Cool, aber bringt man Tripmaster + Roadbook an der Rally unter? Mit ist hinter der Scheibe immer so wenig Platz. Ein Tripy2 würde vielleicht gehen, wenn es das Roadbook auch elektronisch gibt.
Mich würden da die Einzelheiten interessieren wie ihr das umsetzt.
Sushi
5kg in 2h ist doch super :lol: . Meinst du nicht das du evtl. andere Reifen drauf machen solltest. Du scheinst da zu fahren wo man sie brauchen kann :D .
...und was für Taschen sind das?
Sushi
Sehe ich das richtig? Der Magura hat sogar ABE für die MD44 :shock: .
Sushi
Meine persönliche Meinung :D .
Ich fahre an der Rally die originalen offenen, bereits den zweiten Satz. Einen Satz habe ich noch als Reserve.
Warum? Sie geben nach, wenn ich an Ästen oder anderen Engstellen hängen bleibe. Sie schützen aber ausreichend und wenn es abwärts geht, sollte man sich vom Lenker trennen. Tut man es nicht brechen dir die festen Teile die Hände.
Ansonsten würde ich sagen halten die anderen natürlich länger und schützen die Hebel besser. Bei mir sind sie halt Verschleißmaterial, man bekommt aber immer welche von den Jungs die umgebaut haben :).
Sushi
Basecamp dürfte in Funktion und Umfang alles andere eigentlich in den Schatten stellen. Das Problem ist eben die Bedienung dieses Tools.
Du kannst dir verschiedene Karten nach deinen Wünschen laden, inkl. Tankstellen und Co. Gerade BaseCamp ermöglicht eben richtig geile Offroadstrecken. Du kannst einfach genau das planen was du magst. Ich fahre 6-10 Stunden Touren mit so viel Offroad wie geht. Das bekommst du in keinen Kopf und mit Karten halte ich es für unmöglich.
So etwas schüttelt man aber nicht eben aus dem Ärmel. Man muss sich mit dem Programm und mit seinem Navigationsendgerät beschäftigen. Basecamp ist mein drittes oder viertes Planungstool + das navigieren lernen mit OSmand.
Für ein paar Schotterwege reichen die hier aufgezählten Apps und Programme, für größere Touren durch die Wallachei gibt es Basecamp und OSmand.
Sushi
Super, schön das es läuft.
Tolle Bilder und Berichte...und wenns zu glatt läuft hat man nix zu erzählen :)
Sushi
Nur zum Verständnis, Basecamp befindet sich auf deinem Computer?
Erkennt BaseCamp unter (Auswahlleiste oben) Gerät --> an Gerät senden, dein Garmin?
Sollte so aussehen:
@CRF2020
Viele Apps verunstalten vereinfacht gesagt die GPS Daten. Oft werden einfach Daten eingefügt die dann für "richtige" GPS Geräte von Garmin nicht mehr verwendbar sind. Oft reicht es diese mit GPS Track Editor zu öffnen und dann neu zu speichern.
Komm vorbei dann drehen wir eine Runde :). Grüße aus dem Cuxland.
Ab 23.5. soll es über Meck Pomm Richtung TET Polen gehen. Sag bescheid falls Interesse besteht.
Sushi
Soll gut sein der "Kradblattchef" fährt jedes Jahr hin :) . Hoope ist eine schöne "Sandkiste" .
Sushi
Hier geht es um das Laden von Karten von BaseCamp auf ein GPS Gerät!
Auf meinem GPS sind die Karten vorher installiert bzw. für OSmand lade ich diese über die APP. Das harmoniert perfekt.
Sushi
1. Basecamp installieren:
https://www.garmin.com/de-DE/software/basecamp/
2. Karten herunterladen installieren:
https://www.freizeitkarte-osm.de/garmin/de/deutschland.html
https://www.freizeitkarte-osm.de/garmin/de/frankreich.html
Meine Karten habe ich in einem extra Sammelordner auf dem PC abgelegt.
