Beiträge von Städi

Soo nun bin ich 1600km schlauer.

Meine anfänglichen Pläne von Satteldecke und Fell wurden über den Haufen geworfen als meine Freundin mit eine Satteldecke zum Geburtstag geschenkt hatte.
Also hab ich Satteldecke und Protektoren Unterwäsche getragen. Am 1.1 bin ich bei minus 8 grad Richtung Alicante gestartet. Eis Auf der Autobahn haben mich dan dazu bewegt auf die Landstrasse auszuweichen und mehr Zeit zu nehmen. (Beinahe hätte ich einen Transporter gemietet) zum Glück war das am 1.1 fast unmöglich :lol:

Als Fazit 1600km in 2 Tagen und keinen Moment mein Hintern bemerkt :)
Würde sagen bin sehr zufrieden :)

AHK
Ja kann nur possitives vom A4 berichten.
Zumindest von der neusten Generation mit dem 3 Lagen Laminat.

Ja das mit dem Atemabweiser ist als Brillenträger pflicht. Bin selbst kein Brillenträger, aber im Februar 2023 war einer meiner beiden kollegen Brillenträger.
Das Heizvisier war zwar immer frei, aber seine Brille war nach kurzer Zeit beschlagen. Erst hatte er den zwischenraum zwischen Brille und Auge mit WC papier abgedichtet. Später hab ich als ich am Abend noch einkaufen war, in der Kinderspielabteilung plastickröhrchen gefunden. Aus dem hat er sich ein Mundstück gebastelt um den feuchten Atem aus dem Helm zu bekommen.
Toller Lifehack mit einem kleinen Problem, die Röhrchen waren nach etwa einer Stunde zugefroren. Aber das ist ein sehr einfach lösbares Problem.

Hab nur beheizbare Socken und die haben einen Akku :lol:
Hab zwar mal mit dem Gedanken gespielt, anstelle Griffheizung, Heizhandschuhe zu kaufen allerdings ohne erfolg wurde eine Griffheizung :lol:

Noch kurz zu den Heizsocken
In Schweden hab ich mir tolle Socken gekauft, die ebenfalls sehr gut warmhalten. Und gestern am Weihnachtsmarkt hab ich mir Alpaka Socken gekauft. Heute auf der Probefahrt fast schon geschwitzt am Fuss :)
Die Corozal stiefel sind halt einfach top :)
Bei dem geschreibe um Heizsocken, ist mir eingefallen das ich weder im Februar 2018 noch im Februar 2017 Heizsocken hatte.
Und hatte beidemale kälter als minus 20 grad.

Heyyy AHK

Besten Dank :)

Naja leider gibts fast keine Heizvisiere mehr.
Ich hab den HJC C-91 und noch zwei Heizvisiere gekauft. Als sehr gute Alternative kannst du neu Heizfolie auf Aliexpress bestellen.

Kleidung hab ich A4 getragen.

Um keine kalten Füsse zu bekommen hab ich den Alpinestars Corozal gekauft :) vor 2 Jahren hab ich Regenstulpen darüber getragen. Und als letzte Hilfe Heizsocken. Hab allerdings nur auf Stufe 1 laufen lassen.

Heyyy Micha
Besten Dank für den tollen Tipp. :)

Ja werde Montag Nachmittag mal nachfragen

Tobi
Besten Dank. Warte mal den Montag morgen ab.

Mago
Besten Dank.

Nee denke nicht das ich auf eine Fake Seite gekommen bin.

Hab ja ne e-mail von einem Mitarbeiter bekommen.

Heyyy Tom
Schade hast du nicht früher gefragt. Wäre dabei gewesen.
Musste leider Marokko um ein Jahr verschieben :cry:

Deswegen fahre ich für ne Woche nach Alicante und hab schon Gebucht

Mal ne Frage an die Mitglieder die schon bei Kettenmax bestellt haben.

Wie lange hats bei euch gedauert bis ihr die bestellte Ware erhalten habt?

Letzten Montag hab ich mir den Ibex Zieger Gepäckträger und nen neuen Kettenkit bestellt.

Am Dienstag Nachmittag hab ich ne e-Mail erhalten, dass der Gepäckträger, obwohl auf der Webseite als Verfügbar deklariert war, nicht Verfügbar ist. Zusammen mit Entschuldigungen schrieb er mir das erst Anfang Januar verfügbar ist.

