Beiträge von Sushi

Also der Lüfter geht bei mir schon öfter aber dafür ist er ja da :)

Sushi

Mit dem Treffen über das Forum ist es ja immer so eine Sache, aber tatsächlich hat es jetzt doch einmal geklappt. Beim RETOH kennen gelernt und nun hat es noch mit einer spontanen Tour gepasst

Die Tour war schon länger geplant und sollte ursprünglich noch den TET Polen im Süden einbinden...aber der verzogene Heckrahmen wollte es anders. Da es spontan möglich war ist es jetzt eine kleinere 5 Tagestour geworden.

Getroffen haben wir und in Niedersachsen und sind dann Richtung MeckPomm mit einem gemäßigten Offroadanteil. Über die Elbe eingetaucht ins Endurowunderland, war der Fahrspaß natürlich mehr als gegeben und auch der Anteil unbefestigter Wege stieg deutlich an. Die ein oder andere Überraschung war auch wenn ich die Routen schon oft gefahren bin wieder dabei. Nach der ersten Übernachtung ging es dann weiter auf den überwiegend sandigen Pisten Richtung Brandenburg. Der Einstieg an Tag zwei war wie gewünscht und wenn nach 45 Minuten die erste Pause fällig ist und man den Sand auf den Lippen schmeckt passt es. In Brandenburg können die Pisten genauso endlos sein wie man es aus Mecklenburg gewohnt ist. Bis man schließlich am Abend das Zelt auf baut und danach ein kurzes Bad im See nimmt um sich anschließend auf das örtliche Dorffest zu begeben. Die Tour ging anschließend wie im Fluss einfach weiter bis an die polnische Grenze. Einzelne Highlights wie ein schöner großer Spielplatz und eine fast gelungene Gewässerdurchfahrt inklusive. Auf der Rückreise wurden noch einige neue Abschnitte für den nächsten Ausflug gescoutet und wenn der letzte Campingplatz vor der Schlussetappe einen kleinen Pool hat, ist das bei 35°C einfach unbezahlbar :).

Ich würde die Lösung als ordentlich erprobt bezeichnen. Nimm dir ein oder zwei Karabiner mit dann kann man problemlos auch eine Öse oder einen Haken ersetzen.

Sushi

Das ist aber OT :). Ich mache einen kleinen Bericht fertig .

Hier die Bilder, nur eben eingehängt. Ich hoffe man kann es erkennen.

Hallo,

die Taschen haben genug Abstand, da passiert nichts. Ich habe einfach Schlaufen unter der Sitzbank am Rahmen und dort die Taschen mit dem Aluhaken eingehängt. Damit sind beide unabhängig voneinander befestigt. Nachteil du musst die Sitzbank zur Demontage abbauen. Was natüich auch nur 2 Minuten dauert. Außerdem ist das keine Lösung für Leute die ihr Moped im Neuzustand halten wollen. Gelände + Taschen ergibt halt auch Reibung und Kratzer.

Ich muss sonst Mal Bilder machen :)

Suhi

Also ich war mit den Rhinowalk gerade 5 Tage Offroad mit Mago unterwegs. Habe sie direkt ohne Halter dran, sie sind wasserdicht und wirklich erstaunlich robust. Ich werde mir vermutlich noch ein Paar hinlegen. Die Befürchtung das die Cordurataschen nicht ganz so robust sind wie die aus z.B. LKW Plane haben sich nicht bestätigt. Ich habe mir von Rhinowalk auch noch eine passende kleine Gepäckrolle besorgt.

https://www.amazon.de/gp/product/B08…e?ie=UTF8&psc=1

Suhi

Ich könnte noch ein Federbein inkl. Dämpfer für die Rally gebrauchen.

Sushi

Ja da hast du Recht, machen sie mit dem geschraubten ja auch :).

Sushi

Also wenn du den Fall wir bei mir hast bist du sehr dankbar über einen geschraubten Rahmen ;). Halte ich bei einer Enduro für besser, egal welches Material. Wenn du 50kg aufs Heck packst und sich am Material nix geändert hat bricht dir auch der Geschweißte und dann guckt man blöd aus der Wäsche. Dann müsstest du das Bike komplett neu aufbauen ?

https://memoirsofamotorcyclist.wordpress.com/2020/02/01/how…-i-resolved-it/

Sushi

Zitat von Kutter

Kennt jemand zufällig qualitativ hochwertige USB-Adapter für den Zigarettenanzünder? Ich hab mir extra nen Zigaretten-Anzünder montiert, weil das USB-Zeug einfach nie lang hält...

Also einen Zigarettenanzünderanschluss halte ich für deutlich "Klappriger" als eine ordentliche USB-Dose. Zumal mit Adapter. Ich habe seit 4 Jahren den verbaut und nutze auch noch das erste USB Kabel.

