt auch sehr schnell.
Gibt es auch mit Nietschloss.
DID VX3 Kettensatz GOLD Honda CRF 250 Rally MD44 17-18 EXTRA verstärkt NIET
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Hallo Tom
Es kann auch am Kupplungszug liegen wenn der die Ziehwiderstand viel höher ist als der Rückzug,
das Motor Öl kann auch eine Ursache sein!
Hallo Tricy
Heute ist mein Federbein angekommen,habe es gleich eingebaut und natürlich ausprobiert :P
habe die Dämpfung ganz aufgedreht ,die Feder war 1/3 vom Gewinde vorgespannt habe ich so gelassen!
die Länge ist 10 mm kürzer zur Serie. kann auch länger gemacht werden!
also , die Feder ist stärker, sackt nicht so stark ein beim drauf setzen, bei Bodenwellen wippt es nicht mehr zu stark durch, sehr angenehm wenn das Heck nicht mehr grundlos den Federweg voll ausnutzt.
die Dämpfung ist super , das Hinterrad hat wesentlich besseren Kontakt zum Untergrund und springt nicht mehr wie ein Flummi.
starke Schläge kommen denn noch nicht bis zur Bandscheibe durch.
Das Federbein Daumen hoch.
YSS Federbein Mono Einstellbar MZ456-420TRL-05 bei eBay für 352 € zu haben
ich hoffe es ist hilfreich
Gruß Norbert
Honda CBR 250 R MC41 Motor Engine -- 17000km --
Angaben zum Verkäufer
motorradteilemario (7021 )
Artikelzustand:Gebraucht
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(inkl. MwSt.)
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Moin
Der Motor ist bei eBay zu haben, ist Bj. 2011, wie das mit der Abgasnorm sich verträgt habe ich keinen
Plan.
Bei 19000 km hatte ich mit dem Lenkkopflager , was für ein gebleier , war viel zu stramm .
ich habe es etwas gelöst und bei der 24000 ins. auf Garantie neu bekommen , der Freundliche meinte
erst das währe ein Verschleiß Teil und er weiß nicht ... aber dann währe nichts auf Garantie weil alles unter Verschleiß alter oder Abnutzung leidet. Das Lager ist jetzt bei 33000 km noch suppi .
Achja das Federbein war bei 9000 km undicht Garantie.
die Aufkleber lösen sich bei meiner, bin mir nicht sicher ob das von der Beschleunigung kommt
oder von der V max :D
Moin
mein irc hat hinten 10500 km durchgehalten mit 2mm Rest Profil
vorne 19000 auch ca. 2mm rest mit Auswaschungen
die fand ich recht gut auch bei nässe
der Michelin Wild hinten hatte 8500 km 2mm Rest nässe gut
im Matsch wenig Seitenhalt
jetzt habe ich vorne den Mitas E02 11500 km , kommt Freitag runter, nässe gut aber aber aber
sehr starke Auswaschungen sehr wackelig auf der Straße, davon rate ich ab.
hinten habe ich mitas E07 + 11500 km da gehen noch 3-4000 nässe sehr gut.
sind alles Kompromiss -Reifen
Reifen für Lehm und Schlamm gehen nicht gut und lange auf der Straße
ich mag gerne auf schlechten Straßen die GS Camper ärgern :D
hallo Herb
ich habe bei meiner den Schnorchel raus das Loch im Luftfilterkasten rund gefräst
so das ein 50 ger Kg Rohr stramm reingeht etwa 10 cm lang
das bringt etwas mehr Drehmoment ab 5-6000 und ist nicht zu laut
und der Gummischnorchel passt auch noch
Moin
schaut euch das mal auf youtube an:
Pirate.TV Folge:14
Gruß aus Ratzeburg
Hallo Tom
versuch mal hier mit ,Trans Euro Trail
gruß Norbert