Beiträge von xralfx

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  • CRF 300 L - Windschutzscheibe

    Ich kritisiere niemanden!
    Aber wer an einer Enduro eine Rollerscheibe bastelt hat das falsche Motorrad erworben.
    Da wäre ein Rally sinnvoller.

    Zitat von Wildduck


    xralfx: Wir haben 3 Autos und 2 Motorräder für 3 Personen im Haushalt. Ich mag Autos einfach nicht. Außerdem bin ich mit dem Motorrad schneller auf der Arbeit und habe dabei deutlich mehr Spaß und kann besser abschalten. Regen macht mir nix (deswegen: https://www.klim.com/Hardanger-One-…737-001?color=9)

    Es ist also keine Qual, sondern eine Wahl.

    Das Du anderer Meinung bist, ist noch kein Grund anderer zu kritisieren bzw. die Überlegenheit Deines Handelns zu unterstreichen. Kommentieren ist hier allerdings immer gerne willkommen...

  • CRF 300 L - Windschutzscheibe

    Es ist das erste.
    Ich tue es mir in meinem Alter nicht mehr an bei Dauerregen nass zur Arbeit zu erscheinen (was aber dennoch vorkommt), da nehme ich das Auto.
    Motorradfahren ist Hobby, es besteht deshalb auch kein Zwang der selbstgeißelung.
    In den 40 Jahren die ich Motorrad fahre habe ich einiges erlebt und viele Erfahrungen gesammelt.
    Ich kann dir sagen das diese Bierdeckelgroße Scheibe nicht die Welt rettet, nicht mal eine Vollverkleidung läßt dich trocken am Ziel erscheinen.

    Wenn ich täglich gezwungen wäre mit dem Motorrad zur Arbeit zu fahren, würde ich mir einen 400 ccm Roller kaufen.
    Das ist die beste Variante (ich hatte zwei davon), auch deshalb da er genug Power hat um auf Landstraßen und Autobahnen mit zu halten.
    Es ist meine Ansicht die für mich gilt, es kann natürlich jeder für sich entscheiden wie er es gerne möchte.

  • Schalthebel verstellen.

    Gehe mit einem breiten Schlitz Schraubendreher in den Schlitz (an der Welle) am Schalthebel und verdrehe ihn im Schlitz.
    Dabei den Schalthebel abziehen.

    Zitat von Better Call Tom


    Hallo,

    ich habe seit 2 Wochen eine CRF 300 Rally. Ich kann mit meinen Enduro Stiefel aber nicht gut schalten.
    Möchte diesen höher stellen. Habe die Schraube mit einem 10er Schlüssel gelöst. Der Hebel bewegt sich,
    kann diesen aber nicht abziehen.
    Hat das schon jemand verstellet, und was mache ich falsch.

    LG aus Wien

    Thomas

  • Lenker

    Da ich Gewindeschneider habe würde ich das aufbohren und M8 Gewinde schneiden.
    Ist kein großer Akt, dauert 5 Minuten.
    Was ist die Alternative?
    Zur Werkstatt und 5 Euro in die Kaffeekasse.

  • Lenker

    Die haben doch einen Spreizdübel im Lenker, wenn du den durch eine Schraube ersetzt?
    Wäre die einfachste möglichkeit, gibt aber bestimmt noch einen Haken?
    Habe allerdings von den Zeta kein Bild vor Augen.

  • Lenker

    Was hast du da geplant?
    Heizgriffe?

    Zitat von Free_Jan


    Ich brauche euer geballtes Schwarmwissen:

    Wie bekomme ich das Lenkergewicht raus (CRF 300 L)? Von innen habe ich es versucht - keine Chance mit einem Abzieher. Ich vermute, dass es einen Formschluss im Lenkerrohr noch gibt, das zeigt der Ersatzteilkatalog. Ich vermute, ich muss den Gasgriff demontieren um an die Fixierung dranzukommen.

    Gasgriff.jpg

    Lenker-Ersatzteil.png

    Jan

  • Will ich Pivot Pegz?

    Das sind keine Fußrasten sondern Trittbretter. ;)

    Zitat von Sushi


    Die Fußrasten von Radan sind heute gekommen :). Erster Eindruck super, ich bin aber bis jetzt nur die Straße hoch und runter.

    IMG_20210517_174613722.jpg

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    IMG_20210517_171325752.jpg

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  • Yamaha MT03

    Habe mir gerade mal die MT03 angeschaut, das wäre der optimale Motor für eine Enduro.
    Schade das Yamaha die XT eingestellt hat.
    Eine XT300 mit 42 PS, ein Traum.
    Das ganze für 5800 Euro würde auch passen. ;)

  • Tomtom und Garmin mit gleichem Stromanschluss

    Warum soll ich eine Route aufzeichnen die ich selbst gefahren bin?
    Ich war der Fahrer und mir ist bekannt wo ich war. :o

    Zitat von Gero27


    Zumindest beim Garmin ist der Anschluß am Rücklicht mit einem Nachteil verbunden: Jedes mal beim Zündungsaus will Garmin runterfahren und unterbricht die Routenaufzeichnung. Mich hat das anschließende Zusammenstückeln der Tour gewaltig genervt. Seither hängt Garmin bei mir am Dauerplus.

  • Lichtschalter

    Zum Blinker gehen drei Leitungen, Dauerplus (Standlicht), geschaltenes Plus (Blinkerschalter) und Masse.
    Das kannst du ganz einfach testen da am Blinkerkabel Stecker sind zum abziehen.
    Wenn Standlicht ausgeht und der Blinker noch geht, ist es das richtige Kabel.


    Zitat von Pfadfinder


    Hi ken,
    interessanter Beitrag von Dir.
    D.h., die Funktion, dass beide vorderen Blinker als Tagfahrlicht an sind, wäre damit unterbrochen und wenn man den Blinker Schalter betätigt, blinkt es trotzdem?
    Kannst Du da evtl. ein Foto schicken, welches Kabel ich abkleben müsste?
    Grüße Pfadfinder

  • Satteltaschen

    Wie ist das am Schalldämpfer (ARROW) mit der Tasche geregelt?
    Der wird ja schon warm.


    Zitat von Abrax


    Anbei noch ein Foto. Man sieht wenigstens wie die Taschen sitzen. Hier ohne gefüllte Packsäcke. Rückbank bleibt frei (wofür auch immer).
    Detailfotos gern wenn es jemanden interessiert.