Also haben wir abgemacht, dass er mir nir den Kettenkit sendet.

Bis dato ist aber Meine Lieferung immernoch in Verarbeitung.
Musstet ihr auch so lange warten?

Und bitte versteht diese Nachricht nicht als Wutablage oder schlechtschreiberei gegen Kettenmax. Wollte lediglich mal die dauer von euch wissen bevor ich Kettenmax anfange zu Stressen

Mosko stand bei mir auch mal ganz oben auf der Liste.
Hab mich allerdings für Kriega OS entschieden. Preislich günstiger und ich hatte zuvor schon die Drypacks und damit war ich sehr zufrieden.
Keine Ahnung ob ich das schonmal geschrieben habe. :lol: bin eben sehr Kriega begeistert :P

Auch sturztechnisch hält Kriega einiges aus. Und du kannst die Taschen mit dem Hochdruckreiniger Waschen, durch Flüsse fahren und trotzdem ist drinnen alles Trocken.

Enduristan hat mir nie wirklich gepasst. Erst recht nicht als ichs Live gesehen habe :)

Zu den ich sag mal Biligtaschen. Bei einem Sturz oder einem Wochenende im Schlamm darf sich jeder gern ne eigene Meinung bilden. Ich für meinen Teil hab 2 mal Billigtaschen gekauft. Und beide konnte ich nach dem Urlaub in die Tonne schmeissen.

Aber jeder wie er mag ;)

Heyyy RallyMichl

Sieht cool aus :)
Kann ich bei meiner auch mal in Betracht ziehen
:)

Denke im Gesäss etwas zu verbreitern würde das Popoweh bestimmt verbannen.

Hab bemerkt, dass mein Hintern beidseitig nur 2-3 Fingerbreit auf dem Sattel ist. (Vom Steissbein aus gemessen)

Aber erst wird noch ein letzter versuch gestartet :D
In 1 Monat und 3 Tagen kann ich davon berichten :lol:

Dan wird entschieden ob Komfortsitz oder ob selbst gebastelt wird ;)

Ahh dan gehts nicht nir mir so :lol:

Zitat von Sushi

Mein Bewusstsein kommt da nicht mit... :D

Bei mir? :lol:

Heyyy Krümel

Ich bin mir da nicht so ganz sicher was du mir damit sagen willst.

Zweifelst du an de Schutzfunktion von Airbag Westen?

Nun wenn die keinen Schutz bieten würden, wären die bestimmt nicht im Motorsport wie Moto GP, Paris Dakar, TT und vielen mehr Obligatorisch.
In&Motion ist bei allen vertreten.
Und die Kräfte die sonst bei einem Unfall wirken sind um vielfaches höher als ohne Airbag ;)

Oder willst du mich möglicherweise darauf aufmerksam machen, dass ein Airbag im Gelände keine Protektorenweste ersetzt?

Deswegen trage ich auch Protektorenweste (ohne Rückenprotektor) und Airbag weste. Und da ich nun eine Weste habe die beides hat (Airbag und Protektoren an Rücken, Schulter, Ellbogen und Brust) alles Level 2 Zertifiziert, muss ich nicht mehr zusätzlich eine Protektorenweste tragen.
Und ich würde weder auf der Strasse, noch auf der Rennstrecke und auch nicht im Gelände, ne Airbagweste ohne Rückenprotektor tragen.
Übrigens muss auf der Rennstrecke trotz Airbag ein Rückenprotektor vorhanden sein. Entweder hat die Weste oder die Kombi eine oder es muss einer dazu getragen werden

Oder gehts dir drum das das Prüfverfahren nicht geregelt ist?

Noch kurz so anbei. In&Motion gibt an das unter der Kleidung 13cm platz bestehen muss für die Verwendung des Airbags. Also blässt sich die Weste bestimmt um 10 cm auf

Heyyy Sushi

Werd ich machen :)

Ich muss zugeben, dass auch ne Airbag Jacke ebenfalls überlegt habe. Die RST Advenure X war da ganz Oben auf der Liste. Ebenfalls mit In&Motion. Das Problem ist, die Sinaqua Membrane hat nur ne 10 000er Wassersäule, was mir definitiv zu wenig ist.
Und dazu kommt halt auch das Problem im Sommer. Auf der Strasse ists ja Ok und da gibts nur Motorradjacke aber im Gelände wechsle ich gern auf Crossshirt. Das heisst wieder Airbag und Protektoren Weste.

