Beiträge von Sushi

Bei Motea für schlanke 32,- Euro. Nimmt man zwei ist der Versand gleich mit drin :D .

https://www.motea.com/de/kennzeichen…BcSnUTwjso98UTO

Grüße

Sushi

Ja super, am Ende bekommt man das ganz gut hin. Ich nutze wie in meiner Anleitung (cuxenduro) beschrieben eine Bügelmessschraube, damit entfällt oder sagen wir es reduziert das ausprobieren mit den Einstellplättchen.

Meine ist jetzt auch bald wieder fällig ;)

Zitat von Käpt'n Grog

Es gibt auch Wärmestau...

Das hier manchmal nicht so einfach zu erklären...wegen den BMWs und der Zeitschaltuhr...und den Turbos... :D

Aber das wird schon...es gibt ja eigentlich nicht mal ein Problem ... aber einen Fakt 😎

Musste ich erstmal googeln 😁. Aber gut Japaner können Reifen würde ich sagen und Vertrieb ist auch vorhanden.

Schaut gut aus!

@ BMW

Turbomotoren haben bei hohen Abgastemperaturen ( Autobahn...) und plötzlichem einstellen der Ölzirkulation ein Problem mit dem Vekoken von Ölleitungen und Bohrungen. Dafür gibt's Turbotimer oder eben laufen lassen. Beim Standardgolf im Normalbetrieb mittlerweile unkritisch.

Wenn du beim Moped nur den Lüfter an machst kühlt er halt den Inhalt des Wärmetauschers. Die Thermodynamik reicht aber in der Regel nicht aus um Zirkulation zu erzeugen. Also Pumpe/Motor an.
Der Clou sind elektrische Wasserpumpen (beltless), hat z.B. mein Toyota.

Erfahrung CRF, Lüfter geht im Leerlauf an aber auch wieder aus. Er schafft es also die Temperatur unter den Schwellwert zu drücken.

My 2 Cents...

Cooles Bild :)

Supersammy

100% ! ... fahren OSMand, planen Basecamp. Hab ich ja beides auf meiner Seite erklärt.

Gibt bestimmt noch viele andere, aber bei den beiden bin ich hängen geblieben.

Ein bisschen Kies tut dem Öl nicht weh. In der Regel geht dir eher die Puste aus als dem Mopedöl. War die Motortemperaturlampe schon mal an?

Wenn du wirklich "hardenduro" fährst nimm einfach ein 10W50, das hat mehr Reserven bei hohen Temperaturen.

Servus,

also ich hatte die Anzeige noch nie! Was mich wundert, der Lüfter springt ja Recht schnell an. Wenn ich lange lüfter Phasen habe schaue ich, dass ich wieder bisl Geschwindigkeit aufnehme bei möglichst geringer Drehzahl.

Sushi

* Bei meiner KTM war die Lampe öfter an.

Geht auch, für mich ist OSMand ungeschlagen.

Du kannst alles konfigurieren von der größe und Farbe der Tracklinie, Offroadmodus, verschiedene Anzeigen links und rechts am Bildschirm...für mich perfekt.

Ich hatte bis jetzt keine Probleme (Prime, ordenliche Bewertungen, größerer Shop). Wobei ich nur die Iridium für die Toyotas bei amazon bestelle. Kann man natürlich auch über z.B. kfz-teile24.

NGK hat eine Seite wie man die Fälschung erkennt:

https://www.ngkntk.com/de/newsroom/bl…nicht/?hl=de-DE

Ja schau, sag ich doch :D . Wenn bei mir was absäuft nehme ich immer klassisch das Ofenfeuerzeug.

Einmal für den Brennraum und einmal für die Kerze.

Bremsenreiniger ist immer mein letztes Mittel, damit muss der Motor dann laufen wenn noch leben in ihm steckt. Musst du aber gut vor die Ansaugung bringen, am besten direkt einsprühen.

Sushi

Der Fehlerspeicher kann sich auch durch die zu niedrige Spannung füllen.

Check die 3 basics

- Sprit (Kerze nass?)
- Funke (Zündfunke vorhanden?)
- Luft

Dann geht's weiter, gut möglich das sie abgesoffen ist.

Ist nen bisschen oldschool aber für die Planung ganz cool. Ich bastel gerne in der Winterzeit damit, die Funktionen erschließen sich nach und nach.

Ich hatte auch mal eine kleine Anleitung gebaut:

https://cuxenduro.com/garmin-basecamp-2/

Top 👍,

beruhigt bestimmt auch wieder den ein oder anderen.

Wie schlimm waren die Radlager? Wann habt ihrs gemerkt? Meine lag auch schon diverse mal etwas länger im Wasser. Bis jetzt ist mir aber nix aufgefallen.

Ansonsten gute Reise und noch viel Spaß 😎

Richtige Planung mach ich am PC & großen Monitoren mit Basecamp.

Also 8500,- finde ich fair, nicht günstig aber fair.

Sie ist schon ordentlich ausgestattet und drei Euro mehr als für eine Kove würde ich immer bezahlen.

Suhi

8690,- scheint der neue Preis zu sein. Damit steht sie in vielen Regionen im Netz. Aber es sind auch schon welche für unter 8500,- drin. Wahrscheinlich warten sie noch das Frühjahr ab und dann gibt's die nächste Runde.

Schreibt doch mal mehr Details dazu welche Ausrüstung ihr fahrt. Die Marke hilf ja nicht weiter wenn es verschiedene Produkte gibt.

z.B.

Knie: LEATT 3DF EXT
Brust & Rücken LEATT Airfit 3DF Body Vest
Stiefel: ONeal RSX

...

Warum z.B. hat man die Hose gekauft?
Nützlich wären noch Besonderheiten, was ist gut was ist schlecht. Sonst bringt einen das ganze ja nicht wahnsinnig nach vorne... :D