Nach dem Download (2 Dateien), installieren in Basecamp:
Auf Karteordner "Rechtsklick" --> alle extraieren
Dann die Datei "GMAP installer" öffnen, jetzte wird die Karte installiert (Basecamp muss geschlossen sein!)
Basecamp öffnen "Menüleiste" --> Karten --> entsprechende Karte auswählen.
Jetzt sollte die Karte angezeigt werden.
Strecke bauen / Track erstellen:
Oben in der Symbolleiste auf die „Schuhabdrücke“ drücken. In die Karte zoomen (Mausrad). Jetzt wird mit jedem Klick ein „Wegpunkt“ gesetzt. Man muss Kurven etc. mit mehren Punkten nachzeichnen. Einfach ausprobieren und mal eine Kleine Strecke bauen. 10 -20 Punkte reichen zum Testen. Wenn ihr die Karte verschieben wollt drückt ihr einfach auf die Hand in der Symbolleiste. In der Symbolleiste findet ihr auch eine Pfeil mit dem ihr einen Arbeitsschritt zurück springen könnt.
Wenn ihr euren Track in der Karte anklickt (auf die Linie) erscheint der Name (den ihr übrigen anklicken könnt, es öffnet sich ein Fenster und ihr seht verschiedene Informationen und könnt Name und Farbe ändern). Jetzt könnt ihr auf der Symbolleiste auf „Werkzeuge“ klicken und verschiedene Funktionen nutzen, z.B. Punkte verschieben, löschen und hinzufügen. funktioniert nur mit angeklicktem Track (sonst nicht Auswählbar). Damit ein wenig rumbasteln um die Funktionen zu testen.
Wenn euer kleiner Track fertig ist könnt ihr ihn über Auswahl „Datei“ in der Symbolleiste exportieren. Da ihr noch keine Ordnerstruktur angelegt habt, wird noch „meine Sammlung exportieren“ oder Auswahl exportieren angezeigt. Auswahl exportieren und dann euren Track auswählen, fertig. Jetzt ist der Track (GPX Datei)erstellt und man kann ihn überall hin kopieren/speichern. Ich packe die Tracks in der Regel auf eine Cloud oder schicke sie mir zum Navigieren via Mail aufs Handy, so kann ich sie von überall neu Laden oder auf ein Ersatzgerät spielen.
Die Ordnerstruktur zu erstellen ist auch simpel, einfach Rechtsklick auf „meine Sammlung“ --> neuen Listenordner und fertig. Ihr könnt den Track jetzt auch in den neuen Ordner ziehen. Macht euch einen Testordner, dort können dann alle „Basteltracks“ abgelegt werden. Später macht eine Struktur nach z.B. Ländern oder anderen Kriterien die Arbeit übersichtlicher.
GPX Datei importieren:
Ladet euch z.B. einen TET runter. Legt einen Ordner in meine Sammlung an und zieht ihn einfach herein. Wenn ihr den Track (TET) auf der Karte anklickt könnt ihr ihn genauso bearbeiten wie alle anderen Tracks (teilen, Farbe ändern etc.)
POI´s auf dem Track markieren:
In der Symbolleiste findet ihr ein rotes Fähnchen, damit könnt ihr jetzt in der Karte eine Markierung setzen, z.B. eine Tankstelle oder eine Endurostrecke. Wenn ihr in die Karte klickt wird die Markierung gesetzt und es erscheint auch ein kleines Fenster an der Markierung. Klickt auf die Bezeichnung im Fenster (001). Jetzt könnt ihr einen Namen vergeben oder z.B. das Symbol ändern. Wenn z.B. die Tankstelle in der OSM Karte hinterlegt ist und ihr direkt in der Karte auf die Tankstelle klickt, wird die Bezeichnung direkt übernommen. Auf einem Track darf sich die Bezeichnung aber nicht wiederholen. Am einfachsten ist es die Sachen durchzunummerieren (Tankstelle1…Tankstelle2…).