Und die Weste hat halt gleich perfekt gepasst.

AHK
Ja
Hatte auch diese drauf.
Leider nur nicht lange :oops:

Möglicherweise kannst du diese Scheibe mit leichter Anpassung an den RebelX Tower montieren.

Das Licht scheint ne EU-Zulassung zu besitzen.

Ich habe meiner Freundin an der CB 650 einmal ne Scheibe Montiert die passt auch auf die 300L mit dem gleichen Montagesatz
Muss mal schauen ob ich ein Foto davon hab

Mago
Ja da hast definitiv recht aber es braucht noch ein kleines Upgrade ;)

@Melii

Naja der Sitz der Rally und der L sind verschieden
Mit dem der L hatte ich weniger Probleme.

rallyMichl

Ja ich glaub die Kante vom Sitz verläuft einfach über eine blöde stelle an meinem hintern :(

Nach bald 2 Jahren Held EVest, kam jetzt noch ne RST Crossprotektoren Airbagweste dazu.

Bis Dato bin ich im Gelände immer so angezogen gefahren
Funktionsshirt Langarm, darüber die Held Evest darüber Protektorenweste ohne Rückenprotektor umd darüber Motorradjacke ohne Protektoren und im Gelände wenns warm war Crossshirt.

Nun hab ich mir die RST gekauft. Da die ebenfalls mit In&Motion läuft, kann ich beide Westen mit der selben Inbox und Abo benutzen.
Durch die RST Weste, spare ich mir eine Schicht.

Im Januar kann ich die Weste ausgiebig Testen und werde meine Eindrücke natürlich gerne in einem neuen Thread mitteilen.

Jetzt kommt noch die suche nach einer neuen Motorradjacke für über die Weste anzuziehen.
Aktuell sind
Klim, Modeka und Leath ganz oben auf der Liste.
Obwohl die Modeka Panamerica bei mir aktuell auf Platz 1 steht.

Aber zurück zu In&Motion

Ich muss wirklich sagen ich bin sehr zufrieden.

5 verschiedene Fahrmodus die für 9€/ Monat oder 25€/ Jahr dazugebucht werden können.

Als mir letzten Januar als ich am Stopp stand einer hinten drauf gefahren ist, hat die Weste ausgelöst.

Etwas skeptisch war ich allerdings im September 2024 als ich im Adventure Modus im Gelände Links zur Seite gekippt bin keine Drehung von mir beim Sturz. Allerdings hat die Weste nicht ausgelöst.
Der Grund im Adventure Modus geht die Weste vom Geländefahrt aus, dadurch sieht die Weste keine Verletzungsgefahr deswegen lösst sie nicht aus. Im Strassenmodus hätte sie ausgelöst, auch wenn beim Sturz ne Drehung vorgekommen wäre (Angabe von In&Motion an der Motorradwelt Bodensee)

Hallo Jörg

Besten Dank :)

Ja bin selber auch schon gespannt :)

Kleines Update zu euren Tipps und Tricks.

Für die 600km nach Sanremo und die 500km von Susa nach Hause hab ich erst mal nur die Protektoren Unterwäsche gestet.
Ergebniss: war etwas besser aber kein merklicher Erfolg.

Für die 1300km nach Apulien und ne Woche später wieder zurück Protektoren Unterwäsche und Lammfell.
Ergebniss: war tatsächlich um Welten besser.
Allerdings musste ich wegen der CRF meiner Freundin, alle 100-130km Tanken. So war es mir leider nicht möglich mal 200-250 km am Stück zu Testen.

Als nechstes probier ich mal Satteldecke, Fell und Protektoren Unterwäsche aus.
Getestet wirds in 2 Monaten auf 1600km anfahrt

Zitat von AHK

Mich macht das Thema total kirre.
Ich würde mir gerne einen Navigation Tower bauen. Den Tower aus Alu bauen ist ja nicht das Problem. Aber eine gescheite Scheibe finde ich nicht. Würde gerne die Lampen dann mit tauschen.
Der Turm von Rebel X kostet 1300 Euro und ob die Scheibe eine ABE hat konnte ich noch nicht rausfinden. Ebenso ob die als Ersatz zu bekommen ist. Zudem wäre mir das für eine Hand voll Alu zu teuer. Und mir ist das Ding auch ein wenig zu klein, bzw niedrig

Der Hessler bietet für die Suzukis was an. Dessen Scheiben haben wenigstens ein Materialgutachten. Kostet ohne Lampen 500 Euro und passt halt nicht.

