Die machen Sinn wenn du unterwegs selber wechselst. Sie verzeihen einfach mehr wenn man auf der Biste mit den Montiereisen agiert. Gibt es von Michelin und z.B. IRC.
Beiträge von Sushi
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Beim Auto nutze ich die Torque App.
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Bin ich tatsächlich schon drauf rein gefallen. Hat auf den ersten Blick alles gepasst. Naja man lern nie aus :D
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Gibt es eigentlich eine Übersicht was noch an Teilen identisch ist?
Mich würde ja sowas wie Bremsbeläge, Lenker, Scheibe &Co interessieren. Hintergrund wäre was man halt weiter nutzen kann.
Meine wird dieses Jahr die 40Tkm voll machen und ist langsam doch echt abgerockt 😁.
Sushi
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Alles anzeigen
War heute mal in Düsseldorf beim HH
Hatte die neue crf 300 da , als Rally und L
Probesitzen war möglich, habe ich auf der Rally gemacht .... Meiner Meinung nach ist das Fahrwerk deutlich straffer als bei dem vorherigem Modell ,
habe natürlich nur Sitzerfahrung......die alte ist mit meinen 120kg richtig in die Knie gegangen, Füße platt auf dem Boden , hier mußte ich mich mit den Fußballen abstützen , tiefer federte sie nicht , außer mit wippen
Ach ja , das Federbein war NICHT ganz vorgespannt ...
Mal gucken ob ich nicht irgendwo ne Probefahrt ergattern kann ....Die 2025er soll ein neues Fahrwerk Setup haben. Hatte ich schon irgendwo gelesen.
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Die Eisen sind wirklich wichtig. Ich hab selber schon Schläuche zerschossen weil ich zum Einbau andere Hebel genutzt habe als meine aus dem Satz den ich auf Touren dabei habe. Bin ich aber auch erst später drauf gekommen.
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Also ich mag die lange Garantie aber meine war genau 2x beim Händler auf 35.000km. Also ob das lohnt bei einer Enduro???
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Klingt gar nicht schlecht, alles ohne Anmeldung?
Sushi
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Ich finde ein Handy so um die 6-6,5 Zoll ist für die Rally optimal.
Sushi
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Viel Spaß und passt auf euch auf ;)
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Servus, Felgenband muss wieder rein. Für den Wechsel hatte ich schon mal was gebastelt:
https://cuxenduro.com/reifenwechsel/
Ich hab eine Übungsfelge die ich im Frühjahr einmal zum üben nutze. Meist muss ich aber eh neue Reifen aufziehen.
Grüße
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Ich wechsle die Reifen immer selber und habe nie gewuchtet. Werkzeug habe ich hier mal was zusammengestellt (CRF250Rally).
https://cuxenduro.com/tools-werkzeug/
Aus der Erfahrung Stelle selber einen zusammen.
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Einige Spender würden wir dich finden. Ich würde da auch noch etwas dazu geben. Aber ich denke jemanden zu finden der sich auskennt und ans Bein bindet ist schwieriger. Schade.
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Das Video fand ich spitze, auch das Fazit.
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Bilder aus dem November, unterwegs mit der orangen Gang :)
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Jo, jetzt kannst du aber auch los :D
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Bis wann muss man den abholen? 😁
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Die Adventure hat 180kg vollgetankt. Aber auch eine gute Ausstattung wie ich finde.
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Servus,
meine persönliche Meinung, die ich natürlich nicht belegen kann 8-) .
Die zwei Hauptgefahren sehe ich erstens in der Selbstüberschätzung inkl. zu hohem Speed und als zweites die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer. Dazu dann in Deutschland eine leicht verkrampfte "Geisteshaltung".
Zusatzscheinwerfer? Weiß ich nicht, vorne ist ein Lampe drin ab euro 4 leuchten doch sogar noch die Blinker. Bei der L mit der Funzel mags noch was bringen.
Reflektoren von der Seite würde ich zustimmen.
Sturzbügel wüsste ich nicht, bringen die mehr Sicherheit?
Schutzkleidung, klar und hier sehr ich im Straßenverkehr immer noch den größten Knackpunkt, die meisten düsen immer noch in recht dunklen Klamotten durch die Gegend. Auch wenn ich selber keine trage, die Leute in den gelben Westen sind deutlich besser zusehen! Ich trage dafür bunte MX Shirts und Helme in gut sichtbaren Farben.
Wo ich mal ran muss wäre eine Airbagweste.
Sushi
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Die KTM schaut doch gut aus. Wenn sie z.B. mit ordentlichen Federelemente von WP ausgerüstet ist wäre das doch ein Träumchen.
Ich hätte sogar noch ein paar orange Klamotten 😁.
Aber bis ich wieder eine KTM kaufe muss noch viel passieren, die Hondas laufen wie wir alle wissen. Das zählt für mich einfach mehr und Ersatzteile sind super günstig. Wichtig ist doch, der Markt bewegt sich, da profitieren wir alle von, egal wofür man sich entscheidet.
