Beiträge von nobbe

Heute habe ich es geschafft, bei schönem Wetter die Hyperpro Feder umzubauen

Das Motorrad habe ich zuerst mit Spanngurten an der Decke festgemacht.

Der Ausbau war eigentlich einfach, rechts den Ausgleichsbehälter weg, dann ging es gut

Die feder mit 3 Ratschengurten zusammen ziehen, ging dann einfach

Die vorspannung habe ich nun auf maximal

Beim Einbau habe ich die linke obere mutter mit Tesa an den schlüssel geklebt, dann wars einfach

ich baue um, sobald die temperaturen in meiner garage nicht mehr bei "eisig" sind :lol:

die fuel friend gasen aus - langsam aber sicher

sehr schöne bilder .. im ersten beitrag hat es ein paar anhänge erlegt?

für 1 woche würde ich nach trentino / caldonazo see, gebiet asiago - monte grappa

für 2 wochen nach rumänien über slowakei - tatra

und die rechte seite

hi Christoph

edelstahl gewinde stangen bei der aufnahme der werkzeugbox (entfernt)

hinten durch den nummernschild halter - dort waren seiten reflektoren

rechts selbiges, aber dann am auspuff halter - mit den gewindestangen jeweils einkleben und dann den abstand herstellen - rechts ist dann halt seitlich des auspuff eine querschiene

der fahrrad träger war im "krabbeltisch" bei meinem fahrrad laden - ca 20€ - hier war ein mittelsteg, den ich auseinander biegen konnte und dann die 2 seiten teile angesetzt .
oben wollte ich sie dann am gepäckträger festmachen und mittig am quer träger

vorne - da wo das dreieck offen ist - würde ich wohl auch noch eine alu stange einbauen - dann hätte ich vermutlich ein gutes stabiles dreieck

den fahrrad träger habe ich erst nach der RO tour geholt, da ich zuerst nur die 2 querstangen hatte - das ist aber nciht genug und die linke tasche ist mir in den reifen " geschwungen" und hat dort ein loch bekommen

Zitat von Herb

Du hast die Kleine ja mächtig bepackt, was macht das Federbein dabei? Und wie ist der Durchzug bei soviel zusätzlichen Pfunden?

das federbein hinten ist dann zu weich - deshalb habe ich mir ja die härtere & progressive hyper pro feder geholt (muss ich nur noch einbauen)
auf feldwegen oder z.b. auf der strategica war das federbein hinten oft auf anschlag..

für alles andere war es mir "egal" - bis rumänien bin ich ja fast nur landstrasse gefahren, da geht sie mit 80/90 ganz gut
durchzug ist dann eher schwach, ein auto überholen muss man sich 2mal überlegen :?

am berg geht dann oft nur noch 40/50, war mir aber auch egal, hab einfach die landschaft genossen

steigfähigkeit war erstaunlich gut, auch mit allem gepäck irgendwelche steilen wiesen hoch: war kein problem :D

die tages etappen oder die "erkundungslust" wurde eigentlich nur vom "kleinen" tank begrenzt - in RO gibts nicht in jedem ort eine tanke.. deshalb nun der grössere 12,5l tank (muss ich nur noch anbauen)

ab april / mai werde ich dann wieder jeweils 4-5 tage in die vogesen fahren (ausrüstung testen und verbessern) und dann ggf. nochmal 2 wochen im august nach Rumänien

und dann einmal alles aufgebaut, was ich so mitgenommen habe 8-)

der grillrost (gabs beim altmetall) zusammen mit dem schneidbrettchen diente gleichzeitig als "gepäckplatte" für die packsäcke

das "schwarze" hat die katze bekommen :D

die CRF ausgerüstet für 14 Tage Rumänien

- gepäckträger sw motech (ca 100 € ) https://sw-motech.com/bike/HONDA/CRF…52572053751.htm
- 4 * rockstraps am gepäckträger
- satteltaschen abstandshalter selbst gebaut (30 €)
- satteltaschen vanucci irgendwas (im angebot 89 €) https://www.louis.de/artikel/vanucc…number=10067008
- schaffell (geschenkt)
- lampenmaske modifiziert, elektro für USB lader und navi integriert
- etwas plastik bastelplatte für windschutz
- kleiner TR vorne drauf (ungewöhnlich :lol: ging aber gut)
- kleine tasche rechts an der verkleidung für flasche / werkzeug (war glaube ich mal eine bauch tasche, die gurte habe ich gekürzt )
- lenker tasche louis (15€)

Gepäck
- gas kocher, geschirr, schneidbrett, grill rost
- 1 gepäckrolle mit zelt und plane,
- 1 gepäckrolle mit schlafsack, luftmatratze, kissen, usw..
- 1 ersatz tasche (polo rolle für 10 €) für tages einkäufe, getränke, essen, usw
- hocker (klappbar) - kann man auch als tisch benutzen - klasse teil :D https://www.amazon.de/Uquip-Falthock…77805959&sr=8-2
- kleiner ersatz kanister mit 1,5 L (kurz vor der ukraine war mal "arg viel luft im tank" :o ) - nun der acerbis mit 12,5L

falls mir jemand einen träger schweissen kann oder eine bezugsquelle sagt, wo ich einen ordentlichen sattel taschen abstands halter bekomme, wäre es auch gut :D

vermutlich meinst du die 2 silbernen teile (sind rechts & links)

für rumänien habe ich satteltaschen gekauft und aber leider keinen (käuflichen) abstandshalter gefunden :(

deshalb habe ich mir erstmal provisorisch mit gewindestangen und profil schienen einen abstands halter zusammen gebaut
links die werkzeugbox entfernt, rechts am auspuff halter - hinten durchgehend durch den nummernschild halter

dann habe ich noch für 20 € beim fahrrad laden einen taschenhalter gekauft, diese dann ungefähr noch so befestigen

kalt, aber gut.. :D

ja danke, 340w sind schon viel besser :D

Hallo
welches puig windschild ist denn das nun genau? ich suche noch etwas für längere etappen für meine 250L (Nicht rally)

wird das dann einfach am lenker angeklemmt? oder noch irgendwie anderst befestigt?

danke