Von Rally Raid der ist auch nicht Street Legal und kostet dann such 600 Euro bis der da ist.

Der Ali hätte noch was, aber die Scheibe kostet selbst dort 170 Euro ohne Gutachten.
KTM Rally Replika.

Im Grunde steht und fällt das im ersten Step mit der Scheibe.

Hat da wer eine Idee ?

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Ich wollte an meiner L auch mal den Rally Tower montieren.

Es gibt zwei mit ABE

Aber die kosten beide um die 1000€

Muss mal nachschauen ob ich den finde.

Mir ist bei der L jemand mit dem Auto hinten drauf gefahren dadurch war meine L Totalschaden und hab anschliessend die Rally gekauft :)

Sollte es aber um die Scheibe gehen, und du kannst den rest selber herstellen, dann würde ich dir die Puig Scheibe empfehlen. Allerdings würde ich ne Halterung selber bauen. Oder alternativ den Halterungssatz vom T-Rex Racing nehmen und die Puig scheibe anbauen

Nach langem Hin und Her hab ich mich doch entschieden meine Rally mit einem Hauptständer auszustatten.

Erste bedenken über Sturz schäden an der Maschiene namentlich am Rahmen, die wegen dem Ständer passieren könnten, (wahrscheinlich unbegründet) hielten mich länger davon ab den Ständer zu Kaufen. Die Kosten bei Bestellungen aus Übersee :lol: machten Zweifel daran auch nicht besser.

Die Vorteile hatten allerdings Meine Bedenken überschattet und nun Hab ich den Ständer bestellt.
Die Lieferung war zu meinem Erstaunen sehe schnell. Und alles war Sauber verpackt. Anleitungen war sehr gut und es gab Auf YouTube auch ein Montagevideo für die CRF dazu.
Laut Anleitung braucht man dafür 45-90 Minuten.
Theoretisch auch sehr gut machbar. Wenn man wie ich alles noch Sauber reinigt und Fettet, sind 90 Minuten zwar etwas knapp.(Zumindest für mich) etwas Zeit hat mich das Anpassen des Acerbis Rahmenschutz gekostet. Nächstes mal besser den Rahmenschutz abmontieren, die Löcher 1-2 cm grösser Bohren, wieder Montieren und dannach die platte rechts Montieren.

Soo jetzt aber zum Ständer

Tolle Verarbeitung, höhenverstellbar und Bombenfeste standfähigkeit.
Maschiene lässt sich mit sehr wenig Kraft aufbocken und wieder runter holen.

Die ersten 2-3 mal gings etwas schwerer Runter, dannach allerdings gings sehr leicht.

Anschliessend machte ich damit ne 40km Probefahrt.
Alles noch dran. Ständer setzte weder in der Kurve auf noch wenn ich zügig über die Geschwindigkeitsbuckel fuhr.

2.5 Negative Dinge sind mir allerdings aufgefallen. Am Ständer und noch ein kleiner Negativ Punkt bei der Lieferung.

- Die Farbe bei den Muttern an der Fussraste, war schon beim Montieren an den Ecken die Farbe weg.
- Die Höhenverstellung beim Ständer sind über 2 Schrauben pro Seite fixiert. In den Löchern ist ein Gewinde wo die Schrauben reingedreht wird unten werden die noch mit zwei Stoppmuttern gesichert. Die Muttern sind etwas nah beieinander, was das einstellen etwas zeitaufwendiger macht.
-Keine ABE (in der Schweiz nicht Pflicht)
- Bei der Höheneinstellung auf der CRF (das Hinterrad ab Boden), könnte bei einen Sturz (EVTL.) der Ständer an die Schwinge Krachen. Allerdings um diese eventualität zu beseitigen, hab ich mich den Acerbis Schwingenschutz bestellt.

Abschliessen kann ich sagen, dass der Ständer trotz kleiner Macken, sehr gut zur Rally passt. Preislich 220$ beim aktuellen Kurs sehr attraktiv. Lieferkosten von +/- 100$ und Zollgebühren von 42 Franken sind zwas etwas hoch, Trotzdem kann ich den Ständer empfehlen