Viel Spaß
Sushi
Hallo, es gab früher eine Reihe von Planungsprogrammen von denen ich auch einige genutzt habe. Die meisten wurden aus lizenzrechtlichen Gründen eingestellt. Ich habe aber auch bis zum Schluss versucht Basecamp zu meiden. Am Ende hat es nichts genutzt, ja es gab intuitivere Programme und die "Windows 3.1" Oberfläche ist auch oldschool aber mittlerweile möchte ich es nicht mehr missen.
Was ich entscheidend finde ist die Frage was möchtest du damit machen. Es ist keine Filterapp wo du bestimmte Sachen ausschließt und dann einfach eine Route von A nach B gebaut bekommst.
Basecamp ist Handarbeit, Du baust deine Strecken selber! Dabei ist es egal wo du lang möchtest, du kannst mit Basecamp einen Track über den Nordpol bauen wenn du es willst. Es ist übrigens viel einfacher als viele Denken.
Ich baue damit Endurostrecken (Tracks) nach OSM Karten. Ich schaue am Computer wo sind unbefestigte Wege, Sehenswürdigkeiten, Sandpassagen, Campingplätze, Tankstellen etc. und baue einen Track auf dem ich diese Punkte einfüge. Sie werden dir dann auch entsprechend angezeigt (freie Beschriftungs & Symbolwahl). Mit etwas Übung geht es super schnell und du kannst den GPS Track dann exportieren und mit einer APP (OSmand) oder GPS (Montana, GPSMap) abfahren. Allein das planen macht mir mega Spaß.
Häng dich rein es lohnt sich!
Sushi
Nach dem ich schon die Satteltaschen von Rhinowalk habe ich mir noch eine kleine Rolle von Rhinwalk gekauft. Macht auch einen guten Eindruck und reicht mit 20L bei mir für Zelt + Stuhl + Kleinkram. Für 20,- Euro völlig in Orndung.
https://www.amazon.de/gp/product/B08…00?ie=UTF8&th=1
Wer Lust auf stöbern hat, die Seite finde ich wirklich informativ.
https://www.madornomad.com/6-best-soft-pa…dventure-bikes/
Sushi
Also ich springe auch mit der CRF (Rally!)und bei ca. 90Kg ohne Ausrüstung ist da noch nie etwas durchgeschlagen! Selbst nach heftigsten Abflügen ist alles noch ok. Nur die Halterung für Scheibe und Lampe hat es an meiner Rally einmal bei einer Landung verformt. Was ich nicht bestreiten würde ist das es feinere Dämpfer und Fahrwerke gibt. Ich habe auch irgendwann die HyperPro Feder eingebaut und merke auch das gerade auf schnellen Geländeabschnitten mein Heck anfängt zu "hüpfen".
Wenn ich meine Fähigkeiten noch weiter verbessere werde ich vermutlich auch noch ein wenig schrauben müssen um etwas mehr Sicherheit ins Fahrwerk zu bekommen. Aber für Feld und Wiesenwege ist Serie ok ud wenn man bisl schwerer ist reicht die Feder hinten locker.
Sushi
Wie schwer bekommt man eigentlich die alten originalen ab?
Sushi
Ja weiß ich, meine ist noch nicht so alt. Hab gerade erst gewechselt. Ich werde mir dann vielleicht eins beim nächsten Wechsel zum testen bestellen.
Sushi
Ich hab es bei mir von der Einstellung mit den Rasten so gelassen wie es war. Ich komme jetzt gerade mit den dicken Stiefeln viel besser klar. Ich kann die Fußrasten auch nur empfehlen, bin damit auch durch den Tüv gekommen. Man sollte nur nicht die unbehandelten bestellen, die sehen nach Rohware aus (hat ein Freund gemacht). Bei meinen -3cm muss man je nach Schuhgröße mit dem Hauptständer aufpassen.
Sushi
