Beiträge von nobbe

ich werde wohl nochmal etwas darüber nachdenken und die verkabelung ändern
ich habe hier nur gefunden, dass die lima nur max 70W bringt - bei offroad würde ich nur mit 50 w rechnen
https://www.quad-motorrad-ersatzteile.de/honda-crf-250-…e-70-watt-10-12

die h4 lampe als abblendlicht braucht 55 w = 12v / 4,5 A

dieses reicht für handy & navi aus, für heizgriffe ist das zu wenig.

hier also ein geschaltetes plus bei motorlauf mit jeweiligem einzelnen schalter für z.b. heizgriffe oder andere verbraucher zu der batterie über ein relais direkt schalten

ich überlege auch eine zusätzliche batterie 12v /5 v powerbank oder einen 12v lipo ersatz starter akku generell

zu erst hatte ich einen DIN adapter mit din stecker + usb dran. das war aber im gelände zu rüttelig und mein handy/navi haben sehr oft die verbindungen getrennt- solange, bis ich angst hatte, nicht mehr zurück zu finden

nun also habe ich es fest verlötet, sodass mindestens navi oder handy immer strom bekommen. zusätzlich noch eine Power Bank.

Die nächste idee ist noch einen USB adaper über den ctek stecker an die batterie direkt anzuschliessen um ein handy zu laden- dieses aber nur, wenn die maschine am berg angerollt werden könnte

Die ansicht noch zu navi & handy
Navi ist fest verdrahtet vorne am Lampen strom des Abblendlichts - halter hierfür ist am spiegel rechts
Navi halter ist an der Lenkstange montiert mit Ram mount kugel. Strom bekommt es von der USB dose vorne

https://drive.google.com/open?id=1Wkmae…9VLNAV2uq_vCN5D

Die lenkertasche ist vom Louis (15 eur) https://www.louis.de/artikel/moto-d…number=10026525 - Beim TR hatte ich kein glück was zu finden und jetzt kommt ja noch der Aceris 12,5L tank drauf

das forum lässt mich keine bilder mehr einstellen :(

deshalb mein link zum google drive https://drive.google.com/open?id=1WY69o…A8Jrqf2_2Ybe4Ph
Das normale Abblendlicht habe ich mit einem Schalter abschaltbar gemacht und stattdessen ein LED Tagfahr licht unter die Lampe gemacht

Spart strom fürs navi, handy usw

halter für navi und für das Handy
der TT rider kann leider kein offroad. deshalb noch das handy mit osmand+

hier mal meine elektro erweiterungen

eine USB doppedose, wasserdicht mit voltmeter.
hinter der lampen maske ist wenig platz. ich habe die dose also etwas herausstehen

Zitat von Städi

Hast du das Fahrwerk drauf?

bislang liegt die feder nur daneben .

ich muss erstmal rausfinden, wie ich das federbeim am besten ausbauen kann.
vermutlich ziehe ich erstmal das heck an die garagen decke.
ein bastelbuch zur cfr habe ich nun auch

dann kaufe ich mir federspanner oder eventuell kann ich die feder auch mit 3 ratschen gurten zusammen ziehen ?

Hier mein umbau :

der Schalter ist von Conrad - ca 5€ , mit wasserdichter kappe

von innen habe ich die zuleitung zum Abblendlicht genommen - alle Kabel habe ich nochmal verlängert, damit ich spielraum habe

Das Abblendlicht ist nun abschaltbar

Dazu dann eine USB steckdose für 2*2A, auch mit Volt anzeige in der mitte

Das Navi ist fest verdrahtet und dort ebenfalls per dauerstrom . Anschluss am spiegel mit halter

das schaffell bekam ich kostenlos (noch in DT) - in rumänien gibts die sowieso an jeder "ecke" ..

befestigt habe ich es ganz einfach vorne mit einem riemen und hinten geht es eh durch den haltegriff.
Bei regen habe ich es mit einer kleinen folie abgedeckt. Wenn es beim fahren regnet stört mich das nicht weiter

Das Bild wurde in diesem gebiet gemacht https://www.google.com/maps/place/Poi…82!4d22.8108742

italien ist gross und erlaubt viel - meine idee war nur eine verbesserte feder zu finden für meine bedürfnisse, die nicht allzu teuer ist . farbe war mir egal :o

ich bin mit 99kilo und gepäck in Rumänien gewesen, Auf der Strasse ging es gut, aber im Gelände ist sie mir hinten oft durchgeschlagen

Nervig war auch das Kippeln nach dem "abstellen" im Stand, also beim Tanken, wenn sie "so ganz langsam aus der Feder" geht - hier verändert sich dann mit dem Gepäck der Schwerpunkt, sodass ich sie oft vor dem umfallen fangen musste oder sie vorher irgendwo angebunden hatte

Ich habe mir nun eine andere Feder für hinten bestellt https://www.hyperpro-shop.de/

Produkt | Progressive Feder Hinten
Art.Nr | SP-HO02-SSB018
Modell | CRF250 L 13-19 IDENTISCH
Feder Farbe | PURPLE

Preis war bei 109€ incl versand

Vorne unter der Maske sind die Leitungen

Das Abblend Licht habe ich Abschaltbar gemacht - Schalter mit 10 A, wasserdicht gabs beim Conrad..
An der gleichen Leitung dann Tagfahrlicht LED, Steckdosen für handy / USB und Navi angeschlossen

Bilder mache ich nachher zuhause

im August / September 2019 ging es nach Rumänien

Gepackt waren Zelt, Schlafsack, Kocher, Essen / trinken als Reserve, Werkzeug usw ..

die bilder seht ihr mal alle hier https://drive.google.com/drive/folders/…tJu?usp=sharing

Als sehr angenehm empfand ich das Schaffell - in verbindung mit einer Gel Radler Hose- als längste Etappe waren ca 800km an einem Tag

Als Highlight war diesmal "zelten am höchsten punkt der Transalpina" , eine Nacht auf ca 2200m Höhe..

Hier der Text , wie ich es im GS forum habe
http://www.gs-forum.eu/touren-reisebe…r-250er-157923/

Hallo
ich bin der Nobbe (Norbert) 52 , aus Filderstadt und fahre seit meinem 14ten Motorrad,
Beim Bund hatte ich Privat eine SR500, als BW Krad dann eine Hercules. Das hatte mich mit dem Offroad virus infiziert

Es folgten dann eine WR650, Tiger 955, Tiger 1050, R1200GSA (luft), KTM Freeride, R1200GS LC, R1250 GS LC, Crf 250 L(seit diesem Jahr Sommer)

Die 250er nehme ich zum Enduro Wandern mit hohem Offroad anteil (aktuelle Tour war im September Rumänien ca 6000 KM)

ein paar Zubehörteile habe ich nun auch gefunden (Acerbis 12,5L tank, Hyperpro feder)

Die Anbauten / Umbauten werde ich nun im Winter mal testen und jeweils berichten :D

Gruss und viele schöne KM