Hallo rallyMichl
So toll ist jetzt der Umbau ned.
Fangen wir beim Werkzeug an
Hallo rallyMichl
So toll ist jetzt der Umbau ned.
Fangen wir beim Werkzeug an
Morgen kommt die Gabel dran
Bin 2005 die Red Bull Romaniacs mitgefahren
Das ganze hat sich schon am ersten Tag zu mittag erledigt.
Mein teampartner hatte einen offenen bruch der großen Zehe
und ich eine verbogene schaltwelle.
Die schaltwelle und Bremshebel mit einem seil gesichert
und man hat eine sorge weniger
hallo Städi
wenn das Motorrad bei Standgas Probleme macht,
hörst du dabei die Benzinpumpe arbeiten ?
Bei meiner MD38 gabs Probleme mit dem Massekabel
die irgendwo unter der rechten Tankabdeckung zusammen laufen.
Shims Ventil ?? Kenn ich nicht, außer in der gabel und noch irgendwo
lg erich
morgen gehts vielleicht weiter
mitn Bremshebel
lg erich
Oft reicht eine kurze eingewoehnungszeit um sich an einem
hoeher versetzen Schalthebel zu gewoehnen.
Mein Freund will sich nicht umstellen und bleibt bei jedem
dritten Felsen haengen.
Dabei werden die schaltklauen zerstört und man kann kaum schaltet
Einfinger kupplungshebel
In Deutschland undenkbar
Es wuerde sofort die Betriebsergebnis erloeschen
und beim TÜV bekommens an Herzinfarkt
Genug bla bla hier gehts weiter
Um die Aufprall Energie besser zu verteilen
ist eine Versteifung montiert
Hallo LaLü
Hier ein video von meiner XR bei meiner Hausrunde
bestückt mit einem OEhlins federbein
Es erinnernd mich auch sehr an meiner Puch 2 gang von 1973
16 mm Gewindeschneider
Da ich regelmäßig meinen Lenkerschutz geradebiegen muss und
diese ferschraubung uh nervt mein umbau hier
Wer kennt diesen Müll nicht.
Hallo Mago
Seit einem jahr hab ich eine XR250L und hab auch hier
schon einige Verbesserungen.(vielleicht später mehr)
Mit der CRF fahre ich kaum noch und wird daher nicht weiter getüftelt.
Hallo rallyMichl
zu deinen 2 fragen , zweimal ja genau
Morgen bau ma in Lenker um
nächster umbau Drosselkoerper,,
Denn hätte ich mir sparen können.
Von 36mm auf 38mm
Ich merke keinen unterschied.
Vieleicht sogar fuer mich im trial bereich kontraproduktiv
da das motorrad nicht so weich gas annimmt.
Fortsetzung,,
Bekanntlich haben Pensionisten keine zeit. (ich bin Pensionist )
Die zündbox von der 300 cbr hat meine Vorzündung um
ca.2 cm noch weiter nach vor verschoben
Darum klingelt, klopft mein Motor.
also brauch ich auch noch in Schwung von der 300cbr .
Nach dem umbau klingelt der Motor nur noch ganz leicht.
Meine zweite crf die ja original ist klingelt aber genau so
und meine honda Wave 125 auch.
Mit 95 Oktan hat der Benzin vielleicht nicht die selbe
pualitaet wie in Europa.
Ein klopfsensor am zylinderkopf wäre nicht schlecht.
hallo Markus
ich glaub bei dir löst sich gerade das untere Pleuellager auf.
Dabei fliegen die Späne in alle Richtungen und
zerstören Zylinderlauffläche und Kolben.
lg erich
hallo Kutter
ich hoff du kommst bald einmal in meine ecke
da können wir Benzin plaudern und gas geben
alles gute im neuen jahr
erich
Hallo aus Nordthailand
Bin gerade beim übersiedeln von Mae Jo to Mae Rim
Darum kommt die Fortsetzung später
Hier noch ein reibungsloser kontakt.
Fortsetzung morgen Rotor