Beiträge von xralfx

Siehe mal das Positive:
Respekt das deine Freundin da mitzieht.

Läßt sich das nicht etwas im Schraubstock nachbiegen?

Sehr schöner Bericht.
Für Verpflegung hast du nur 135 Euro benötigt?
Schreibe doch mal was zu deiner Ausrüstung, was ist am Moped verändert worden?

Kette reicht von der Länge her.

Der Teilekatalog sagt etwas anderes.
Hoffe ich habe mich nicht vertan.

Wenn der Kreis der Lochbohrungen den gleichen Durchmesser hat ja

Wie werden die Befestigt?

Zitat von Bad Toro

Habe meiner Kleinen zu Weihnachten etwas gegönnt:

Motorschutzcover von R&G
CRF_Motorcover-rechts.JPG

CRF_Motorcover-links.JPG

Ich find, es sieht schick aus und macht eine stabilen Eindruck. Ob es was bringt, weiß man erst, wenn etwas passiert.

Sind die für die alte und die neue CRF identisch?
Ritzel ja Kettenblatt nein (Alt M8 neu M10er Schrauben)
Ich würde 13/40 probieren, kannst es ja leicht testen da alles vorhanden.
Siehe mal meine Tabelle an, das macht nicht viel aus.

Zitat von Mago

Ist Stahl oder Alu sinnvoller?
Welches habt ihr montiert?
Sind die für die alte und die neue CRF identisch?

Städi und xralf:

Danke für die Antwort auf meine anderen Fragen!

14/42 geht.

Ist hier nicht ersichtlich und mir auch vollig wurscht ob 16 oder 19%:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…753777-305-2101

ja klar, vorher ist sie ja nicht zu haben.

Na da zockt er dich aber ab.
Der offizielle Preis in D beträgt 5673 Euro
Die Rally kostet 6650 Euro

Zitat von Herb

Mein Honda Händler bietet die 300L für 5.820 € an, Verfügbarkeit ab Januar 2021 voraussichtlich.

Die Rally hat er noch nicht im Angebot.

Ist der Honda Mirthes in Ober-Mockstadt.

Rechts am Gasgriff ist das bei mir zu ohne Deckel (nur der geschlossene Gummigriff), den Deckel hat wohl jemand angebastelt.
Evtl. waren da schon mal Prodektoren drann, da der Griff hier zu ist.
Da der Lenker innen hohl ist kannst du da mit einen Stufenbohrer aufbohren so groß wie du es brauchst.
Prodektoren sollten am Lenker passen (kenne natürlich nicht jeden Hersteller).
Habe mal ein Foto von Zeta angefügt.
Auf deinen Fotos ist nur Moskau bei Nacht zu erkennen. :lol:

Es ist eine ölige Motorradkette, kein Silberbesteck das poliert werden muss.
Man kann es auch übertreiben!
Das Teil kostet 20 Euro, da brauch es kein Putzmittel das den Neupreis der Kette übersteigt.

https://www.ebay.de/itm/AFAM-Kette…hcBmFj&LH_BIN=1

Kommt wohl von der hohen Luftfeuchtigkeit/Kälte in der Garage.

Zitat von Stephan

Nachdem meine "Hanna" jetzt knapp zwei Wochen (gut gespült und Kette geölt nach der letzten Fahrt) in der Garage stand und gestern zur Aufahrt geholt werden sollte war ich doch ganz schön überrascht. Die Kette total rostig und die Speichen angelaufen und aufgeblüht. Hinten weit schlimmer als vorn. Heute habe ich den ganzen Tag die Speichen mit Autosol polliert und ein halbwegs brauchbares Ergebnis erhalten. Die Kette habe ich gestern komplett gereinigt und mit weißem Kettenspray bearbeitet. Beim Abwischen heute war noch immer Rost im Lappen.

Das Bild am Vorderrad ist noch vor dem Putzen. Das Bild vom HInterrad kann man gut den Unterschied zwischen geputzt und ungeputzt sehen. Von der African Twin habe ich ja von diesem Problemen bereits gehört - nicht aber von unserer CRF.
Hat da noch Jemand Probleme mit und wenn ja wie seid ihr damit umgegangen? EIn Garagennachbar (langjähriger Motorradfahrer) machte mir nicht viel Hoffnung dass meine Fleißarbeit von langem Erfolg gekrönt ist.

Allen noch einen schönen restlichen 4. Advent und dann ein paar freudvolle Feiertage und einen gesunden Start in ein hoffentlich besseres 2021.

Gruß Stephan

Die Preise sind deshalb online völlig krank, da es immer wieder Kunden gibt die diese Preise bezahlen, obwohl ein neues Fahrzeug nicht so viel mehr kosten würde!

Zitat von bwm

OK, danke. Das hab ich jetzt verstanden :)

3800 klingt sehr wenig aber man muss halt immer auch bedenken, dass der Händler beim Wiederverkauf noch (bis dann wieder) 19% Mehrwertsteuer draufrechnen muss. Das heißt, wenn er die für 3800 angekaufte für 4522€ verkauft, hat er exakt 0€ Gewinn gemacht. Und 4500 klingt für mich wie ein realistisch erzielbarer Preis.

Die Preise online sind echt völlig krank. Ich hab 2017 für meine damals 4 Jahre alte 3300€ bezahlt. Also 2017 einer 2013er für 3300€ gekauft.

Beim Händler in Zahlung geben lohnt sich oft nicht. Durch die MwSt rechnet er das normalerweise gegen den Preis der neuen gegen und gibt bei der einfach ein kleines bisschen weniger Rabatt, als er vielleicht könnte. Aber dadurch, dass die 450er so ein Ladenhüter war musste er die schon stark rabattieren. Da ist keine Marge mehr, um den Ankauf gegen zu finanzieren.
Du wärst finanziell besser dran, wenn du die selbst verkaufst.
Wobei die 8300 für die 450er auch eher hoch sind. Wenn man online mal guckt findet man da Vorführer mit <500km für 7500 unverhandelter Inseratspreis.

Wohl das gleiche wie wenn du bei deinem Auto die Frontscheibe schwarz machst.

Schöner Bericht von dir.

Gruss Ralf

Die MD44 hat die Lambdasonte im Krümmer wenn ich nicht irre!

Zitat von LaLü

Auf dem Foto ist eine MD38, es geht aber um die Passform auf der MD44.

Das der Tank gut auf der MD38 passt hat niemand hier in Frage gestellt.

Habe mir gerade mal die Fotos im Forum angeschaut, hier sind noch Bilder mit korrekt verbauten Tank zu sehen.
Für die ungläubigen:
https://forum.crf-fahrer.info/viewtopic.php?…95&p=3828#p3828

Hier noch mehr:
https://www.google.com/search?q=crf25…iw=1328&bih=631