Beiträge von Elch

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  • Ölkühler

    Hallo .

    Wenn Du bei Deinem Motorrad die Ölmenge erhöhen willst, dann wird das aufgrund der Gehäuseform und des daraus resultierenden maximalen Ölstandes nur über ein zusätzliches externes Volumen, wie z.B. Öltank, oder Ölkühler funktionieren.
    Bevor Du einen Ölkühler anbaust, wäre es geschickt, die Öltemperatur im Betrieb zu messen.
    Die Volumenerhöhung durch einen Zusatztank, der in den Ölkreislauf, oder einen Nebenkreislauf integriert ist, wird
    den Ölwechselintervall bis zu einem gewissen Grad proportional erhöhen.
    Der Nebeneffekt des Zusatztanks ist eine gleichzeitige bestimmte zusätzliche Wärmeabstrahlung.
    Die Rohrleitungen und Anschlußarmaturen vom Querschnitt her ausreichend dimensionieren, so daß man die
    Wandreibungswiderstände vernachlässigen kann.
    Das Ganze muß mit Rückflußverhinderern versehen werden, nicht daß der Motor im Kurbelgehäuse bei Stillstand mit Öl vollläuft und Luft in den Kreislauf gelangt.
    Vielleicht gibt es ja eine entsprechende Ölpumpe mit höherer Durchsatzleistung.
    Mir wäre ein Nebenölstrom absolut sympatisch mit einer Hilfsölpumpe.
    So verlierst Du keinen Druck im Hauptkreislauf.
    Für heiße Umgebungstemperaturen und höhere Dauerbelastung muß entsprechend die Ölviskosität ausgewählt werden.
    Vielleicht habe ich noch ein paar positive Ansätze mit einbringen können.

    mfG Elch