Beiträge von Noggi

Hallo und willkommen im Forum

Hoffe dass die 300er so kommt wie Du Dir das vorstellst und dann viel Spass mit der neuen wenn sie dann kommt.

Gestern die CRF 450 im Gelände bewegt, wir waren 2 Std. unterwegs.

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Hallo Thomas

Wellcome hier im CRF-Fahrer Forum und dann viel Spass mit Deiner neuen, beim lesen und schreiben.

Hallo Claudia

Willkommen bei den CRF Fahrern und viel Spass dann mit Deiner neuen CRF 300 L.

Hallo Diana

Gratulation zum Neuerwerb, willkommen nun auch im Forum und dann viel Spass ab der nächsten Woche mit der neuen.

Hallo Michael

Willkommen im Forum und viel Spass mit Deinem Erwerb.

👍

Hallo Stemax

Willkommen hier bei den CRF Liebhabern, gute Wahl die Du nicht bereuen wirst und weiterhin viel Vergnügen mit der CRF 300 Rally.

Hallo Raimund

Willkommen Nr. 300 mit der CRF 300 Rally, dann mal viel Spass hier im Forum und natürlich
mit Deiner neuen CRF.

Hallo Rainer

Willkommen hier im Forum und dann viel Spass wenn die neue CRF 300 L bei Dir eintrifft.

Zum Thema Dekor Kit für die CRF 250 L gibt es einen Lieferanten in England, ich kann bei meinem nicht klagen.

Hier der Link: https://www.ddgraphics.co.uk/honda/crf250l-…ll-graphics-kit

Hier wie das dann aussieht.

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Hallo und willkommen im Forum.

Gruss vom grossen an den kleinen Bruder.

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Zitat von Städi

Hallo zusammen.
Erst mal besten Dank für eure Antworten

@ Noggi

War das bei dir sehr kostspielieg und kompliziert bei der Abnahme im Strassenverkehrsamt?

Hallo Städi

Sorry für die späte Antwort, das war ja ein neu Fahrzeug und die ganzen umbauten an der CRF 450 L von Enduro auf
Supermoto haben 3000.- CHF mehr Preis gekostet also statt 8900 11500 CHF aber dafür ist alles vom Händler im Fahzeugausweis eingetragen und abgenommen. Das beinhaltet:

Räder vorne und hinten
320 Bremsscheibe vorne
Brembo Bremsanlage vorne
Andere Gabelbrücke

Die Enduroräder waren ja dann mit beim Kauf dabei, da habe ich dann eine 320er Bremsscheibe montiert damit nun
das Endurorad auch mit der Bremsanlage passt und somit kann ich nun beides fahren da die Enduroräder ja Standard zugelassen sind und die Bremsanlage ja eingetragen ist.

Die CRF mit dem gelben Helm ist mir und da siehst Du die Enduroräder vorne mit der 320er Bremsscheibe. Etas vorsichtiger beim bremsen mit der Vorderbremse empfiehlt sich.

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Hallo und willkommen hier im Forum.

Hallo Chefhase

Erst mal willkommen im Forum und dann haben es die beiden bereits gesagt, ich habe noch keinen Weg gefahren
mit der 250er L den sie nicht gepackt hat und man soll es nicht glauben auch die hat genug Leistung um einen mal
abzuwerfen :lol: Auch ich habe gedacht etwas mehr Leistung wäre toll und habe dann auch noch die 450er offen
gekauft, das ist aber kein Vergleich zu der gutmütigen 250er, das ist dann eine sehr nervöse Sache mit der 450er
gegenüber der 250er. Heute würde ich die 300 L kaufen wie bei meiner auch ein Öhlins Fahrwerk einbauen und gut ist,
das perfekte Reise, Wandermotorrad das es im Moment für mich gibt. Aber wie gesagt das ist meine Meinung und jeder
muss eben für sich das richtige finden.

Hallo Giulio

Willkommen erst mal und dann wünsche ich Dir Glück dass Du eine 300 L findest, auch hier in der CH habe ich erst
die 300 Rally fahren können. Bis auf das Fahrwerk schön zu fahren.

Hallo Tom

Willkommen im CRF-Fahrer Forum und viel Spass beim lesen und schreiben und mit Deiner Rally.

Hallo Michael

Willkommen hier im CRF-Fahrer Forum und viel Spass mit Euren zwei neuen.

Hallo Jan

Willkommen hier im CRF-Fahrer Forum und somit auch mit der 450L, auch ich fahre neben der CRF 250L eine
450 L SUMO / Enduro, muss nur die Radsätze wechseln und wohne im Kanton Schaffhausen, also nicht so weit
weg vom Bodensee.

Danke Städi für die Seite.