Beiträge von xralfx

Da ja der ein oder andere Probleme mit dem Acerbis Tank hatte, Frage ich mich ob schon mal einer den Hersteller oder den Verkäufer angeschrieben hat?
Und wenn ja, was war deren Antwort?

Wo hast du die Rasten gekauft?

Diese oder ähnliche Fußrasten mit höhenverstellung habe ich auch.
Ich nehme an das dies wie bei mir durch hochdrehen der Spikes passiert.
Leider sind die im Vergleich zur Serie auf einem niedrigeren Niveau, was mir so nichts bringt.
Das 13ner Ritzel ist in der Endgeschwindigkeit nicht viel langsamer wie Serie da sie höher dreht in den oberen Gängen (habe das mal mit GPS gemessen), allerdings ist die Beschleunigung um einiges besser, dreht auch schöner/stimmiger hoch.
Die Sinterbeläge brauchen so 200 Km bis sie richtig zugreifen, die sind aber Gold wert.
Hast alles richtig gemacht. ;)

Ich hoffe nicht, die bauen glatt einen BER 2.0....... :lol:

Zitat von Bad Toro

ja die Zulassung ging schneller als erwartet (Zulassungsdienst statt eigener Termin, der steht für den 04.01.2021 wieder zur Verfügung :roll: ). Vielleicht hat es ja Entwicklungshilfe aus der bayerischen Provinz gegeben, um der desolaten Berliner Verwaltung auf die Sprünge zu helfen :lol:

Das Zentrum der Macht ist eher das Zentrum der Geldvernichtung!
Berlin (3,5 Mio Einwohner) hat mehr Schulden als komplett Bayern (13 Mio Einwohner)!
:)

Zitat von Bad Toro

Einfahrvorschriften soll es laut Verkäufer nicht geben, nur warmfahren ist wichtig. Aber gleich richtig hart rannehmen liegt mir eh nicht. Noch sieht sie so schön unschuldig aus.... Aber das wird wohl nicht lange so sein.

Das Zentrum der Macht ist da, wo unser aller Mutti wohnt. Da bin ich unter der Woche und alle zwei Wochen geht es zum Wochenende auf´s Land. Jetzt mit Home-Office auch mal öfter und länger.

Dafür habt ihr Wattwürmer. :lol:

Ja, das kannste hier noch ein paar mal wiederholen, was dein Problem aber nicht löst!
Tank paßt = alles gut
Tank paßt nicht = einfach zurück schicken und gut ist

Ich habe einen mit 1 Liter, der paßt in die Hecktasche als Notnagel.
Die sind schon gut abgesehen von der kleinen Füllmenge.
Was allerdings nervt ist das befüllen.

Wollte mir erst diesen Halter auf dem Bild kaufen.
Gibt es hier:
https://www.pemopa.com/cms/online-sho…ds-traeger.html

Habe beides nur ist die Honda wohl langlebiger, dennoch wüde ich die Honda (wäre es meine) verkaufen.

Bei 53000 km, was einer Literleistung von 212000 Km entspricht, würde ich mein Motorrad schnell verkaufen, bevor ein Motorschaden, der wohl einen Totalschaden gleich kommt.

Dann solltest du dir mal den ersten Beitrag dazu anschauen um was es hier geht!

Mal eine Blöde Frage:
Reifen runder machen, Speichen und Ventil ein Stück oder komplett abkleben und den Felgenrand schwarz lackieren?
Wäre das nicht eine Option?

800 Euro sind da wohl etwas zuviel. :o

Zitat von Steirer

Wäre interessant ob die Tachoeinheit auch bei der 250 L passt. Schaut schon schick aus.
Aber ich will meine L so original wie möglich halten und nicht viel herumbasteln.
Grüße Martin

Ganganzeige kannste nachrüsten.

Zitat von Steirer

Serienmäßig Ganganzeige wäre für mich das Interessanteste beim neuen Modell. Sonst sehe ich nicht die großen Vorteile. Auf den Preis bin ich schon gespannt. Ich rechne mit einer erheblichen Preiserhöhung gegenüber der 250er. Damit ist die 300er fast auf Preisniveau von der CBR X. Ob das klug von Honda ist wage ich zu bezweifeln.
Grüße Martin

Ich habe für meine "neu" 4800 Euro bezahlt.
Ich beführworte die kürzere Übersetzung, da eh 70% das Motorrad kürzer übersetzen.
Und auch einen langen 6 Gang, das hat den Vorteil einer niedrigen Drehzahl auf der Straße, ist eine Enduro und kein Straßenmotorrad.
Der zu zahlende Preis wird auch bei der neuen sehr schnell sinken, Vorteile der neuen sehe ich nicht.

Kann mir nicht vorstellen das den Preis von fast 7000 Euro jemand zahlt.

Kein LED Licht und immer noch der kleine Tank, unglaulich. Ein großer Wurf ist das nun nicht.
Dachte gerade ich sehe nicht richtig:

Bei der CRF müßte normal noch eine 5 vorne stehen.

Mir würde schon die Stelle reichen wo das Teil am Motorrad sitzt.

Am besten ein Foto damit man sieht was wo ist.