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Gestern der perfekte Tag um in der Prärie zu fahren, nicht mit der 250er sondern mit der 450er CRF umgebaut vom SUMO zur Enduro. Unterwegs mir 2 CRF 450 L und einer XR 650 R.
Willkommen im CRF-Fahrer Forum, Du siehst es heisst CRF-Fahrer, also alles im grünen Bereich mit der CRF 300 dann bist Du ja immer noch ein CRF-Fahrer. Viel Spass beim lesen und schreiben und natürlich bei der Reisepartner suche.
Willkommen hier bei den kleinen, mir geht es genau so wie Dir. Habe auch eine CRF 1000 L und eine kleine CRF 250 L, eine CRF 450 L SUMO für härtere Einsätze. Aber die kleine macht richtig Spass zum Enduro Wandern. Gratuliere zu Deinem Neuerwerb.
Na dann willkommen hier im CRF-Fahrer Forum und viel Vergnügen beim lesen und schreiben. PS sind nicht wichtig, Drehmoment zählt und davon hat die kleine genug zum Enduro Wandern.
Schön für Dich, das hatte ich auch erwartet, aber es kam anders. Nach dem Schlüssel drehen war alles dunkel im Display. Batterie ausgebaut zum Händler um die Ecke und eine neue in Garantie bekommen, die alte war vom Juli 2020 müsste also noch locker funktionieren, war leider nicht so. Hat etwas gedauert bis die neue voll geladen war und ich sie mitnehmen konnte, hatte schon fast einen Kaffeekoller :P , dann eingebaut und gleich eine kleine Runde gedreht. Im Gelände ist immer noch alles recht feucht und matschig und da ich die falschen Kleider anhatte dafür halt wieder der Strasse nach.
Willkommen hier im Forum und viel Spass beim lesen und schreiben. Auch ich habe eine ähnliche Palette. 1 CRF 250 L, 1 CRF 450 L SUMO, 1 CRF 1000 L und dann noch 1 Triumph Thunderbird Storm 1700. Also auch für fast alle Einsatzzwecke einen Untersatz. :lol:
Ich war am Donnerstag bei meinem Freundlichen und er hat mir gesagt dass er eine CRF 300 L und eine Rally bestellt hat und die sollten scheinbar bis im May 2021 zu den Ausstellungen resp. Honda Testtage hier sein, also in der Schweiz, wie das in DE aussieht weiss ich nicht.