Beiträge von Noggi

Hallo Norbert

Willkommen im CRF-Forum und viel Vergnügen beim lesen und schreiben.

Hallo und Willkommen hier im CRF-Forum und viel Vergnügen beim lesen und schreiben.

Hallo Hermann

Willkommen im CRF-Forum und viel Vergnügen beim lesen und schreiben. Interessant zu lesen
dass es allen gleich geht mit den Enduros die das Endurowandern lieben. Ich bin von einer X650R
zu der kleinen CRF 250 L gekommen, das reicht vollkommen für diesen Zweck.

Hallo Thomas

Willkommen hier im CRF-Forum, viel Spass dann auf Deiner TET Reise.

Es wird alles und immer wenn Lust vorhanden bewegt, am vergangenen WE war zwar die CRF 1000 L dran, die kleine
hatte Pause.

Hallo Rainer

Willkommen hier im CRF-Forum, ich denke viele Deiner Fragen werden hier beantwortet, ich fahre eine L. Warum willst Du
ein WP Fahrwerk? Das kann Öhlins oder Wilbers genau so gut und der TÜV wird dann wohl auch nichts dagegen haben.

Hallo Christoph

Willkommen hier im CRF-Forum und viel Vergnügen beim lesen und schreieben. CRF 250 Rally ist doch eine gute Wahl.

Hallo Steffen

Willkommen hier im CRF-Forum, mit all den geplanten Umbauten denke ich ist die CRF di richtige.

Hallo Städi

Willkommen hier im CRF-Forum, naja ich fahre zwar auch im Winter, aber Eis mag ich gar nicht. Hatte mal am 23.01.2016
einen bösen Abflug mit der CRF 1000 auf eisigem Untergrund und habe mir dabei ziemlich heftig die Schulter geprellt, trotz
Protektoren und das habe ich noch im 2018 gespürt beim fahren. Habe damals gedacht liegt ja Schnee und habe nicht
bedacht dass es darunter ja auch Eis haben könnte. Aber ich wünsche Dir gute Reise ans Nordkap im Schnee.

Nach dem Highsider lag ich dann da.

[Blockierte Grafik: https://live.staticflickr.com/65535/49083980507_93045e444b_b.jpg]IMG_2323 by Bruno Schwendener, auf Flickr

Hallo und willkommen im CRF-Forum.

Ich bin früher ca. 25 Jahre auch immer mit anderen Klamotten gefahren, hauptsächlich IXS was ja auch nicht unbedingt
billig ist, aber das Theater mit dem Layer den man rein und raus machen kann und wenn es dann mal regnet hat man
entweder den nicht drin, oder man hat in drin und im Sommer ist dann die Kühlung naja sagen wir dürftig und bei Regen
hat sich die Jacke immer mit Wasser voll gesogen und war dann sehr schwer.
Dann habe ich mich entschieden etwas zu kaufen was ich Sommer und Winter tragen kann ohne Regenschutz mit zu nehmen oder Layer rein oder raus machen muss.
Da gibt es nicht sehr viel was da in Frage kommt, am Schluss war da noch Stadler, Touratech und Klim. An der Swissmoto
habe ich dann den KLIM Stand gefunden und mich da für den KLIM Carlsbad entschieden, Jacke und Hose 1500.- CHF
dabei hat mir dann noch die Jubiläumsprämie 30 Jahre in der Firma geholfen und dann war die Kombi gekauft. Seither
immer an, ob Sommer, Winter und bei Regen einfach weiterfahren. Habe dann mal den Test gemacht und mit voller Montur
mit Helm unter die Dusche. Wichtig dass der Kragen schön geschlossen ist dann sind die Klamotten echt dicht und vor
allem saugen sie sich nicht voll.
Bis jetzt voll und ganz überzeugt davon. Würde ich jederzeit wieder kaufen. Dies ist meine Meinung und muss nicht für jeden passen.

Seit ein paar Jahren trage ich meistens meinen KLIM Carlsbad dazu habe ich noch eine KLIM Badland Hose, Stiefel
die Forma Adventure Helm HJC Crosshelm und sonst den Arai Endurohelm Honda. Fürs harte Gelände habe ich die
ORTEMA Protektorenjake, Crossshirt und Hose von Thor.

Naja über die Jahre sammelt sich halt das eine und andere an. :lol:

[Blockierte Grafik: https://live.staticflickr.com/65535/48770106547_e1f7db7567_b.jpg]DSC00500 by Bruno Schwendener, auf Flickr

Hallo und willkommen im CRF-Forum, viel Spass beim lesen und schreiben.

Hallo Karl

Willkommen hier im CRF Forum und viel Vergnügen beim lesen und schreiben.

Auch ich habe neben der CRF 1000 L und der CRF 1000 L AS noch die CRF250 L, diese aber mit den von meinen Vorrednern
umgebauten Teilen, siehe auch hier : https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?f=27&t=224
Das mit der 450 L kann ich bestätigen, bin sie gefahren mit 25 PS und in der offenen Version, mit 25 PS rau und nervös und
offen noch nervöser und noch rauer, das Fahrwerk ist eben ab Werk schon klasse und eher so für den ganz harten Einsatz.
Darum habe ich mich Schlussendlich nicht für die 450er sondern für die 250er Entschieden weil der Preis halt schon ein
riesen Unterschied macht. Habe übrigens auch 1,78 m und 103 kg mit dem Öhlinsfahrwerk absolut kein Problem.

Glückwunsch

Hallo Herb

Erst mal willkommen hier im CRF Forum und dann natürlich gute und schnelle Besserung. Gute Mischung die Du da hast.

Müsste passen, ich habe die gleichen Handguards an meiner CRF 250 L und die Original Hebel. Die Hebel kann man
leider nicht so gut sehen, sonst müsste ich ein Bild machen und einstellen.

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Hallo und willkommen im CRF-Forum, viel Vergnügen beim lesen und schreiben, also ich habe Dir den Zettel nicht
auf den Tankdeckel geklebt.

Heute war ja wieder Kaiserwetter, am Morgen zwar noch sehr kalt aber nach dem Mittag mit 15° konnte mich nichts
mehr halten. Bin dann über kleine Strassen richtig gemütlich alles in allem gute 100 KM gefahren. Kleine Strassen darum,
weil heute wohl alle hier gedacht haben noch eine Runde mit dem Motorrad zu drehen, manche naja hart am Limit. Darum
habe ich mir die kleinen Stassen ausgesucht.

Die Strecke führte nach DE Fützen - Achdorf - Blumberg - Randen - Nordhalden - Uttenhofen - Wiechs am Randen - CH Altdorf - Opfertshofen - Büttenhart - Schaffhausen - Hemmental - über den Randen - Beggingen - Offroad bis wieder nach Hause.

Bilder habe ich dann noch ab Beggingen mit dem Randen und von der Offroad Gegend bis nach Hause gemacht.

Blick vom Rest. Sonne auf den Randen

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Von Beggingen in Richtung Heimat

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Blick Richtung Schwarzwald

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Blick zurück nach Beggingen

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Und schön wars mit der kleinen CRF, Morgen dann kommt die grosse CRF wieder dran zusammen mit meiner Frau.

Die sieht schön aus mit den Farben, jetzt muss ich doch mal mit einer CB500X fahren nur mal um zu schauen
ob das was wäre.