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00QTA…ob_b_asin_title

An der Nordsee ;). Tatsächlich war ich erst unsicher ob das Ding überhaupt geschraubt ist. Aber Gott sei Dank, ist es so.

Sushi

Zitat von Ferganez

Ich nütze in Offroad seit Jahren mein Garmin GPSMap 64 und ein altes Handy ( Samsung galaxy S2)....

Fast genauso! Ich fahre ja hauptsächlich abseits der Straße. Zur Navigation nehme ich ein altes Handy mit OsmAnd. Zu OsmAnd hatte ich hier schon einmal eine Anleitung geschrieben.

Als Backup habe ich ein GPSMap 64 dabei. Das nutze ich zum Aufzeichnen, Kompassfahrt oder finden der nächsten Tanke etc...

Werkzeuge:

https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…rkzeug&start=30

Ich fand die Montage nicht so schlimm. Kleine Montierhebel, Talkum und Montagepaste.

Sushi

Servus,

falls es von euch auch mal jemanden erwischt. Keine Panik, zwei Nachmittage gemütliches Schrauben und alles ist wieder i.O.

Der Rahmen kostet bei bikerzbits um die 140,- Euro und ist via Airmail auch zügig da. Die Schrauberei war auch deutlich einfacher als erwartet.

Grüße

Sushi

Servus,

ich hatte mir die Satteltaschen Touratech Extreme bestellt. War jetzt aber nicht so begeistert. Die Montage ist wie bei allen Softbags bisl frickelei aber ok. Nur Leider wirken Sie wirklich klein, die 20L meiner Rhinowalks sind einfach besser zu nutzen.

Hab ich wieder zurück geschickt und nutze meine altenTaschen weiter.

Sushi

Ich wollte mir jetzt das Heck von MTP Racing bestellen, da meins leicht krumm ist :) Gibts da weitere Erfahrungen?

https://mtp-racing.de/Kennzeichenhal…khoCRGwQAvD_BwE

Sushi

Schade :(

Naja OsmAnd+ kostet genau was? 7,- Euro? :D

Kitt

Den Inbus Adapter brauchst du nicht. Auf dem Bild ist für den 19mm Ring ein "Steckschlüsseladapter" (Knarre) drauf. Darauf kommt dann die Nuss (auch) auf dem Bild.

GEDORE R47001004 red Vierkant-Antriebsadapter-Satz für Ringratschenschlüssel

https://www.amazon.de/gp/product/B07…0?ie=UTF8&psc=1

Oben rechts ist eine Reifenmontierhilfe. Quasi deine dritte Hand bei der Reifenmontage.

https://www.amazon.de/JFG-RACING-Mot…1595663&sr=8-16

Kitt

OsmAnd:

Kurzanleitung, mit einem aktuellen Android. Ich selber nutze aber meist alte Smartphones (zum Teil 8 Jahre alt) für OsmAnd.

Als erstes die Strecke als Track aus Basecamp z.B. via Mail an dein Handy schicken. Es gibt natürlich auch andere Möglichkeiten, aber via Mail hast du die Strecke immer als Backup auf dem Mailserver und kannst sie von überall neu laden.

Du klickst auf die GPS Datei, OsMand sollte sich automatisch öffnen.
Drück auf Optionen, und kontrolliere ob „auf Karte anzeigen“ aktiviert ist.

Jetzt einfach zurück und Fenster schließen.

Auf Navigation gehen (Button unten der ausschaut wie ein Navigationspfeil)

Alternativ über die drei Balken zu Navigation navigieren :).

Wird noch eine alte Strecke angezeigt auf „verwerfen“ drücken.

Jetzt kommt die Anzeige mit der Zieleingabe:
Von:
Nach:
Vorherige Route:
Angezeigte Tracks:

--> Hier auf Alle anzeigen drücken und den entsprechenden Track auswählen
--> Start und los geht’s

Wichtig ist immer (!) die Einstellung --> Track auf Karte anzeigen
Wenn man dann über die "Navigation" rein geht sollte es immer funktionieren.

Einstellungen:

Für eine bessere Übersicht beim Fahren wähle ich nicht das Auto als Anzeigeoption sondern stelle auf Fahrrad um (Die Tracklinie wird leuchtend pink/lila). Dazu einfach auf das „Autosymbol“ gehen.
Zusätzlich schalte ich die meisten Otionen aus und lasse auch fast alles ausgeblendet
Dann noch Kartendarstellung auf „Offroad“
Fertig so ist es deutlich einfacher die Übersicht zu behalten.

Einen Track umkehren

Meistens muss man ja auch wieder zurück.

Wenn ihr den Track ausgesucht habt einfach auf das "Ziel" klicken

... und im folgenden Fenster den Button auswählen.

Ansonsten wie immer probieren geht über studieren :)

Sushi